Zákon o dopravním kapitálu pro 21. století - Transportation Equity Act for the 21st Century - Wikipedia
Federální Spojené státy Zákon o přepravním kapitálu pro 21. století (ČAJ-21) byl federální přepravní účet přijato 9. června 1998, as Veřejné právo 105-178. TEA-21 schválil federální programy pozemní dopravy pro dálnice, bezpečnost na dálnici, a tranzit pro šestileté období 1998-2003. Protože se Kongres nemohl dohodnout na úrovních financování, zákon, který pokračoval v roce 2003 prostřednictvím dočasných prodloužení, mohl zaniknout.
Zákon o rovnosti v dopravě vyžaduje, aby do regionálních plánů dopravy bylo zahrnuto sedm faktorů plánování. Plány musí:
- podporovat ekonomickou vitalitu EU metropolitní plánovací oblast, zejména umožněním globální konkurenceschopnosti, produktivity a efektivity;
- zvýšit bezpečnost a zabezpečení dopravního systému pro motorizované a nemotorizované uživatele;
- zvýšit dostupnost a možnosti mobility dostupné pro lidi a pro nákladní dopravu;
- chránit a zlepšovat životní prostředí, zejména podporou úspory energie a zlepšováním kvality života;
- posílit integraci a konektivitu dopravního systému napříč a mezi režimy pro lidi a nákladní dopravu;
- podporovat efektivní správu a provoz systému; a
- zdůraznit účinné zachování stávajících dopravních systémů.
Faktor 4 byl rozšířen o Zákon o bezpečném, odpovědném, flexibilním a účinném přepravním kapitálu (SAFETEA-LU) v roce 2005 a nyní zní: „chránit a zlepšovat životní prostředí, podporovat úspory energie, zlepšovat kvalitu života a podporovat soulad mezi zlepšováním dopravy a státem a místními plánovanými modely růstu a hospodářského rozvoje“. Viz 23 USC 135 (d)
Odstavec 1211 (d) brání Ministerstvo dopravy Spojených států od požadavku, aby státní útvary dopravy používaly metrický systém.[1] To mělo za následek zpoždění metrikace ve Spojených státech pokud jde o stavbu silnic, ačkoli některé státy již zcela převedly.[2]
Programy financování
- JARC (Job Access Reverse Commute)
Viz také
- Zákon o pozemní přepravě a jednotné pomoci při přemístění
- Zákon o účinnosti intermodální pozemní dopravy (ISTEA, 1991)
- Zákon o bezpečném, odpovědném, flexibilním a efektivním přepravním kapitálu: dědictví pro uživatele (SAFETEA-LU, 2005)
- Jdeme vpřed pro pokrok v zákoně o 21. století (MAP-21, 2012)
Reference
externí odkazy
- Oficiální web TEA-21
- Národní společnost profesionálních inženýrů
- Drátové, Washington Fiddles jako infrastruktura se rozpadá - Citováno 16. října 2009
![]() | Tento článek o federální legislativě Spojených států je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |