Tojiri linka - Tojiri Line
| Tojiri linka |
|---|
| Přehled |
|---|
| Nativní jméno | 도지리 선 (島 智 里 線) |
|---|
| Postavení | Provozní |
|---|
| Majitel | Korejská státní železnice |
|---|
| Národní prostředí | Namp'o-tŭkpyŏlsi |
|---|
| Termini | Namp'o
Tojiri |
|---|
| Stanice | 2 |
|---|
| Servis |
|---|
| Typ | Těžká železnice, Nákladní železnice |
|---|
| Provozovatel (provozovatelé) | Korejská státní železnice |
|---|
| Technický |
|---|
| Délka řádku | 9,9 km (6,2 mil) |
|---|
| Počet stop | Jedna stopa |
|---|
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
|---|
Mapa trasy |
|---|
Legenda | | | | | | | | | | (most přibližně 105 m (344 stop)) | | | | 8.8 | Tojiri | | | | 9.9 | Komplex tavení Namp'o | | | | | (most přibližně 85 m (279 stop)) | | | | | Sinnamp'o | | | | | | | | | | Sklad motoru | | | | | | | | | 0.0 | Namp'o | | | | | | | | | | Terminál uhlí | | | | | Kontejnerový přístav Namp'o | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
The Tojiri linka je neelektrifikovaný sekundární železnice řada Korejská státní železnice v Speciální město Namp'o, Severní Korea, z Namp'o na P'yŏngnam Line na Tojiri.[1]
Služby
Tato linka slouží Komplex tavení Namp'o, který zpracovává neželezné kovy, Lodní doprava zlato, zinek, Hrubý a rafinovaný měď, měděný drát a chemická hnojiva. Přijímá rudu a koncentráty z dolů v Taedae-ri a Suan.[2]
Trasa
Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.
| Vzdálenost (km) | Název stanice | Původní jméno | |
|---|
| Celkový | S2S | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Připojení |
|---|
| 0.0 | 0.0 | Namp'o | 남포 (南浦) | Chinnamp'o | 진남포 (鎮 南浦) | P'yŏngnam Line |
| 8.8 | 8.8 | Tojiri | 도지리 (島 智 里) | | | |
| 9.9 | 1.1 | Komplex tavení Namp'o | 남포 제련 련합 기업소 (南浦 製 鍊 綜合 企業 所) | | | |
Reference
