Tommy Hinnershitz - Tommy Hinnershitz
| Tommy Hinnershitz | |
|---|---|
| Národnost |  americký |
| narozený | Thomas Paul Hinnershitz 6. dubna 1912 Muhlenberg Township, Pensylvánie, USA |
| Zemřel | 1. srpna 1999 (ve věku 87) |
| V důchodu | 1960 |
| USAC Eastern Sprint Car | |
| Vyhrává | 11 |
| Nejlepší povrch | 1. v roce 1956, 1959 |
| Předchozí série | |
| AAA Eastern Sprint Car AAA Champ Car USAC Champ Car | |
| Mistrovské tituly | |
| AAA Eastern Sprint Cars (1949, 1950, 1951, 1952, 1955) | |
Thomas Paul Hinnershitz (6. dubna 1912 - 1. srpna 1999) byl Američan řidič závodního auta.Hinnershitz působil ve 30., 40. a 50. letech špína, asfalt a desky, řízení "Big Cars" (později Sprint auta ), v té době o něco menší verze automobilů v Indianapolisu, s nimiž se dalo závodit na půl míle prašných závodních tratí.
Během své 30leté kariéry zajal 103 Americká automobilová asociace (AAA) a United States Auto Club (USAC) vítězství[1] a sedm šampionátů sprintových vozů na východním pobřeží AAA / USAC[1] v letech 1949–1952, 1955–1956 a 1959. Závodil také v některých závodech národních šampionů (30 AAA a 4 USAC).[2] Jeho vrcholnou kariérou byly tři 4. místo (1946 Lakewood Speedway (AAA), 1951 Williams Grove Speedway (AAA) a 1956 William Grove (USAC)).[2]
Závodil hlavně se svými vlastními auty (ne pro ostatní majitele) a byl mechanikem svých vozů.[1] Byl jedním z prvních řidičů, kteří sponzorovali auto.[1] Hinnershitz byl známý závodním oblečením montérky, který přilákal fanoušky na výstavištích v Liberci Kukuřičný pás státy jako Iowo a Minnesota.[1]
Pozadí a osobní život
Narodil se Thomas Paul Hinnershitz na farmě poblíž Oley, Pensylvánie.[3] Ve všední dny obdělával farmu o rozloze 25 akrů (63 akrů) a o víkendu závodil.[3]
Oženil se s Betty Selmenovou v roce 1935.[3] Měli dceru Jean v roce 1939 a dceru Carol v roce 1943.[3]
Závodní kariéra
Hinnershitz začal závodit v roce 1930 s 1914 Model T na Čtení Fairways Speedway.[1][2] Auto ho stálo 25 $; vyhrál svůj první závod a za vítězství získal 75 $.[1] Později byl citován: „Chlapče, tehdy jsem byl opravdu bohatý. To byla nejlepší investice, jakou jsem kdy do závodního vozu udělal.“[1] Jeho časná kariéra zaznamenala úspěchy na Williams Grove Speedway a Čtení Fairways Speedway poblíž jeho domu v Pensylvánii.[1] Do AAA nastoupil v roce 1932.[3]
Rozběhl se trpasličí auto s lodí přívěsný motor na 1/6 míle, 45 stupňů Nutley, New Jersey cyklistická desková dráha Velodrome na konci 30. let.[1][2] Hinnershitz prošel svým Závodní dráha Indianapolis Motor Speedway vyzkoušet 1939 ale nekvalifikoval se na závod.[3] Vyhrál první celovečerní film v Williams Grove Speedway, závod automobilů AAA Sprint.[4]
Hinnershitz vyhrál mistrovství AAA Eastern Sprint Car v letech 1949, 1950, 1951, 1952 a 1955.[5] AAA přestal sankcionovat závody a USAC převzal sankce za rok 1956. V letech 1956 a 1959 vyhrál mistrovství USAC Eastern Sprint Car.[5]
V padesátých letech se stal jedním z prvních řidičů, kteří měli sponzora automobilů.[1] Nosil sponzorství aditiv do paliva Miracle Power, zatímco závodil s Offenhauser závodní motor.[1]
Odchod do důchodu a život po závodění
Hinnershitz odešel ze závodění v roce 1960 tři hodiny poté, co byl svědkem svého přítele Johnny Thomson zemřít v Výstaviště Allentown závod v Pensylvánii.[1] „Už několik týdnů jsem přemýšlel o odchodu do důchodu,“ uvedl Hinnershitz. „Ale nebudu říkat, co se Johnovi stalo, mi to nepomohlo učinit definitivním. Přestal jsem ze dvou důvodů. Jeden, neschválil jsem některé nové řidiče a jejich filozofii řízení. Dva, moje ruce byly pryč .Jednoduše jsem nemohl dostatečně uchopit kolo. “[1] Po svém odchodu do důchodu držel 39 rekordů.[3] A. J. Foyt byl citován v jeho biografii AJ.: "Ze všech jezdců na špíně vyniká v mé mysli Tommy Hinnershitz jako nejlepší. Člověče, on měl to sprintové auto na dvou kolech, jedno kolo na boku, ať už to bylo cokoli. A téměř ho nikdy nepřevrátil. "[3]
Hinnershitz pokračoval v práci na závodním poli ještě několik let jako automechanik Indy.[1] Zemřel 1. srpna 1999.[5]
Přezdívky
Byl přezdíván „Létající Holanďan“, „Létající farmář“ a „Oley Dirt Farmer“.[1]
Dědictví
Kariérní ocenění
- Hinnershitz byl uveden do Síň slávy v Pensylvánii v roce 1975.[5]
- Hinnershitz byl uveden do síně slávy Eastern Motorsport Press Association v roce 1975.[2]
- Hinnershitz byl uveden do Síň slávy National Sprint Car v první třídě roku 1990.[5]
- Hinnershitz byl uveden do Síň slávy motoristického sportu v Americe v roce 2003.[1]
- Hinnershitz byl uveden do United States Auto Club Síň slávy v roce 2016.[5]
Životopis
- Ludwig, Gary. „Tommy Hinnershitz - Život a doba automobilové legendy.“ ISBN 978-0-9815099-4-5. Basket Road Press Inc. 2009.
Název závodu
Williams Grove Speedway hostí "Tommy Hinnershitz Classic" je All Star Circuit of Champions závod sprintů od roku 2019.[6]
Indianapolis 500 výsledků
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q "Hinnershitz, Tommy - historický - 2003 Inductees". Síň slávy motoristického sportu. Citováno 5. září 2020.
- ^ A b C d E „Tommy Hinnershitz“. Eastern Motorsport Press Association. Citováno 5. září 2020.
- ^ A b C d E F G h „Tommy Hinnershitz“ (pdf). Síň slávy National Sprint Car. Citováno 6. září 2020.
- ^ „Interview: Tommy Hinnershitz at 1994 Open (požadované předplatné)“. DirtStation. 6. září 2020. 0:45 minut v. FloRacing.
- ^ A b C d E F „Bylo oznámeno 8 počátečních indukčních sálů slávy USAC 2016“. usacracing.com. Citováno 5. září 2020.
- ^ Zaměstnanci, SPEED SPORT (21. září 2019). „Je to Reutzel v klasice Tommyho Hinnershitze“. Speed Sport. Citováno 6. srpna 2020.
Kontrolní úřad  |
|---|