Caledonian - The Caledonian

Pro další použití viz Caledonian (disambiguation).

Čelo železniční lokomotivy, text „The Caledonian“ přes spodní část, se štíty Skotska a Anglie nahoře
Caledonian čelo

Caledonian byl britský expresní osobní vlak padesátých a šedesátých let jezdící mezi Glasgow Central a London Euston, nahoru ráno, do Londýna v polovině odpoledne a dolů odpoledne, s příjezdem do Glasgow v pozdních večerních hodinách. To bylo provozováno Londýnská oblast britských železnic Midland a byl mezi nimi non-stop Carlisle a Londýn.

Korunovace mírumilovná 46240 Město Coventry s Caledonian v Carlisle v roce 1957

Tato služba byla zavedena dne 17. června 1957 a běžela jako pojmenovaný expres do 4. září 1964.[1] Běžel každý den, i když v létě roku 1958 došlo k pokusu o jeho provoz dvakrát denně s ranními a odpoledními službami v každém směru.[1]

V jízdním řádu na zimu 1959-60 byl vlak zpomalen o 25 minut, aby se vyrovnalo zpoždění během elektrifikačních prací na Hlavní linka západního pobřeží, pro novou dobu jízdy 7 hodin 15 minut, identickou s dalšími dvěma denními pojmenovanými vlaky v období mezi těmito dvěma městy, Royal Scot a Polední Skot. Všechny tři vlaky byly z důvodu úspory hmotnosti omezeny na osm osobních vozů a počet přepravovaných cestujících byl omezen na počet míst ve vlaku, stojící cestující není povoleno.[2]

Čelo

Caledonian použil čelo se vzorem „Royal Scot“, které bylo zavedeno s Royal Scot z roku 1950.[3] Jednalo se o velká čela, široká asi pět stop, než obvyklé tři, a s velkým podlouhlým panelem s kulatým koncem nesoucím toto jméno, převýšený hřebenem.[1] Pro Caledonian, to byly spárované štíty sv. Ondřeje a sv. Jiří, představující Skotsko a Anglii. Tento základní design byl používán po celou dobu životnosti Caledonian, ačkoli tam byly detaily variace. První čelní deska byla plochá lakovaná ocel, později nahrazená litým hliníkem se zvýšeným okrajem.[1]

Po zavedení dieselového pohonu byla od roku 1962 jako obvykle použita menší verze čelní desky. Toto bylo nyní z malovaného dřeva, tři stopy široké a bylo Caledonian rozdělit na dva řádky.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Peel, Dave (2006). „Caledonian“. Čelní desky lokomotiv. Sutton Publishing. 109–111. ISBN  0-7509-4462-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  2. ^ „Zimní jízdní řády britských železnic: Zrychlení západního pobřeží“. Vlaky Ilustrované. Hampton Court: Ian Allan. Prosinec 1959. str. 584.
  3. ^ Peel (2006), str. 93,99 101–103, Úvod k čelním deskám „Midland“ 1950–75