Dálnice Tirana – Elbasan - Tirana–Elbasan Highway

Dálnice Tirana – Elbasan
Rruga Tiranë-Elbasan
Informace o trase
Délka16 km (10 mi)
Hlavní křižovatky
ZTirana
NaElbasan
Dálniční systém
Dálnice v Albánii

The Dálnice Tirana – Elbasan je čtyřproudová dálnice ve středu Albánie a část Dálnice A3 uvedena do provozu dne 16. června 2013 a dokončena v létě roku 2019. Pokrývá vzdálenost mezi městy Tirana a Elbasan nejkratším možným způsobem a jeho celková délka je 16 kilometrů (9,9 mil).[1]

Financování

Tunel Krraba

Stavba silnice byla částečně financována částkou 223 mil. $ Od Islámské banky pro obnovu.[1]Celkové stavební náklady se počítají na 400 milionů USD.[2] Dalšími bankami, které financují dálnici, jsou fond OPEC, fond Abu Dhabi a Saúdský fond pro rozvoj.[3]

Charakteristiky a tunel Krrabë

Nejdůležitější část se skládá z Tunel Krrabe, jehož délka je asi 4,9 km.[4] Dálnice byla uvedena do provozu, když byla dokončena výstavba celé trasy z Tirany do Elbasanu, jak se předpokládalo v červnu 2013 (doba výstavby 18 měsíců). Dálnici symbolicky zahájil bývalý albánský předseda vlády Sali Berisha v neděli 16. června 2013. Dálnice byla postavena bez řádné geologické studie, která vedla ke zhroucení části kopce poblíž Ibe. Výsledkem bylo, že dokončení dálnice bylo dokončeno až v létě roku 2019.

V srpnu 2016 Tirane - tunel TEG a Krrabe - Elbasan segmenty byly plně funkční. Segment Mullet - Ibe byl funkční pouze na jedné straně dálnice, zatímco segmenty tunelu TEG - Mullet a Ibe - Krrabe byly ve výstavbě do léta 2019. Z bezpečnostních důvodů byl také tunel Krrabe otevřen pouze pro provoz, aby mohl proudit v jednom jízdním pruhu na každý směr.

Reference

  1. ^ A b „Rruga Tiranë-Elbasan, firmoset marrëveshja e financimit të projektit“. Bota Sot online.
  2. ^ NERTILA MAHO (8. 8. 2011). „Tiranë-Elbasan, firmoset pakti“. Panoráma. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  3. ^ "Kredi per aksin Tirane-Elbasan, konfirmohet nje pjese tjeter e fondit". Abcnews. 28.06.2011.
  4. ^ Emirjon Senja (2011-06-25). „Ndryshon projekti i tunelit të Kërrabës, shtohet gjatësia“. Shekulli.