Transmountain železnice - Transmountain railroad - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Transmountain železnice jsou železnice, které potřebují překonat skličující vysokohorská pásma, aby mohly přecházet mezi zeměmi z jedné strany na druhou. The Himálajské hory, Andy a Alpy byly by to příklady. Z důvodu stavebních potíží je třeba některé takové železnice ještě postavit. S globalizace a liberalizace obchodu se zlepšuje ekonomická životaschopnost výstavby těchto železnic. [1]
Myanmar do Číny
V roce 2009 bylo navrženo propojení železnice Lashio, Myanmar a Jiegao, Čína a který také prochází přes Himaláje.[2]
Bylo by rozchod z 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v), jak je používá Myanmarské železnice na 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v), jak se používá v Číně.
Pákistán do Číny
Navrhovaná trans-himálajská železnice z Pákistánu do Číny přes Khunjerab Pass mohl počítat jako transkontinentální železnice kvůli velikosti hor v cestě.[3]
Bylo by rozchod z 1676 mm (5 stop 6 palců), jak je používá Pákistánské železnice na 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v). Tato linka by byla přibližně 1100 kilometrů dlouhá.
Viz také
- Horská dráha
- Seznam železničních přejezdů severoamerického kontinentálního předělu
- Hlavní průsmyky Alp
- Železnice Qinghai – Tibet
- Trans-andské železnice
- Trans-asijské železnice
- Transkontinentální železnice
Reference
- ^ „Propojení Číny a Evropy“. Railway Gazette International. 25. dubna 2011. Citováno 16. září 2011.
- ^ „Myanmar staví železnici spojující čínské pohraniční město“. Čína denně. 20. listopadu 2009. Citováno 16. září 2011.
- ^ Fazl-e-Haider, Syed (24. února 2007). „Čína-Pákistán železniční spojení na obzoru“. Asia Times. Citováno 16. září 2011.
 | Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |