Zvláštní trasy americké trasy 11 - Special routes of U.S. Route 11

Značka US Route 11

Americká cesta 11
Dálniční systém

Nejméně 13 speciální trasy z Americká cesta 11 a alespoň jeden z Americká cesta 11E existovaly.

Existující

Trasa kamionu v Birminghamu


USA Route 11 Truck
UmístěníBirmingham, Alabama

Clevelandská obchvatová trasa


US Route 11 Bypass
UmístěníCleveland, Tennessee
Délka3,75 mil[1] (6,04 km)
Existoval1956 – dosud

US Route 11 Bypass (USA 11 Byp.) je 3,7 míle dlouhý (6,0 km) obejít trasu kolem centra Cleveland, Tennessee pro Americká cesta 11. Je to čtyřproudová rozdělená dálnice po celé délce a je známá jako Keithova ulice.

USA 11 Byp. začíná na křižovatce s USA 11 /USA 64 (SR 2, South Lee Highway) v Clevelandu poblíž Bradley Central High School. SR 2 se stočí na sever na USA 11 Byp. A běží jako skrytá trasa. USA 11 / USA 64 se stávají na severovýchod do centra jako 3. ulice. Na svém konci začíná bezprostředně podél South Mouse Creek. Asi o třetinu míle (540 m) později se obchvat protíná SR 312 (Harrison Pike / Inman Street), spojnice a dříve trasa USA 64 asi půl míle (800 m) západně od centra města. Na této křižovatce Cleveland / Bradley County Greenway také začíná, po boku Mouse Creek. Trasa pokračuje na sever historickou obytnou čtvrtí. Dále USA 11 Byp. přijde na křižovatku s SR 60 (25. ulice). Trasa poté vstupuje do převážně obchodní čtvrti a prochází kolem korporátního ředitelství Centra péče o život v Americe, a otočí se na severovýchod, přejezd Mouse Creek a Greenway. Trasa prochází přes hřeben Mouse Creek, prochází obchodním areálem a je na křižovatce s křižovatkou Woodcrest Avenue / Ocoee Crossing, spojkou s USA 11 (Ocoee Street). Asi o půl míle (800 m) později obchvat končí na křižovatce s USA 11 (Ocoee Street).[1][2]

Dějiny

Keith Street, který byl postaven jako obchvat, aby odlehčil centru Clevelandu od průmyslové a komerční dopravy, byl prvním obchvatem a čtyřproudovou dálnicí v Bradley County. Projekt byl zahájen v roce 1956 výstavbou nedaleko centra Clevelandu.[3] Úsek mezi 17. ulicí byl postaven mezi koncem roku 1959 a koncem roku 1960. Zpočátku známý jako Clevelandský obchvat, ulice Keith byla pojmenována na počest významného místního obyvatele Keitha Hinesa.[3]

Původně státní označení trasy bylo State Route 2 Bypass a SR 2 zůstalo na obchvatu USA 11. V roce 1982, kdy TDOT upravil systém číslování dálnic, byl SR 2 přesměrován na Keith Street. Úsek USA 11 mezi jižním koncem ulice Keith Street a křižovatkou s USA 64 se stala součástí SR 40 (která pokračuje na USA 64 do Severní Karolina a část mezi USA 64 a severní terminál Keith Street se stala součástí SR 74.

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v Cleveland, Bradley County.

mikmDestinacePoznámky
0.000.00 USA 11 / USA 64 (Jižní Lee Highway /SR 2 Západ/SR 40 na východ) - Ooltewah, DowntownJižní konec; jižní konec souběžnosti nepodepsaného SR 2
0.350.56 SR 312 západ (Harrison Pike / W. Inman Street) - Downtown, Bříza
2.053.30 SR 60 (25th Street NW) do I-75 – Dayton, DaltonKonektor k APD-40
3.756.04 USA 11 (Ocoee Street /SR 74 jih sever Lee Highway /SR 2 východ) - Downtown, AthénySeverní konec obchvatu USA 11 a nepodepsaný SR 74; severní konec nepodepsané souběžnosti SR 2
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Aténská obchodní smyčka


US Route 11 Business
UmístěníRiceville -Atény, Tennessee
Délka15,6 km

Business US Highway 11 (Autobus. USA 11) je obchodní cesta z Americká hlavní silnice 11 (USA 11), která běží od Riceville na Atény, Tennessee. To běží dál Tennessee State Route 39 v Riceville, dokud se nedostane do centra Atén, kde se stane jednosměrným párem těsně před křižovatkou s ulicí Woodman Street. Odtud vede US BUS 11 / TN 39 na sever a na východ po Madison Avenue, zatímco trasy na jih vedou po Washington Street. U soudu v okrese McMinn se trasy stáčejí na druhý jednosměrný pár, konkrétně na sever podél Jackson Street a na jih podél White Street. Jednosměrný pár končí, když se trasy slučují do Jackson Street na Univerzita Tennessee Wesleyan mezi College Street a Coach Farmer Drive. Na pokraji odjíždějícího centra má silnice jednu hlavní křižovatku s Tennessee State Route 30 (Decatur Pike na západ a Green Street na východ), poté vede po kopcích předměstské krajiny na okraji města. V opuštěné továrně poblíž železniční trati končí ulice Jackson Street, která prudce odbočuje na západ na Redfern Drive, poté překročí železniční přejezd a nakonec končí na US 11.

Hlavní křižovatky

Celá trasa je v McMinn County.

UmístěnímikmDestinacePoznámky
Riceville0.00.0 USA 11 / SR 39 západ (Lee Highway /SR 2 ) – Calhoun, Charleston, AthényJižní konec; jižní konec SR 39 souběžnosti
Athény7.512.1 SR 39 východ (East Washington Avenue / East Madison Avenue (jednosměrný pár))Severní konec SR 39 souběžnosti
8.012.9 SR 30 (Decatur Pike / Green Street) do I-75 – Decatur, Etowah
9.715.6 USA 11 (Congress Parkway /SR 2 ) – Sladká voda, Niota, Riceville, CalhounSeverní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Greeneville obchodní smyčka

Hlavní článek: US Route 11E Business (Greeneville, Tennessee)

US Route 11E Business
UmístěníGreeneville, Tennessee

Trasa kamionu Bristol


USA Route 11 Truck
UmístěníBristol, Virginie
Délka2,2 mil[4] (3,5 km)

USA Route 11 Truck (USA 11 Truck), který sdílí úplnou souběžnost s USA 19 Truck, poskytuje obchvat pro kamionisty vyhýbající se obytné čtvrti Euclid Avenue.

Salem-Roanoke alternativní trasa


US Route 11 Alternate
UmístěníSalem -Roanoke, Virginie
Pohled na sever podél USA 11 Alt. a na východ podél USA 460 Alt. v Salemu

US Route 11 Alternate (USA 11 Alternativní) je 8 mil dlouhý (13 km) alternativní trasa v Salem a Roanoke, Virginie. to je souběžně s USA 460 Alternativní v Salemu a USA 460 v Roanoke[5] po celé délce.

Obchodní smyčka Lexington


US Route 11 Business
UmístěníLexington, Virginie
Délka2,15 mil[6] (3,46 km)
Pohled na jih na severním konci USA 11 Bus. v USA 11 v Lexingtonu

Business US Highway 11 (Autobus. USA 11) je obchodní cesta z Americká hlavní silnice 11 (USA 11) v Lexington, Virginie to je 3,5 km dlouhé.[6] Začíná to na křižovatce s USA 11 a Virginia State Route 251 mimo Lexington a míří do centra města. V centru města se protíná Americká hlavní silnice 60 a stále míří městem. To pak končí na křižovatce s USA 11.

Dějiny

V roce 1982 úsek Bus. USA 11 mezi ulicemi Jefferson a White byla změněna na jednosměrný sever a bus na jih. USA 11 byly přesměrovány podél Jeffersonovy a Bílé ulice.[7]

Hlavní křižovatky
okresUmístěními[6]kmDestinacePoznámky
Rockbridge​0.000.00 USA 11 (Lee Highway) - Stauntone, Státní park Natural BridgeJižní konec
SR 251 na jih (Thornhill Road) - Collierstown
Město z Lexington1.21.9 USA 60 (Nelson Street)
2.153.46 USA 11 na sever (Lee Highway) do I-81Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Stauntonova obchodní smyčka


US Route 11 Business
UmístěníStaunton, Virginie
Pohled na jih od severního konce USA 11 Bus. ve Stauntonu ve Virginii

US Route 11 Business (11 Bus) is a business route spur of Rt 11 in Staunton, Virginie. Není to běžná silnice VDOT, protože vede pouze z křižovatky Rt 262 / Rt 11 do 11/250 v centru města. Silnice je běžně známá jako ulice North Augusta a před ní Lee Highway. Mezi hlavní body na této silnici patří Nákupní centrum Terry Court, Sjednocená metodistická církev sv. Jana, Poštovní služba Spojených států Staunton Office, Kings Daughter Rehabilační centrum, Veřejná knihovna ve Stauntonu a Staunton's Downtown District.

Trasa kamionu Staunton


USA Route 11 Truck
UmístěníStaunton, Virginie
Hlavní článek: US Route 11 Truck (Staunton, Virginie)

Winchester alternativní trasa


US Route 11 Alternate
UmístěníWinchester, Virginie

Bývalý

Meridian obchodní smyčka


Americká hlavní silnice 11 Business
UmístěníMeridian, Mississippi

Obchvat Tuscaloosa


US Route 11 Bypass
UmístěníTuscaloosa, Alabama

Alternativní trasa Chattanooga


US Route 11 Alternate
UmístěníChattanooga, Tennessee

Obchodní smyčka Chattanooga


US Route 11 Business
UmístěníChattanooga, Tennessee

Obchvat Chattanooga


US Route 11 Bypass
UmístěníChattanooga, Tennessee

Lexington obchvat


US Route 11 Bypass
UmístěníLexington, Virginie

Lemoyne obchvat


US Route 11 Bypass
UmístěníLemoyne, Pensylvánie
Existoval30. – 40. Léta 20. století

US Route 11 Bypass (USA 11 Byp.) byl bypass části USA 11 mezi Camp Hill a Wormleysburg v Pensylvánie, obcházet Lemoyne. Trasa začala na křižovatce s USA 11 (Market Street) a na východním konci PA 641 (32. ulice) v Camp Hill, na sever na vícevrstvé 32. ulici. Silnice se křivila na východ a stala se z ní Cumberland Boulevard, mířící do Wormleysburgu. Tady, USA 11 Byp. se stal ulicí Walnut Street a zamířil na severovýchod, přes a Pennsylvania železnice a končí na svém konci na křižovatce s USA 11 /USA 15 (Front Street) na západním břehu řeky Řeka Susquehanna.[8]

USA 11 Byp. byl poprvé určen ve 30. letech 20. století. V tomto okamžiku trasa začala v USA 11 / PA 641 v Camp Hill a směřovala na sever a na východ do Wormleysburgu, kde se protínala PA 14 na Front Street a zamířil na jihovýchod souběžně s touto trasou na Front Street až do konce v USA 11 / US 15 na západním konci Walnut Street Bridge přes řeku Susquehanna do Harrisburg.[9][10] V roce 1941 byl východní konec obchvatu odříznut zpět do Wormleysburgu poté, co byly USA 11 / USA 15 vyrovnány, aby nahradily PA 14 na Front Street.[8][11] Ve 40. letech 20. století USA 11 Byp. byl nahrazen hlavní tratí USA 11, přičemž dřívější vyrovnání USA 11 mezi Camp Hill a Wormleysburg bylo označeno jako USA 11 Alt.[12]

Lemoyne alternativní trasa


US Route 11 Alternate
UmístěníLemoyne, Pensylvánie
Existoval40. – 60. Léta 20. století

US Route 11 Alternate (USA 11 Alt.) byl alternativní trasa z USA 11 mezi Camp Hill a Wormleysburg v Pensylvánie, procházející Lemoyne. USA 11 Alt. začalo v USA 11 /USA 15 na křižovatce 32. a Market Street v Camp Hill a na východ podél Market Street. Trasa pokračovala do Lemoyne a křižovala se na severovýchod, protínající se USA 111 na 3. ulici. V tomto okamžiku USA 11 Alt. stalo se souběžně s USA 111 a obě cesty pokračovaly na severovýchod podél Market Street, přejezd a Pennsylvania železnice čára, protože silnice se křivila na severozápad a sledovala západní břeh řeky Řeka Susquehanna. USA 11 Alt./US 111 se staly Front Street a míjely západní konce Market Street Bridge a Walnut Street Bridge, které oba překračují řeku Harrisburg. Alternativní trasa pokračovala podél západního břehu řeky Susquehanna do Wormleysburgu, kde ona a USA 111 skončily na křižovatce s USA 11 / US 15 na Walnut Street, kde Front Street pokračovala na sever jako USA 11 / US 15.[13]

S vytvořením Americký dálniční systém v roce 1926 byla Market Street přes Camp Hill a Lemoyne označena jako součást USA 11 /PA 13, který překročil řeku Susquehanna do Harrisburgu na mostě Market Street. USA 15 běžely souběžně s USA 11 na Market Street v Lemoyne východně od State Street, zatímco USA 111 /PA 4 byl souběžně na východ od 3. ulice v Lemoyne.[14][15][16][17] V roce 1928 PA 5 byl určen na Front Street v Lemoyne a Wormleysburg, zatímco označení PA 13 a PA 4 bylo vyřazeno z provozu podél Market Street.[18] Ve 30. letech PA 14 nahradilo označení PA 5 podél Front Street.[10] USA 11 / USA 15 byly srovnány tak, aby běhaly po Front Street v roce 1941 a nahradily PA 14.[8][11] Ve čtyřicátých letech byla USA 11 přesunuta, aby obešla Lemoyne na severozápad a nahradila ji USA 11 Byp., zatímco USA 11 Alt. byl určen na dřívější vyrovnání USA 11 mezi Camp Hill a Wormleysburg, běžící souběžně s USA 15 mezi State Street v Lemoyne a Wormleysburg.[12] USA 15 byly přeskupeny na západ v padesátých letech, po USA 11 podél obchvatu, s USA 111 prodloužena na sever podél USA 11 Alt. končí v USA 11 / US 15 ve Wormleysburgu.[13] USA 11 Alt. byl vyřazen z provozu v šedesátých letech minulého století, přičemž bývalé vyrovnání se stalo nečíslovaným.[19]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Google (5. listopadu 2017). „US 11 Bypass / Keith Street“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. listopadu 2017.
  2. ^ Tennessee ministerstvo dopravy (2015). Oficiální dopravní mapa (PDF) (Mapa) (vydání 2015–16). C. 1: 633 600. Nashville: Tennessee Department of Transportation. § E11. Citováno 5. listopadu 2017.
  3. ^ A b Kaylor, Greg (26. ledna 2007). „Před sto lety v Clevelandu“. Clevelandský život. Cleveland, Tennessee.
  4. ^ Google (24. února 2013). „US 11/19 Truck - Bristol, Virginia“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. února 2013.
  5. ^ Google mapy; USA 11 Alternate / USA 460 se překrývají v Roanoke ve Virginii
  6. ^ A b C „Denní odhad objemu dopravy Zpráva o jurisdikci: Rockbridge County“ (PDF). Virginské ministerstvo dopravy. 2015. Citováno 6. března 2017.
  7. ^ Státní komise pro dálnice a dopravu (15. dubna 1982). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 12.
  8. ^ A b C Obecná dálniční mapa Cumberland County, Pennsylvania (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1941. Citováno 15. února 2016.
  9. ^ Oficiální silniční mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1940. Citováno 24. června 2010.
  10. ^ A b Oficiální silniční mapa Pensylvánie (zpět) (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1940. Citováno 1. ledna 2014.
  11. ^ A b „Změny místních silnic ovlivňují řidiče Harrisburgu“. Večerní zprávy. Harrisburg, PA. 20. června 1941. str. 18. Citováno 14. srpna 2015 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  12. ^ A b Oficiální silniční mapa Pensylvánie (zpět) (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1950. Citováno 16. ledna 2014.
  13. ^ A b Obecná dálniční mapa Cumberland County, Pennsylvania List 1 (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1956. Citováno 15. února 2016.
  14. ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC  32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
  15. ^ Pennsylvania Highway Map (východní strana) (Mapa). Gulf Oil. 1926. Citováno 26. prosince 2007.
  16. ^ Mapa dálnice v Pensylvánii (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1927. Citováno 26. prosince 2007.
  17. ^ Turistická mapa Pensylvánie (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1930. Citováno 16. prosince 2014.
  18. ^ Mapa Pensylvánie (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1928. Citováno 7. května 2015.
  19. ^ Oficiální mapa Pensylvánie (zpět) (PDF) (Mapa). Pensylvánské ministerstvo dálnic. 1970. Citováno 16. prosince 2014.


Tento seznam je neúplný; můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.