Železnice Termoli-Campobasso - Termoli-Campobasso railway
| Železnice Termoli-Campobasso | |
|---|---|
 Vlakové nádraží Campobasso | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Národní prostředí | Molise, Jihovýchodní Itálie |
| Termini | Železniční stanice Termoli Železniční stanice Campobasso |
| Stanice | 8 (otevřený) |
| Servis | |
| Typ | Železnice |
| Systém | Rete Ferroviaria Italiana (RFI) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Trenitalia |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1882-1883 |
| Technický | |
| Délka řádku | 87 km (54 mi) |
| Počet stop | jeden |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Elektrizace | Ne Elektrifikováno pouze na naftu |
The Termoli -Campobasso železniční trať je vedlejší železniční dráha v Molise, Itálie.
Spojuje hlavní město regionu, Campobasso, k pobřeží Molise (na Jaderské moře ) přes železniční stanici Termoli, kde se napojuje na Jadranská železnice (Bologna -Taranto ).
V Campobasso poskytuje železniční síť spojení s Venafro přes Campobasso -Venafro železnice, která spojuje provincii Campobasso se sousední provincií Isernia - dvě provincie Molise kraj.
Obě železniční tratě společně tvoří Železnice Termoli-Venafro.
Železnice Termoli-Campobasso prochází 15 stanicemi, z nichž je v současné době aktivní pouze 8; ostatní jsou opuštěni nebo uzavřeni pro osobní dopravu.
Dějiny
Linku poskytoval zákon Baccarini.
15. prosince 2001 byla stanice Castellino sul Biferno, Piane di Larino a nádraží Ripalimosani dlouhodobě zrušena a již nebyla aktivní.
9. prosince 2016 byla služba pozastavena a nahrazena autobusem. Služba na lince byla obnovena v srpnu 2020.
Cesta - Inaugurace
- Termoli-Larino 12. března 1882
- Larino-Casacalenda 21. ledna 1883
- Casacalenda-Campobasso 21. října 1883
Seznam stanic
| Stanice | Lokalita | Provincie | Kategorie |
|---|---|---|---|
| Termoli | Termoli | Campobasso | stříbrný |
| Guglionesi-Portocannone | Guglionesi | Campobasso | Zavřeno |
| San Martino in Pensilis | San Martino in Pensilis | Campobasso | Zavřeno |
| Piane di Larino | Larino | Campobasso | Zavřeno |
| Ururi - Rotello | Ururi | Campobasso | Zavřeno |
| Larino | Larino | Campobasso | Bronz |
| Casacalenda-Guardalfiera | Casacalenda | Campobasso | Bronz |
| Provvidenti | Casacalenda | Campobasso | Zavřeno |
| Bonefro Santa Croce | Bonefro | Campobasso | Bronz |
| Ripabottoni-S.Elia | Ripabottoni | Campobasso | Bronz |
| Campolieto-Monacilioni | Campolieto | Campobasso | Bronz |
| Castellino del Biferno | Matrice | Campobasso | Zavřeno |
| Matrice-Montagano-San Giovanni v Galdu | Matrice | Campobasso | Bronz |
| Ripalimosani | Ripalimosani | Campobasso | Zavřeno |
| Campobasso | Campobasso | Campobasso | stříbrný |
Bibliografie
- Rif.Legge Baccarini (L. 29 luglio 1879, č. 5002), Relazione statistica sulle costruzioni e sull'esercizio delle strade ferrate italiane per l'anno 1882 (1883). MINISTERO DEI LAVORI PUBBLICI. VŠEOBECNĚ DIREZIONE DELLE STRADE FERRATE (v italštině). Řím: Tipografia Eredi Botta, 1883. s. 116. Citováno 22. května 2017.
Viz také
- Železnice Termoli – Venafro
- Historie železniční dopravy v Itálii
- Seznam železničních stanic v Molise
- Železniční doprava v Itálii
- Železniční stanice v Itálii
externí odkazy
- Historie a obrázky železničních stanic Molise (v italštině)