Sverdlovská železnice - Sverdlovsk Railway
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Červen 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

The Sverdlovská železnice (Свердловская железная дорога) je dceřinou společností Ruské železnice se sídlem v Jekatěrinburg (dříve známý jako Sverdlovsk, odtud název).
V roce 1991 byla délka železniční trasy 7 152,2 kilometrů (4444,2 mil). Jeho oblast činnosti zahrnuje Perm, Sverdlovsk, Tyumen, Yugra, a Yamalo-Nenets regionech. Je důležitou součástí Transsibiřská železnice a jedna z nejrušnějších železničních sítí v Rusku. Jekatěrinburg klasifikační dvůr je jedním z největších v Evropě.
Jádro sítě pochází z konce 19. století. The Perm –Jekatěrinburgská linka byla otevřena v roce 1879, následovaná Jekatěrinburgem–Tyumen linka o šest let později. Po dokončení Jekatěrinburgu -Čeljabinsk a Perm -Vyatka –Kotlas V roce 1900 byla železniční síť Ural přejmenována na Permská železnice. Její sídlo bylo v Permu. Ťumeň -Omsk hlavní linka je v provozu od roku 1913.
The Yamal železniční společnost, zřízený v roce 2003 ze zbytků Transpolární hlavní řada, je společný podnik Sverdlovské železnice a Gazprom. Poskytuje železniční přístup k plynovým polím na severu Sibiře.
Alexander Misharin dlouho tam pracoval na různých pozicích, včetně vedoucího.
![]() | ![]() | ![]() | ||
Jekatěrinburg nádraží | Železniční muzeum Sverdlovsk (bývalé vlakové nádraží, postaveno v roce 1878) | Most přes Řeka Kama (A Prokudin-Gorskij fotografie, cca 1912) |
Viz také
externí odkazy
- Ruské železnice (v Rusku)
![]() ![]() | Tento článek týkající se ruské železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |