Motor Toyota G16E - Toyota G16E engine
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Motor Toyota G16E | |
|---|---|
 Toyota G16E-GTS motor instalovaný v roce 2020 GR Yaris | |
| Přehled | |
| Výrobce | Toyota |
| Výroba | 2020 – dosud |
| Rozložení | |
| Konfigurace | I3 |
| Přemístění | 1,618 cc (98.7 cu in ) |
| Vrtání válce | 87.5 mm (3.445 v ) |
| Zdvih pístu | 89,7 mm (3,531 palce) |
| Blok materiál | Hliníková slitina |
| Hlava materiál | Hliníková slitina |
| Valvetrain | DOHC |
| Kompresní poměr | 10.5:1 |
| Spalování | |
| Rychlonabíječka | Single-scroll kuličkové ložisko |
| Palivo Systém | D-4ST Přímo /přístav injekce |
| Typ paliva | Benzín |
| Chladící systém | Chlazený vodou |
| Výstup | |
| Výstupní výkon | 192–200 kW (257–268 k; 261–272 k) |
| Měrný výkon | 118,7–123,6 kW (159–166 k; 161–168 k) na litr |
| Výstup točivého momentu | 360–370 N⋅m (266–273 lb⋅ft) |
The Motor Toyota G16E je 1618cc (98.7 cu in ) řadový motor tři postaven Toyota pod jeho Divize Gazoo Racing který byl poprvé představen v lednu 2020 pro GR Yaris.[1]
Modely
| Série | Modelka | Aplikace | Kód modelu vozidla | Napájení | Točivý moment | Let | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G16E | G16E-GTS | GR Yaris | GXPA16 | Japonsko, Austrálie a Nový Zéland: 200 kW (268 k; 272 k) při 6500 ot./min Evropa a Thajsko: 192 kW (257 k; 261 k) při 6500 ot./min | Japonsko, Austrálie a Nový Zéland: 370 N⋅m (273 lb⋅ft) při 3 000–4 600 ot./min Evropa a Thajsko: 360 N⋅m (266 lb⋅ft) při 3 000–4 600 ot./min | 2020 – dosud | Dostupné v RZ a RC stupních v Japonsku |
G16E-GTS
The G16E-GTS je přeplňovaný model motoru s kompresním poměrem 10,5: 1 a D-4ST Přímo /přístav vstřikovací systém s chlazením pístu s více olejovými paprsky, výfukové ventily o velkém průměru a částečně opracovaný sací port. S motorem o výkonu 192–200 kW (257–268 k; 261–272 k) nebo 118,7–123,6 kW (159–166 k; 161–168 k) na litr z něj činí jeden z nejvýkonnějších tříválcových automobilů motory, které se kdy vyráběly.[2] Má také nejvyšší měrný výkon ze všech motorů silničních vozidel Toyota a přesahuje specifický výkon 95,6 kW (128 k; 130 k) na litr od 2,0 l 191 kW (256 k; 260 k) 3S-GTE motor používaný v ST246 Caldina GT-Four.[2]
Aplikace:
- 2020 – dosud GR Yaris (GXPA16)
Viz také
Reference
- ^ „Toyota Premiere GR Yaris“ (Tisková zpráva). Globální redakce Toyota. 10. ledna 2020. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ A b Dowling, Joshua (10. ledna 2020). „2020 Toyota GR Yaris: představen nejvýkonnější tříválec na světě, potvrzeny údaje o výkonu, stále žádná cena“. CarAdvice. Citováno 24. srpna 2020.
 | Tento článek o automobilové součásti nebo součásti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |