Dálnice v Albánii - Motorways in Albania
The dálnice v Albánii (Albánec: Autostrada nebo Autoudhë) jsou dálnice s řízeným přístupem systém v Albánie převážně pod dohledem Ministerstvo infrastruktury a energetiky. Dálnice jsou charakterizovány alespoň jako silnice dva pruhy v každém směru jízdy včetně nouzový pruh a maximální povolený rychlostní omezení nejméně 110 kilometrů za hodinu (68 mph).[1]
Nejdelší dálnice v Albánii tvoří Dálnice A1 který spojuje Durrës v Albánii do Priština v Kosovo. K dispozici je také dálnice z Fier na Vlorë, Dálnice A2, stejně jako Dálnice A3 z Tirana na Elbasan. Většina dálnic je stále ve výstavbě nebo v různých stádiích vývoje, jako je obchází Fier a Tirana a plánované úseky mezi Thumanou a Kašar a mezi Milotem a Balldrenem. V některých ohledech mají albánské dálniční dopravní značky určitou podobnost s italskými.[2]
Dálnice
Dokončeno
Dálnice | okres | Délka | Města | Popis |
---|---|---|---|---|
Durrës, Tirana, Lezhë, Kukës | 114 km (71 mi) | Durrës, Laç, Lezhë, Rrëshen, Kukës | A1 (Albánec: Autostrada A1) je většinou čtyřka dopravní pruh mýtná dálnice o délce 114 km (71 mi).[3] Dálnice spojuje Albánské pobřeží Jaderského moře na Durrës na jihozápadě k Albánské Alpy na Morine na severovýchodě. Od roku 2020 se dálnice modernizuje na plný dálniční standard. Je součástí Evropská cesta E851, Panevropský koridor X a navrhovaný Jadransko-jónská dálnice.[4] | |
Fier, Vlorë | 46,5 km (28,9 mil) | Fier, Vlorë | A2 (Albánec: Autostrada A2) je čtyřka dopravní pruh dálnice překlenující 46,5 km (28,9 mil). Dálnice se připojuje Fier na severu od obchvatu Fier do Vlorë na jihu k obchvatu Vlorë. Obchvat Fier byl dokončen v červnu 2020.[5][6] Bude to část navrhovaného Jadransko-jónská dálnice. | |
Tirana, Elbasan | 31,1 km (19,3 mil) | Tirana, Elbasan | A3 (Albánec: Autostrada A3) je čtyřka dopravní pruh dálnice překlenující 31,1 km (19,3 mil). Dálnice se připojuje Tirana na severozápadě do Elbasan na jihovýchodě. Je součástí Panevropský koridor VIII.[7] |
Budoucí projekty
Dálnice | okres | Délka | Sekce | Popis | Plánované dokončení |
---|---|---|---|---|---|
Lezhe, Durrës, Tirana, Fier | 115 km (71 mi) | Pilot - Fier | Propojení dálnice A1 se střední a jižní Albánií je součástí plánovaného úseku mezi Milotem a Fier Jónská dálnice na Jadranu. Stavba úseku mezi Thumanou a Kašar byla zahájena v roce 2019, ale práce byly zastaveny z důvodu přerozdělení finančních prostředků.[2][8][9] | 2024 | |
Lezhe | 17 km (11 mi) | Pilot - Balldren | Úsek mezi Milotem a Balldrenem je součástí koridoru Tirana-Shkodër spojujícího dálnici A1 na uzlu Milot se středisky severního albánského Jaderského moře. Projekt zahrnuje výstavbu tunelu obcházejícího Lezhe a je součástí plánované jadransko-jónské dálnice. | — | |
Elbasan, Berat, Gjirokastër | 79 km (49 mi) | Berat – Tepelenë | Konstrukce úseku mezi Berat a Tepelenë je v procesu plánování.[10] Obchvat města Tepelenë byla dokončena v červenci 2020.[11][12] | — |
Viz také
Reference
- ^ „KODI RRUGOR I REPUBLIKËS SË SHQIPËRISË“ (PDF). pp.gov.al (v albánštině). Tirana. str. 76.
- ^ A b Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë. „SEKTOROVÁ STRATEGIE DOPRAVY A AKČNÍ PLÁN 2016–2020“ (PDF). infrastruktura.gov.al. Tirana.
- ^ „ŽÁDOST O KVALIFIKACI MILOT - MORNÍ DÁLNICKÝ PROJEKT (PDF). businesshungary.gov.hu. str. 8.
- ^ Evropská hospodářská komise OSN. „Evropská dohoda o hlavních mezinárodních dopravních tepnách“ (PDF). unece.org. Citováno 26. dubna 2011.
- ^ „Bypass-i i Fierit në dispozicion të publikut“ (v albánštině). Kryeministria. Archivovány od originál dne 1. září 2020. Citováno 1. září 2020.
- ^ „Hapet qarkullimi në të dyja krahët e bypass-it të Fierit“ (v albánštině). Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë. 15. června 2020. Archivovány od originál dne 1. září 2020. Citováno 1. září 2020.
- ^ „OD STABILIZACE KONSOLIDACI: KAPACITA ALBÁNSKÉHO STÁTU A PŘIZPŮSOBENÍ SE PRAVIDLŮM EVROPSKÉ UNIE“ (PDF). eprints.maynoothuniversity.ie. str. 14.
- ^ Agjencia Telegrafike Shqiptare (19. června 2018). „Stavba dálnice Kashar-Thumana spojující severní Albánii s hlavním městem“. en.ata.gov.al.
- ^ Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë (Duben 2018). „DOKUMENTY O KONKURENČNÍM POSTUPU KONCESE / VEŘEJNÉHO SOUKROMÉHO PARTNERSTVÍ O ZLEPŠOVÁNÍ, VÝSTAVBĚ A ÚDRŽBĚ SILNIČNÍ SILNIČNÍ SÍTĚ“ (PDF). openprocurement.al. s. 2–3.
- ^ „PREZANTOHET PROJEKTI TEKNIK I AUTOSTRADËS TIRANË - ELBASAN“ (v albánštině). Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë. Archivovány od originál dne 4. srpna 2012.
- ^ „Hapet bypass-i i Tepelenës, një tjetër vepër e rëndësishme e aksit Veri-Jug“ (v albánštině). Kryeministria. Archivovány od originál dne 30. srpna 2020. Citováno 30. srpna 2020.
- ^ „Hapet bypass-i Tepelenës, një tjetër nyje e rëndësishme e infrastrukturës rrugore në vend“ (v albánštině). Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë. 13. července 2020. Archivovány od originál dne 30. srpna 2020. Citováno 30. srpna 2020.