Tim ONeil - Tim ONeil - Wikipedia

Tim O'Neil
Národnost	americký
Rally America kariéra
Debutová sezóna	1986
Současný tým	Tým O'Neil Motorsports
Číslo auta	29
Bývalé týmy	Mitsubishi, Volkswagen
Předchozí série
SCCA ProRally
Mistrovské tituly
1989, 1992	SCCA ProRally Šampion nováček, Šampion New England, Šampion produkce, Šampion skupiny A, Šampion produkce GT

Tim O'Neil je americký rally závody řidič a vítěz pěti produkčních severoamerických rally šampionátů.^[1] Jezdil jak jako lupič, tak jako tovární řidič pro Volkswagen a Mitsubishi.^[1]

Závodní kariéra

1980

O'Neil poprvé v rally zažil závod v roce 1986 Saab 99 připravil se a vyhrál Kanadského nováčka roku.^[1] Předtím závodil na sériových automobilech a v roce 1982 obdržel vyznamenání roku.^[1] V roce 1987 vyhrál New England Division Championship.^[1] V roce 1988 byl přijat do společnosti Volkswagen, aby řídil Skupina A Golf GTI.^[1] Během toho roku Stiskněte tlačítko Bez ohledu na rally, vedl více než dva dny, než se na poslední scéně zasekl v příkopu.^[1] Dosáhl svého prvního celkového vítězství na ME Tall Pines Rally, čímž si zajistil titul kanadské skupiny A.^[1]

V roce 1989 založil tým O'Neil Motorsport, když se Volkswagen přesunul ze skupiny A do produkční třídy.^[1] Vyhrál šest z prvních osmi SCCA National ProRally Události mistrovství, zablokování individuálních i výrobních šampionátů v mezisezóně.^[1] Jako mistr severoamerické produkce se také stal prvním jezdcem produkční třídy, který celkově zvítězil na národní akci SCCA, a také zvítězil v celkové soutěži Tall Pines Rally v automobilu produkční třídy.^[1]

90. léta

V roce 1990 O'Neil zajel AWD, přeplňovaný prototyp Rallye Golf získal tři celkové vítězství a poté se stal prvním Američanem v letech, který soutěžil ve finském Rally 1000 jezer, a Mistrovství světa v rally událost.^[1] Ve stejném roce použil vůz k nastavení rekordního času 7 m, 45 s v Mount Washington Hillclimb Auto Race.^[2] V roce 1992, O'Neil byl podepsán Mitsubishi, a řídil Galant VR4 vyhrát národní mistrovství GT i celkové vítězství na národní rally SCCA s produkčním vozem GT.^[1]

2000s

O'Neil jel United States Air Force Reserve sponzoroval skupinu N Subaru WRX v roce 2002 na mnoha vítězstvích v národní třídě. Poté řídil 2002 Ford SVT Focus v roce 2003 SCCA ProRally Sezóna mistrovství a měla mnoho umístění na stupních vítězů. Tento vůz byl uveden ve hře Sega Rally 2006.^[3] Na konci sezóny 2003 oznámil krátký odchod ze soutěže, aby se zaměřil na rozvoj své Rally School, Rally School Team O'Neil v severním New Hampshire.^[3]

Tim strávil většinu tréninku řidičů rallye, který později vyhrál mnoho národních šampionátů, včetně Travise Pastrany, Kena Bloka, Davea Mirry a mnoha dalších.

Začal znovu soutěžit v roce 2006 a řídil a Subaru WRX STI, při několika akcích v Rally America Národní mistrovství v letech 2006 a 2007.^[4][5][6]

Tim se také zapojil do organizace New England Forest Rally v pozdních 2000s, stejně jako organizování několika dalších rally závodů na severovýchodě.

2010s

Tim O'Neil pokračoval ve vývoji školy Team O'Neil Rally School a týmu O'Neil Motorsports, závodního týmu, který se specializuje na úpravy vozidel založených na výrobě a vyhrál mnoho národních mistrovství SCCA a Rally America.

Během roku 2014 O'Neil řídil EVSR, plně elektrický závodní vůz vytvořený společností Entropy Racing, během Subaru's Climb to the Clouds Hillclimb v Mt Washington, NH. Bylo to první elektrické vozidlo, které soutěžilo na této akci od svého vzniku. Tim překonal svůj starý rekord na kopci časem 7:28. Nyní drží nejrychlejší elektrický rekord na Mt. Washington.

Rally School

O'Neil zahájil školu rallye Tima O'Neila v roce 1997 poté, co několik let trénoval další řidiče rally na technikách, zejména na dovednostech brzdění levou nohou.^[1][7]

Kompletní výsledky rally

Výsledky SCCA ProRally

• Pro letošní rok byla k dispozici omezená data.

Výsledky Rally America

Zdroje