St. Charles Air Line Bridge - St. Charles Air Line Bridge

St. Charles Air Line Bridge
St. Charles Air Line Bridge se sloupkem B & OCT Bascule Bridge hned za
Souřadnice	41 ° 51'39 ″ severní šířky 87 ° 38'04 "W / 41,86083 ° N 87,63444 ° W / 41.86083; -87.63444Souřadnice: 41 ° 51'39 ″ severní šířky 87 ° 38'04 "W / 41,86083 ° N 87,63444 ° W / 41.86083; -87.63444
Nese	2 stopy Kanadská národní železnice
Kříže	Řeka Chicago (jižní větev)
Národní prostředí	Chicago, Illinois
Oficiální jméno	St. Charles Air Line Bridge
Udržováno	Kanadská národní železnice
Vlastnosti
Design	Strauss Trunnion bascule rozpětí zdvihu
Nejdelší rozpětí	Původně 260 stop (79 m), později se zkrátil na 220 stop (67 m) v roce 1930
Dějiny
Návrhář	Joseph Strauss
Otevřeno	1919

The St. Charles Air Line Bridge je Strauss Trunnion zvedací most který se klene nad Řeka Chicago v Chicago, Illinois.

Postaveno jako součást St. Charles Air Line železnice podle Americká mostní společnost v roce 1919 měl most původně rozpětí 260 metrů (79 m). Tento most držel světový rekord v nejdelším rozpětí zvedacího typu až do roku 1930, kdy byl během přemístění v důsledku narovnání koryta řeky zkrácen na 67 metrů. Hlavním konstruktérem původního mostu byl Leonard O. Hopkins.

FOTOGALERIE

• 

  Chicago krajina s lodí

• 
• 

Viz také

• Sousední B & OCT Bascule Bridge, s více informacemi o historii obou mostů
• Seznam mostů dokumentovaný historickým americkým technickým záznamem v Illinois

Další čtení

• „Oprava protizávaží historického mostu letecké linky St. Charles“ (PDF). Bulletin opravy betonu. 28 (6): 9–13. Listopad 2015.

externí odkazy

• Historický americký technický záznam (HAER) č. IL-157, "St. Charles Air Line Bridge "
• Historické mosty v Michiganu a jinde

Tento článek o konkrétním železničním mostu ve Spojených státech je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o mostu v Illinois je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.