Thébský most - Thebes Bridge

Thébský most
Most v Thébách, Il.jpg
Souřadnice37 ° 13'00 ″ severní šířky 89 ° 28'01 ″ Z / 37,21667 ° N 89,46694 ° W / 37.21667; -89.46694
NeseUnion Pacific, dříve Missouri Pacific Železnice
Křížeřeka Mississippi
Národní prostředíIllmo, Missouri a Théby, Illinois
Vlastnosti
DesignKontinuální příhradový most
Celková délka3959 stop (1207 m)
Nejdelší rozpětí651 stop (198 m)
Výprodej níže104 stop (32 m)
Dějiny
Otevřeno18.dubna 1905

The Thébský most je konzola o pěti polích příhradový most nesoucí Union Pacific Railroad (dříve nesl Missouri Pacific a Jižní Pacifik, ve společné operaci) napříč řeka Mississippi mezi Illmo, Missouri a Théby, Illinois. Je ve vlastnictví Southern Illinois a Missouri Bridge Company, nyní dceřiná společnost Union Pacific.[1]

Dějiny

Společnost Southern Illinois and Missouri Bridge Company byla založena v Illinois 28. prosince 1900, aby vlastnila most a 7,47 km (7,47 km) spojovací železniční trati. To bylo původně vlastněno stejným dílem Chicago a východní Illinois železnice, Illinois centrální železnice, Missouri Pacifik železnice, St. Louis, Iron Mountain a jižní železnice, a Jihozápadní železnice St. Louis.

Po schválení mostních plánů v roce 1902 byly v tomto roce zahájeny omezené stavební činnosti.[2] V návaznosti na soudní spor o přednosti v jízdě, který zabránil pokračování určitých prací od května 1902 do dubna 1903,[3] stavba pokračovala přístupovými konstrukcemi betonového oblouku v roce 1903 a samotná mostní konstrukce v roce 1904[2]. Právní otázky „značně zpozdily“ dokončení prací na přístupu Missouri, jednoho z hlavních říčních pilířů, a vedly ke zvýšeným nákladům na stavbu nástavby.[3] Most byl zasvěcen v květnu 1905.

Návrhářem mostu byl Polsko-americký inženýr Ralph Modjeski.[4] Dodavateli byli C. Macdonald & Co. z New Yorku, J.S. Paterson Construction Company of Chicago, MacArthur Brothers of Chicago a American Bridge Company of New York. The Americká mostní společnost na druhé straně subdodavatelsky postavil nástavbu na společnost Kelley-Atkinson Construction Co z Chicaga.[3]

Missouri Pacific a SLIM & S se spojily v roce 1917 a v roce 1945 C&EI prodala svůj 1/5 podíl společnosti Missouri Pacific, což této druhé společnosti poskytlo většinový podíl, protože se sloučila do UP.

Viz také

Reference

  1. ^ „Výroční zpráva železnice I. třídy R-1: Železniční společnost Union Pacific Railroad Board pro povrchovou dopravu za rok končící 31. prosince 2007“ (PDF).
  2. ^ A b „Thébský most“. Modjeski a Masters. Citováno 2020-06-22.
  3. ^ A b C Noble, Alfred (1907). Thebes Bridge; zpráva prezidentovi a ředitelům společnosti Southern Illinois & Missouri Bridge Company. Chicago: W.F. Hall Printing Company. str. 5.
  4. ^ Glomb, Jozef; Peter J. Obst (překladatel) (2002) (v angličtině). Muž, který překlenul dvě epochy: Příběh mostního inženýra Ralpha Modjeskiho. Philadelphia: Kosciuszko Foundation. ISBN  978-0-917004-25-4.

Další čtení

  • Cook, Richard J. (1987). Krása železničních mostů v Severní Americe - dříve a nyní. Golden West Books, Kalifornie (USA). ISBN  0-87095-097-5.
  • Moody's Steam Railroads 1949 John Moody z Moody's Investor Service