Struve železniční most - Struve Railroad Bridge - Wikipedia
Struve železniční most Железнодорожный мост Струве | |
|---|---|
| Souřadnice | 50 ° 24'59 ″ severní šířky 30 ° 35'09 ″ východní délky / 50,4164 ° N 30,5858 ° E |
| Kříže | Dněpr |
| Národní prostředí | Kyjev, Ruská říše |
| Oficiální jméno | Železniční most Amand Struve |
| Vlastnosti | |
| Design | Příhradový most |
| Celková délka | 1068 metrů (3504 ft) |
| Nejdelší rozpětí | 89 metrů (292 stop) |
| Dějiny | |
| Zahájení výstavby | Březen 1868 |
| Konec stavby | Února 1870 |
| Otevřeno | 17. února 1870 |
| Zavřeno | Červen 1920 (zničeno) |
| Umístění | |
 | |
The Struve železniční most (ruština: Железнодорожный мост Струве), byl prvním celokovovým železničním mostem přes Dněpr která existovala od roku 1855 do roku 1920 v Kyjev. Most byl jedním z nejdelších v říši a na délku se vzdal pouze mosty v Syzranu a Jekatěrinoslav.
Dějiny
Byl to druhý stacionární most přes Dněpr, jehož stavební dozor prováděl osobně Amand Struve. Tento železniční příhradový most byl původně pojmenován podle svého konstruktéra, inženýra Struve. Stál na 13 molech a sestával z desítek úseků dlouhých 292 stop, což mělo za následek velikost asi 480 sazhens (1440 sáhů ). Během stavby Struve první v ruské říši použit keson způsob položení základů. Na jeho stavbu bylo použito 243 dětská bábovička železa (3 000 tun). Každá z těchto sekcí byla testována na 18 000 dětská bábovička. Celkové náklady projektu se zaokrouhlují na 3 200 tisíc rublů. Za stavbu mostu byl kapitán Struve povýšen na Plukovník. Během tohoto období (60. - 70. léta 18. století) se Struve podílel také na různých dalších stavebních projektech, jako je instalace a zdokonalování městské inženýrské sítě.
17. Února 1870 první vlak u Kyjevsko-kurské železnice společnost přešla přes most k železniční stanici v Kyjevě. Neustálý provoz byl však oficiálně zahájen 4. dubna 1870 po zasvěcení mostu. Podobně jako Nicholas Chain Bridge, most Struve přežil velkou a občanskou válku a v roce 1920 ho vyhodili do vzduchu ustupující polská vojska (viz: Kyjev urážlivý ).
Dnes vedle bývalého mostu Struve stojí nově postavený železniční most Darnytsia.
Viz také
Bibliografie
- Rybakov, M.O. Neznámé a neznámé stránky historie Kyjeva. „Kyi“. Kyjev, 1997.
- Anisimov, A. Smutná nevědomost. „Tabachuk Ltd.“ Kyjev, 1992.
externí odkazy
Souřadnice: 50 ° 24'59 ″ severní šířky 30 ° 35'09 ″ východní délky / 50,41639 ° N 30,58583 ° E