Státní cesta 1002 (Lehigh County, Pennsylvania) - State Route 1002 (Lehigh County, Pennsylvania)
Hlavní ulice; Tilghman Street; Union Boulevard | |
![]() | |
Informace o trase | |
Udržováno PennDOT | |
Délka | 13 794 mil[2] (22.199 km) |
Existoval | 1987[1]-současnost, dárek |
Hlavní křižovatky | |
West End | SR 3014 (Church Street) v Fogelsville[3] |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Východní konec | ![]() |
Umístění | |
Kraje | Lehigh |
Dálniční systém | |
Státní cesta 1002 (SR 1002), místně známý jako Tilghman Street a Union Boulevard, je hlavní 13,2 mil (22,2 km) dlouhý východ-západ silnice v Metropolitní oblast Allentown-Bethlehem-Easton z Stát USA z Pensylvánie. Většina vozovky je dřívější vyrovnání US Route 22, udržovaný Pensylvánské ministerstvo dopravy jako Trasa kvadrantu, a není podepsán, kromě malých bílých segmentových značek.[1]
Tilghman Street začíná v Pennsylvania Route 100 v Fogelsville, ačkoli SR 1002 pokračuje na západ na Main Street (také stará US 22) na křižovatku Church Street (SR 3014). Stává se z něj Union Boulevard východně od mostu přes Lehigh River v Allentown; SR 1002 končí u výměna s Pennsylvania Route 378 v Betlém. Union Boulevard pokračuje znovu Monocacy Creek, který tvoří hranici mezi Lehigh a Northampton Kraje a končí v centru Betléma.
Dálnice přitahuje více než průměrný provoz silnic v EU Lehigh Valley. V průměru jej používá 21 018 vozidel South Whitehall Township a 21 706 palců Allentown každý den.[4]
Dějiny
Když stát začal převzít státní dálnice přes Sproul Road Bill, podepsaná 31. května 1911,[5] tento systém neobsahoval přímý Allentown-Harrisburg nasměrovat to Mezistátní 78 a paralelní ulice Tilghman nyní tvoří součást. Hlavní cesta do Harrisburgu, který se brzy stane William Penn Highway, opustil Allentown dále na jih, na Hamilton Boulevard (nyní Pennsylvania Route 222 a Americká cesta 222 ); část poblíž Allentownu byla Legislativní cesta 157 (LR 157). Další cesta na západ od Allentownu (LR 163, později Americká trasa 309 ) běžel na severozápad od Allentownu přes Walbert Avenue do Schnecksville. Cestovatelé mohli pokračovat přes Nový Tripolis na Lenhartsville a poté po trase přibližující současnou I-78 do Harrisburgu. Z Allentownu na východ do centra Betléma používal LR 159 Hanover Avenue a Broad Street. V hranicích města Allentown neexistovaly žádné státní dálnice.[6][7]
The William Penn Highway byla organizována jako alternativa k Lincoln Highway být paralelní s Pennsylvania železnice západně od Harrisburgu. Trasa je New York Prodloužení přijaté v roce 1916 prošlo Allentownem. Stát přidělil Pennsylvania Route 3 označení této silnice v roce 1924 a v roce 1926 se stala součástí US Route 22.[8] Cesta na západ od Allentownu, nyní College Heights Boulevard, Broadway, Tilghman Street a Main Street, byla v roce 1925 označena jako LR 443,[9] a brzy byla označena celá zkratka mezi Allentownem a Harrisburgem Pennsylvania Route 43.[10] The New York Times doporučil použití tohoto omezení na začátku roku 1931[10] a Americká asociace státních dálničních úředníků oficiálně přesunul USA 22 do PA 43 8. června 1931. The Pensylvánské ministerstvo dálnic přesunul název William Penn Highway tak, aby odpovídal.[8] Tilghman Street a Union Boulevard (tehdy Union Street) byly kdysi místními ulicemi v Allentownu a Betlémě, bez mostu přes Lehigh River spojovat je;[11][12] Allentown postavil tento most v roce 1929.[13]

Před rokem 1931 neexistovaly žádné státní dálnice v Allentownu ani v řadě dalších velkých měst ve státě. Stát však definoval cesty přes tato města pro veřejnost; v Allentownu, USA 22 používalo Hamilton Street, a PA 43 vstoupil na Liberty Street a otočil se na jih na 17. ulici, aby se dostal na Hamilton Street.[14] The Pensylvánské valné shromáždění schválil 22. června 1931 zákon, který definuje státní dálnice přes tato města a mění trasy v jiných městech. LR 443 byl definován pro použití College Heights Boulevard a Tilghman Street na 15. ulici, kde LR 157 pokračoval podél Tilghman Street a Union Boulevard na linku Allentown-Bethlehem. LR 159 byl předefinován tak, aby začal ve stejném bodě, pokračováním na Union Boulevard na hlavní ulici v centru Betléma (a dále do Easton ).[15][16] Nejnovější část ulice Tilghman zahrnuje most přes most Malý Cedar Creek v Trexlerův park západně od Cedar Crest Boulevard, který se datuje do roku 1936,[13] a obchází starší trasu přes Broadway a College Heights Boulevard. Tilghman Street a Union Boulevard se staly hlavní dálkovou dopravní trasou a od roku 1999[Aktualizace] měl osm večeří jako připomínku této minulé důležitosti.[17]

Kromě USA 22, Tilghman Street také nesený Americká trasa 309 a Pennsylvania Route 29 mezi 19. ulicí a sedmou ulicí. Byli přesunuti z Hamilton Street s USA 22 v roce 1931,[14][15][16][18] a do a dálnice obchvat Allentownu na konci 50. let.[13][19] The Lehigh Valley Thruway, dálnice vedoucí po USA 22 kolem Allentownu a Betléma na sever, byla otevřena 21. září 1954.[20] S otevřením těchto dvou dálnic a západním prodloužením Thruway na konci 50. let[13] na ulici Tilghman a na bulváru Union Boulevard nezůstaly žádné podepsané dopravní trasy, přesto byla silnice stále udržována. Stále vedla městy LR 443, LR 157 a LR 159, protože Thruway bylo přiděleno nové číslo - LR 772 - ale západně od přechodu v Kuhnsville, LR 443 byla přesunuta na dálnici a ze staré trasy se stala LR Old 443,[21][22] později LR 443 paralelně.[23]
Cesta západně od Church Street ve Fogelsville, která byla také státní dálnicí (LR 39084), byla odstraněna ze systému státních dálnic na konci 70. let.[24] Mezera v LR 159 přes centrum Betléma byla vytvořena v roce 1971, současně s tím, jak byla do systému přidána Washington Avenue a Stefko Boulevard jako obchvat, s Union Boulevard východně od Pennsylvania Route 378 stát se městskou ulicí.[25] V roce 1987, kdy byl přijat nový systém odkazování na umístění, byla novému číslu přidělena pouze ta část Tilghman Street a Union Boulevard mezi Church Street a PA 378: State Route 1002.[26]
Na konci října 2012 byl zrekonstruován most Tilghman Street Bridge přes řeku Lehigh, aby vyhověl stavebním vozidlům pro dlouho očekávaný začátek projektu American Parkway Bridge.[27]
Popis trasy
Tilghman Street

SR 1002 začíná na křižovatce s kostelem a hlavními ulicemi (Státní cesta 3014 ) v Fogelsville. Poté pokračuje na tři desetiny míle na východ[2] (0,5 km) jako Hlavní ulice na křižovatku s Pennsylvania Route 100. Po překročení SR 100 se SR 1002 stává Tilghman Street. Když se Tilghman Street blíží omezenému přístupu US Route 22, silnice se rozdělí na dvě části vozovky v rámci přípravy na výměnu s USA 22, severovýchodně od místa, kde se USA 22 oddělují od Mezistátní 78. Za výměnou s USA 22 se Tilghman Street vrací na nerozdělenou silnici a vstupuje do vesnice Cetronia.[28]
Na křižovatce s Werley Road se k němu připojí SR 1002 Mezistátní 476 (severovýchodní rozšíření Pennsylvánská silnice ) přes rampu vedoucí na mýtné náměstí pro nedalekou výměnu I-476 / US 22. SR 1002 pokračuje na jihovýchod a prochází přes dálnici. Po otočení na severovýchod má ulice Tilghman Street výměna čtyřlístku s Pennsylvania Route 309. SR 1002 vstupuje do Allentownu čtvrt míle západně od této křižovatky těsně před křižovatkou se 40. ulicí. Tilghman Street poté znovu vstupuje do South Whitehall asi jeden blok, když se protíná Cedar Crest Boulevard, místní severojižní tepna, než podruhé vstoupí do městských limitů.[28]
v Allentown „Tilghman Street (SR 1002) protíná více než 30 hlavních ulic ve městě.[29] V osídlenější části města protíná SR 1002 6. a 7. ulici jednosměrné dvojverší tváření Pennsylvania Route 145. Na východ od 4th Street využívá silnice most Tilghman Street Bridge[13] přejít Jordan Creek a Americká dálnice. Po protnutí Front Street protíná SR 1002 Lehigh River na viaduktu Tilghman Street a stává se z něj bulvár Union Boulevard.[13] Tilghman Street se stále nachází ve východní straně Allentown, ale není spojena s SR 1002 v západní straně, centru města a horní východní straně Allentown.[30]
Union Boulevard
Na východ od viaduktu Tilghman Street prochází SR 1002 četnými ulicemi ve východní části Allentown. Po křižovatce s ulicí Fenwick Street má SR 1002 pevné směrování na západ – východ. Na východ od křižovatky Irving Street protíná SR 1002 Airport Road, hlavní silnici do Mezinárodní letiště Lehigh Valley. Krátce na východ od Airport Road, Union Boulevard prochází dalšími ulicemi východního Allentownu. SR 1002 vstupuje do města Betlém od západu jako West Union Boulevard.[28]
Přibližně 1 500 stop[2] východně od hranice Allentown - Betlém, je Eaton Avenue souběžně s SR 1002 na jednu desetinu míle.[2][30] Trasa se stočí na jih poblíž křižovatky s Pensylvánskou avenue, než se provede stále východní orientace.[30] Third Avenue poskytuje přístup do az PA 378 jižní. SR 1002 končí výměnou s Pennsylvania Route 378.[31] Dálnice má přístup pouze k PA 378 na sever. Označení pokračuje jako W. Union Boulevard při vstupu do východní části Betléma v Northampton County.[32][33]
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Lehigh County.
Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Fogelsville | 0.000 | 0.000 | SR 3014 (Church Street)[3] | ||
0.332 | 0.534 | ![]() | Main Street se stává Tilghman Street východně od PA 100. | ||
Kuhnsville | 2.771 | 4.459 | ![]() ![]() | Částečná výměna s přístupem pouze ve stejném směru | |
South Whitehall Township | 3.249 | 5.229 | ![]() ![]() | Vstupní rampa na silnici I-476 / Penna silnice NE Prodlužovací sjezd 56 (údolí Lehigh); žádný přístup k SR 1002 z I-476 | |
4.261 | 6.857 | ![]() | Výměna čtyřlístku | ||
5.735 | 9.230 | ![]() | Dříve PA 229[16] | ||
Allentown | 7.237 | 11.647 | SR 1017 na sever (19. ulice) | Dříve USA 309 a PA 29[16] | |
7.708 | 12.405 | SR 2003 na jih (15. ulice) - Čtení | Dříve součástí USA 222[16] | ||
8.062 | 12.975 | 12. ulice | Dříve USA 309 Bypass[14] | ||
8.625 | 13.881 | ![]() | |||
8.728 | 14.046 | ![]() | |||
9.072 | 14.600 | Viadukt Tilghman Street přes Lehigh River | Tilghman Street se stává Union Boulevard na východním konci mostu. | ||
9.774 | 15.730 | ![]() | Dříve součástí PA 987;[22] přístup k Letiště LVI | ||
Betlém | 13.684 | 22.022 | ![]() | Dříve součástí PA 191;[34] poskytuje přístup do az PA 378 jižní | |
13.794 | 22.199 | ![]() | Výměna s jednou rampou na PA 378 na sever; provoz ze severu PA 378 vystupuje na hlavní ulici (bývalé směrování severu PA 191[34]) v centru Betléma | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Portál amerických silnic
Pensylvánský portál
Reference
- ^ A b „Systém odkazování na umístění (LRS) - definice, použití a testování“ (PDF). Pensylvánské ministerstvo dopravy. 19. července 2007. Citováno 21. ledna 2012.
- ^ A b C d E Úřad pro údržbu a provoz (leden 2015). Přímkové diagramy systému správy silnic (Zpráva) (vydání 2015). Pensylvánské ministerstvo dopravy. Citováno 30. června 2015.
- Lehigh County (PDF)
- ^ A b C „PENNDOT VideoLog“. PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ „Interaktivní mapa objemu provozu“. PennDOT. Citováno 2007-05-12.
- ^ "Department of Highways". Pensylvánská historická a muzejní komise. Citováno 2007-04-24.
- ^ „Mapa okresu Lehigh z roku 1915“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-04-24.
- ^ „Mapa Pensylvánie, která ukazuje státní dálnice přijaté na základě zákona o Sproul Road“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ A b „William Penn Highway: USA 22 v Pensylvánii“. Federální správa silnic. Citováno 2007-04-21.
- ^ Public Law 191, prošel 8. dubna 1925
- ^ A b Dickinson, Leon A. (1. února 1931). „Dálnice na hluboký jih“. New York Times. str. 136. Citováno 2009-08-14.
Zde se setkáte a následujete americkou cestu 22 přes Betlém do Allentownu; poté po trase 43 přímo do Harrisburgu.
- ^ Fowler, Thaddeus Mortimer (c. 1922). "Pohled z ptačí perspektivy na Allentown v Pensylvánii". Knihovna Kongresu Americká sbírka paměti. Citováno 2009-08-14.
- ^ Fowler, Thaddeus Mortimer (1894). „West Bethlehem, Lehigh County, Pennsylvania“. Knihovna Kongresu Americká sbírka paměti. Citováno 2009-08-14.
- ^ A b C d E F nationalbridges.com "National Bridge Inventory" Šek
| url =
hodnota (Pomoc). Ministerstvo dopravy Spojených států Federální správa silnic. Citováno 2007-04-21. - ^ A b C „Státní mapa z roku 1930, zadní sde“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ A b Veřejné právo 720, č. 262, prošlo 22. června 1931
- ^ A b C d E "Mapa okresu Lehigh 1941" (PDF). PennDOT. Citováno 2007-04-09.
- ^ Butko, Brian A .; Kevin Joseph Patrick (1999). Diners of Pennsylvania. Stoh knih. str. 96. ISBN 0-8117-2878-1.
- ^ "Státní mapa 1930, přední sde" (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ "Státní mapa 1960, přední sde" (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ Matt Assad, Ranní volání Route 22: Padesát let, jedna miliarda automobilů, 19. září 2004
- ^ "Státní mapa 1960, zpět sde" (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ A b "Mapa okresu Lehigh 1960" (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ „Mapa okresu Lehigh z roku 1974“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ Public Law 1242, No.428, prošel 27. září 1978
- ^ Public Law 640, č. 164, prošel 15. prosince 1974
- ^ „Mapa okresu Lehigh z roku 1985 (čísla státní trasy aktuální k říjnu 1988)“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ McEvoy, Colin (23. října 2012). „Tilghman Street Bridge v Allentownu projde vydláždením projektu American Parkway Bridge“. Express-Times. Easton, PA. Citováno 28. října 2015.
- ^ A b C Google (28. října 2015). "přehled státní cesty 1002 v Lehigh County" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 28. října 2015.
- ^ Mapa Tilghman a 19. ulice (Mapa). MapQuest. Citováno 2007-04-29.
- ^ A b C „Metropolitní mapa Allentown-Bethlehem-Easton“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-04-11.
- ^ Východní konec mapy SR 1002 (Mapa). MapQuest. Citováno 2007-04-29.
- ^ „Mapa okresu Lehigh 2004“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-04-24.
- ^ „Dopravní mapa pro Northampton County“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
- ^ A b „Státní mapa z roku 1970, zadní strana“ (PDF). PennDOT. Citováno 2007-05-03.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- „Mapy Allentownu“. Oficiální webové stránky Allentown. Citováno 2009-08-14. Externí odkaz v
| práce =
(Pomoc) - "Místní referenční systém 1987" (PDF). Pensylvánie. Citováno 2007-05-12.