The Racer (Kings Island) - The Racer (Kings Island) - Wikipedia
| Závodník | |||
|---|---|---|---|
 První poklesek závodníka | |||
| Kings Island | |||
| Parkovací část | Coney Mall | ||
| Souřadnice | 39 ° 20'37 ″ severní šířky 84 ° 15'53 "W / 39,343728 ° N 84,26692 ° WSouřadnice: 39 ° 20'37 ″ severní šířky 84 ° 15'53 "W / 39,343728 ° N 84,26692 ° W | ||
| Postavení | Provozní | ||
| Datum otevření | 29.dubna 1972 | ||
| Náklady | $1,200,000 | ||
| Obecné statistiky | |||
| Typ | Dřevo – Závodění | ||
| Výrobce | Philadelphia tobogánové tácky | ||
| Návrhář | John C. Allen | ||
| Rozvržení stopy | Venku a zpět | ||
| Zvedací / spouštěcí systém | Řetěz | ||
| Modrý | Červené | ||
| Výška | 26,8 m | 26,8 m | |
| Pokles | 82,07 stop (25,0 m) | 82,07 stop (25,0 m) | |
| Délka | 3 415 stop (1040,9 m) | 3 415 stop (1040,9 m) | |
| Rychlost | 85 m / h | 85 m / h | |
| Inverze | 0 | 0 | |
| Doba trvání | 2:00 | 2:00 | |
| Maximální vertikální úhel | 45° | 45° | |
| Kapacita | 2640 jezdci za hodinu | ||
| Omezení výšky | 48 palců (122 cm) | ||
| Vlaky | 4 vlaky s 5 vozy. Jezdci jsou rozděleni 2 napříč do 3 řad, celkem tedy 30 jezdců na vlak. | ||
 Fast Lane dostupný | |||
| Závodník na RCDB Fotografie závodníka na RCDB | |||
Závodník je dřevěný, závodní horská dráha nachází se na Kings Island zábavní park v Mason, Ohio. Navrženo legendárním John C. Allen „The Racer veřejně debutoval na slavnostním otevření parku v roce 1972. Poté, co byl uveden v epizodě populárního televizního sitcomu, se dostal do středu pozornosti. Brady Bunch v roce 1973 a je často uznáván za to, že hraje zásadní roli v renesanci horské dráhy v 70. letech. Racer inspiroval podobné designy i v jiných horských dráhách, jako např Racer 75 (dříve Rebel Yell) v Kings Dominion a nyní zaniklý Thunder Road na Carowinds. Racer je také jednou z mála originálních atrakcí Kings Island, které jsou dodnes v provozu.
Dějiny
Po velmi úspěšném desetiletí by první velká éra horských dráh ve Spojených státech skončila ve třicátých letech minulého století, kdy se ekonomika během Velká deprese. Ačkoli se stále stavěly nové horské dráhy, poptávka by nebyla stejná po celá desetiletí. V šedesátých letech byl průmysl na historickém minimu. Tradiční jízdy zábavním parkem, jako jsou kolotoče, mlýnské skluzy a dokonce i dřevěné horské dráhy ztrácely popularitu u novějších generací. To vedlo prezidenta Philadelphia Toboggan Company a známý designér dráhy, John C. Allen, v roce 1968 rozhodnout, že je čas odejít do důchodu. Allen byl jedním z posledních zbývajících návrhářů se zkušenostmi z prvního zlatého věku horských drah, kteří studovali u legendárního návrháře Herbert Schmeck.[1]
Rodina Wachsových vlastnila a provozovala společnost Cincinnati's Coney ostrov před prodejem Taft Broadcasting v roce 1969, ale oni zůstali pod kontrolou provozu parku a učinili mnoho rozhodnutí během výstavby Kings Island. Gary Wachs a jeho otec, odhodlaní zachytit některá tradiční témata Coney Islandu v novém parku, se setkali s Allenem v roce 1970 na IAAPA sjezd v Chicagu. Přesvědčili Allena, aby oficiálně vyšel z důchodu a navrhl horskou dráhu, která by byla stejně populární jako Shooting Star na Coney Islandu, ale zároveň i jedinečná.[2]
Racer byl oficiálně otevřen pro veřejnost při slavnostním otevření Kings Island 27. května 1972. Nachází se v Coney Mall, části parku původně známého jako Coney Island. Horská dráha se objevila v národní televizi v roce 1973, kdy byla uvedena v televizi epizoda z Brady Bunch s názvem „The Cincinnati Kids“.[3] Jízda zapálila zájem o horské dráhy po desetiletích úpadku a pozornost, které se jí dostalo, nakonec vedla k oživení průmyslu po celém světě, obvykle označovaného jako průmysl druhý zlatý věk.
Obě strany trati hnaly dopředu až do 28. května 1982, kdy byly vlaky na jedné straně trati obráceny, aby jezdily dozadu. Racer se stal první závodní horskou dráhou na světě, která tak učinila.[3] Předpokládá se, že tento krok měl vyhovět hostům, kteří byli frustrováni častým zavíráním Netopír, nedávno přidaná atrakce. Ačkoli je určen pouze pro zbytek provozní sezóny 1982, změna trvala dvacet šest let kvůli jeho popularitě. To nebylo až do roku 2008 Cedrový veletrh obnovil Racer do původní podoby změnou správné stopy, aby mohl znovu jet vpřed. Kromě toho byla každé straně přidělena barva - červená a modrá - s červenými vlaky vpravo a modrými vlaky vlevo.
Dne 18. Června 2007 byl The Racer oceněn cenou Mezník Coaster Ocenění Američtí nadšenci Coaster (ESO).[4] U vchodu do jízdenky je vyvěšena plaketa za cenu.[Citace je zapotřebí ]
Jako součást rutinního každoročního programu údržby, který je běžný u dřevěných tácků, jsou části The Racer v průběhu let podle potřeby občas sledovány.[5] Pro sezónu 2019 byly zadní zatáčky a několik dalších malých částí The Racer vysledovány Great Coasters International, společnost za Kings Island's Mystic Timbers v roce 2017.[6] Racerova první kapka a odbočka ze stanice byla renovována dříve o několik let dříve.[5]
Design
Závodník je ven a zpět design horské dráhy se dvěma identickými stopami, které běží navzájem paralelně. Konstrukce umožňuje, aby dva vlaky závodily podobným způsobem od začátku do konce. V roce 1972 se jednalo o jedinečný přístup, kdy se obě tratě rozdělily do samostatných struktur a znovu se ke konci připojily. Dříve byly závodní horské dráhy obvykle konstruovány tak, že obě tratě zůstaly po celou dobu jízdy bok po boku.
Po opuštění stanice projíždějí vlaky obraty, jedou přes přestupní koleje a spojují se na úpatí kopce výtahu. Vystoupají na výškový kopec vysoký 27 stop (27 m), následovaný prvním poklesem o délce 88 stop (27 stop) a dvěma malými kopci vysílacího času. Vlaky pak dosáhnou velkého kopce, než se rozdělí do samostatných struktur. Po rozdělení projde každý vlak přes další malý vysílací kopec, než se zvedne do obratu a zahájí zpáteční cestu. Po sestupu z otočného kopce se vlaky dostanou na střední kopec, kde se koleje znovu připojí k hlavní konstrukci. Uhánějí zpět po sérii menších kopců, dokud nedosáhnou závěrečné jízdy brzdy na stanici.
Maličkosti
Racer je jedním ze čtyř dřevěné horské dráhy v parku. Ostatní tři jsou Zvíře, Woodstock Express, a Mystic Timbers.
Don Helbig je držitelem několika parkových rekordů. Mezi nimi drží rekord pro většinu časů jezdit Racer, který v roce 2008 bylo téměř 12 000.[7][8]
Reference
- ^ Futrell, Jim (červenec 2003). „Legendy v oboru John Allen: Poslední ze starých návrhářů Coaster“. IAAPA. Citováno 10. dubna 2012.
- ^ Historie jízdy na koni. SEČ. Srpna 2009. Citováno 10. dubna 2012.
- ^ A b „Backward Racer Coaster to Run Forward This Summer“. WLWT.com. 3. dubna 2008. Citováno 6. února 2012.
- ^ „Coaster Landmark Award“. aceonline.org. 18. června 2007. Citováno 6. února 2012.
- ^ A b „Kings Island se snaží uklidnit jízdu na této horské dráze novými tratěmi“. Daytonské denní zprávy. 4. ledna 2019. Citováno 8. ledna 2019.
- ^ Matarese, John (3. ledna 2019). „Dráha Kings Island Racer získává novou trať, plynulejší jízda“. wcpo.com. Citováno 8. ledna 2019.
- ^ „Knip's Eye View: Coaster fan závody na 1 000. návštěvě Kings Island“. Cincinnati Enquirer. 22. května 2003. Citováno 6. února 2012.
- ^ „Kings Island se otevírá 20. dubna: V sezóně 2008 se veterán horské dráhy drží svého vysněného zaměstnání v zábavním parku“. Daytonské denní zprávy. 11. dubna 2008. Citováno 6. února 2012.
- Rutherford, Scott (2000). Americká horská dráha. WI: MBI. str.109.
- Bennett, David (1998). Horská dráha: dřevěné a ocelové tácky, twistery a vývrtky. London: Quintet Publishing Limited. str.159. ISBN 0-7858-0885-X.