Dělení svorek - Staples Subdivision
BNSF železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dělení svorek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Dělení svorek nebo Sponky Sub je železnice linka běží asi 227 mil (365 km) od Dilworth na Fridley, Minnesota (u Minneapolis ). Provozuje jej společnost BNSF železnice jako součást jejich Severní Transcon a obsahuje nejrušnější segment hlavní trati ve stavu, segment mezi Coon Rapids a Fridley. Jak 2015, většina z trasy hostil v průměru 60 vlaků denně, a tam bylo 80 vlaků denně v blízkosti Fridley.[1] Linka splňuje Pododdělení KO na západě u East Dilworth a běží na Interstate ve Fridley, na hranici Northtown Yard. Za Northtownem pokračují kolejnice jako Midway Subdivision a St. Paul Subdivision.[2][3][4] Americká hlavní silnice 10 těsně sleduje železniční trať po většinu vzdálenosti mezi Dilworth a Fridley v Minnesotě.
Toto dělení je většinou dvoukolejné s pouhými 2 segmenty jedné stopy. Přibližně tři míle segment jedné stopy existuje mezi Gregory a Little Falls a vidí přechod řeka Mississippi. Druhý, přibližně 25 mil dlouhý úsek jedné trati, vede mezi Darling a Philbrook s vlečkami v Randall a Lincoln. V březnu 2016 neexistují žádné okamžité plány na zdvojnásobení těchto zbývajících částí jedné stopy.[5]
Tento řádek hostil Amtrak je Empire Builder od roku 1979 a vlak zastavuje podél dělení Staples v St. Cloud, Sponky, a Detroitská jezera. Od listopadu 2009 také pořádá Northstar Line příměstský vlak, se zastávkami v Fridley, Coon Rapids, Anoka, Ramsey, Elk River a domácí terminál společnosti Northstar Velké jezero.
Tento řádek také obsahuje připojení ke dvěma podskupinám směřujícím k Duluth, Minnesota. The Brainerdovo dělení se odlomí na východ v Sponky, zatímco Hinckley Subdivision běží na sever od Junction Coon Creek v Coon Rapids. Míle se počítají z blízkosti Saint Paul Union Depot pro jižní polovinu linie z Fridley do blízkosti Staples, ale severozápadně od Staples, vzdálenost se měří od Duluth.[6]
Reference
- ^ Úřad pro nákladní a užitková vozidla (leden 2015). „Železniční mapa nákladní dopravy v Minnesotě“ (PDF). Ministerstvo dopravy v Minnesotě. Citováno 19. března 2016.
- ^ Don Winter. „Fargo to Staples“. Citováno 2. června 2010.
- ^ Don Winter. „Staples to Coon Creek“. Citováno 2. června 2010.
- ^ Don Winter. „Coon Creek to University“. Citováno 2. června 2010.
- ^ „BNSF ohlašuje kapitálové programy v Minnesotě a Novém Mexiku“. Citováno 9. března 2016.
- ^ Don Winter. "Staples to Carlton". Citováno 2. června 2010.
externí odkazy
Tento článek o železnici v USA je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o přepravě v Minnesota je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |