Loď pobřežní obrany třídy Tordenskjold - Tordenskjold-class coastal defence ship
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
  Plány panserskipet Tordenskjold. Všimněte si těžkých zbraní ve věžích vpředu i vzadu a sekundární výzbroje v centrální baterii. | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Tordenskjold třída |
| Provozovatelé: |  Norské královské námořnictvo |
| Předcházet: | Žádný |
| Uspěl | Eidsvold třída |
| Postavený: | 1897–1898 |
| V provizi: | 1898–1948 |
| Dokončeno: | 2 |
| Sešrotován: | 2 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Typ: | Loď pobřežní obrany |
| Přemístění: | 3,858 dlouhé tuny (3 920 t) |
| Délka: | |
| Paprsek: | 14,78 m (48 ft 6 v) |
| Návrh: | 5,38 m (17 ft 8 v) |
| Instalovaný výkon: | 4500 ihp (3356 kW) |
| Pohon: | 2 × svisle spalující uhlí parní stroje s trojitou expanzí, 3 vodorovné kotle[2] |
| Rychlost: | 16.9 uzly (31,3 km / h; 19,4 mph) |
| Doplněk: | 245 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: |
|
The Tordenskjold třída z lodě pobřežní obrany bylo nařízeno Norskem jako součást obecného vyzbrojení v době vedoucí k události v roce 1905 - když Norsko vypuklo z unie se Švédskem - dvě lodě ve třídě (Tordenskjold a Harald Haarfagre ) zůstal páteří (vedle o něco novějšího) Eidsvold třída ) z Norské královské námořnictvo dokud nebyly v polovině 30. let považovány za „nevhodné pro válku“.
Popis
Navrženo a vyrobeno jako typické pre-dreadnought bitevní lodě, i když v měřítku vhodnějším pro fjordy a úzké vody Norska, Tordenskjold třídy nesené zbraně v širokém rozsahu ráží:
- Dvě děla 21 cm / 45 (8,2 palce) ve věžích vpředu a vzadu jako hlavní výzbroj.
- Šest 12 cm / 45 (4,7 palce), namontované tři na každé straně v centrální baterii, jako sekundární výzbroj.
- Šest děl 7,6 cm / 40 (3 palce), také namontovaných v centrální baterii, jako terciární výzbroj.
- Šest 1-pdr Quick Fire zbraní. Měly být použity proti torpédové čluny.
The Tordenskjold třída byla obrněná, aby vydržela bitvu s loděmi podobné třídy, ale její ochranný systém nemohl dobře odolávat útokům těžších lodí ani podvodním útokům:
- 7 palců (17,78 cm) Harvey brnění v pásu
- 8 palců (20,32 cm) stejné brnění na věžích
Osud
Obě lodě byly vyřazeny aktivní služba v polovině 30. let a byly používány jako cvičná plavidla. Po Německá invaze do Norska v roce 1940 je Němci zajali a změnili se na plovoucí baterie Flak. Po válce byli vráceni do Královského norského námořnictva a krátce sloužili jako kasárna, než byli prodáni k sešrotování.
Lodě
Zdroj[3]
| Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | |
|---|---|---|---|
| Harald Haarfagre | 18. března 1896 | 4. ledna 1897 | 10. června 1897 |
| Tordenskjold | 18. března 1896 | 10. března 1897 | 2. dubna 1898 |
Galerie
Půdorys Tordenskjold-třída pobřežní bitevní lodi. Všimněte si těžkých zbraní ve věžích na obou koncích, sekundární výzbroj v centrální baterii.
Boční pohled na Tordenskjold třída. Všimněte si těžkých zbraní ve věžích na obou koncích, sekundární výzbroje v centrální baterii, zvláště zajímavá jsou lehká děla QF namontovaná na vrcholu věží.
Fotografie
P / S Tordenskjold od roku 1900.
Modely křižníků pobřežní obrany Tordenskiold a Eidsvold. Eidvold vzadu.
Reference
- Brook, Peter. Válečné lodě pro export: Válečné lodě Armstrong 1867–1927. Gravesend, UK: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4.
- Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik. Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway's Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5.
- Námořní historie přes Flix: KNM Harald Haarfagre, vyvolány 12. prosince 2005