Železnice Solothurn – Worblaufen - Solothurn–Worblaufen railway - Wikipedia

Železnice Solothurn – Worblaufen
Přehled
Číslo řádku308
TerminiSolothurn
Bern
Servis
Provozovatel (provozovatelé)Regionalverkehr Bern-Solothurn
Technický
Délka řádku29,71 km (18,46 mi)
Počet stop1–2
Rozchod1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
ElektrizaceHorní trolejové vedení 1250 V DC
Maximální sklon3.0%
Mapa trasy

Legenda
km
nadmořská výška
Řádky SBB od Biel a Moutier
úzkorozchodná trať z Niederbipp
0.00
Solothurn
432 m
Linka SBB do Oltenu
1.97
Bleichenberg
(do roku 2008)
460 m
BLS čára do Burgdorfu
3.00
Biberista RBS
459 m
4.76
Ammannsegg
(do roku 2008)
475 m
6.15
Lohn-Lüterkofen
465 m
7.41
Küttigkofen -Kräiligen
(do roku 2008)
475 m
9.98
Bätterkinden
472 m
12.33
Schalunen
501 m
13.97
Büren zum Hof
506 m
15.05
Fraubrunnen
495 m
16.25
Grafenried
518 m
Jegenstorf Spital
(do května 1984)
20.03
Jegenstorf
521 m
22.21
Urtenen
530 m
23.17
Schönbühl RBS
525 m
23.56
Shoppyland Schönbühl
525 m
24.37
Moosseedorf
530 m
Linka SBB od Oltena
Linka SBB z Biel / Bienne
25.61
Zollikofen Ost
548 m
26.95
Zollikofen
560 m
Linka SBB do Bernu
stará linka do Bernu
27.41
Oberzollikofen
560 m
od Worb Dorf
stará linka ze Zollikofenu
29.71
Worblaufen
(Keilbahnhof )
520 m
do Bernu
Zdroj: Švýcarský železniční atlas[1]
Tento diagram:

The Železnice Solothurn – Worblaufen je 29,71 kilometru dlouhá metrová a elektrifikovaná železnice v kantonech Bern a Solothurn ve Švýcarsku. Sekce Solothurn – Zollikofen byla otevřena v roce 1916 Elektrische Schmalspurbahn Solothurn – Bern (Elektrická úzkorozchodná železnice Solothurn – Bern, ESB), která byla sloučena s železnicí Bern – Zollikofen a vytvořila Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn (Železnice Solothurn-Zollikofen-Bern, SZB) v roce 1922. Trať Zollikofen – Worblaufen byla otevřena v roce 1924 a umožňovala jezdit vlaky přímo mezi Bernem a Solothurnem (do té doby museli cestující v Zollikofenu přestupovat). Tyto dvě společnosti byly sloučeny do Regionalverkehr Bern – Solothurn (RBS) v roce 1984. Osobní doprava je nyní integrována do Bern S-Bahn, zatímco provoz zbývající nákladní dopravy byl převeden na SBB Cargo prosince 2012.

Linka je obsluhována linkou S8 a RE (RegioExpress ) služby. Worblaufen je centrem operací a má také sklad a dílnu RBS. Všechny vlaky jezdí z Worblaufen ro Bern na Železnice Zollikofen – Bern .

Linka se neustále vylepšuje. Až na krátký úsek je mezi Worblaufen a Jegenstorf a mezi Grafenried a Fraubrunnen.

Provozní body

Vlaky RBS ve Worblaufenu
Stanice Bätterkinden v roce 1916
Provozní bodSledovat infrastrukturuOtevíracíPoznámky
WorblaufenStanice „Wedge“: šest kolejí, dvě ostrovní nástupiště, dvě venkovní nástupiště1912 *1973Mnoho vleček, několik depa, tři stopy do Oberzollikofenu
OberzollikofenOstrovní nástupiště a třetí trať1974Přenosová trať mezi standardním rozchodem a rozchodem (tři stopy)
ZollikofenDvě venkovní plošiny1916 *2005Společná železniční stanice s SBB (linky S3 do Lyss - Biel / Bienne, S4 do Burgdorf - Affoltern-Weier),
ProdegaAutoservisBěh směrem na Jegenstorf, po jednokolejném úseku u podjezdu pod linkou SBB do Biel.
MoosseedorfOstrovní platforma1916 *1990Částečně pod zemí
Schönbühl-ShoppylandOstrovní nástupiště a vlečka1975 *1999
Schönbühl RBSDvě vnější plošiny1916 *1989Nová struktura na druhé straně úrovňového přejezdu
UrtenenDvě venkovní plošiny
JegenstorfVnější nástupiště a ostrovní nástupiště, tři dráhy1916 *1998Track one je jen slepá ulička
GrafenriedDvě venkovní plošiny1916 *1956 *2008
FraubrunnenNástupiště hlavního nádraží, ostrovní nástupiště1916 *2008Ostrovní platforma, nepoužívaná v normálním provozu
Büren zum HofDvě dráhy, hlavní nástupiště1916Požádejte o zastavení, sklad infrastruktury
SchalunenStůj1916Požádat o zastavení
HofAutoservis2002Konec dvojité dráhy z Bätterkindenu
BätterkindenNástupiště hlavního nádraží, ostrovní nástupiště1916Vlečky
Küttikofen-KräiligenStůj1916Požádejte o zastavení se sníženou službou až do roku 2008, ale nyní již není poskytováno.
Lohn-LüterkofenOstrovní platforma1916Vlečky
AmmannseggStůj1916Požádejte o zastavení se sníženou službou až do roku 2008, ale nyní již není obsluhováno.
Biberista RBSDvě venkovní plošiny1916 *2013Dvě venkovní nástupiště, nová nástupiště s podchodem pro chodce.
BleichenbergStůj1916Požádejte o zastavení se sníženou službou až do roku 2008, ale nyní již není obsluhováno.
SolothurnOstrovní platforma1916 *1968Velká kolejová vozidla a skladiště

Reference

Poznámky pod čarou

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz [Atlas švýcarské železnice]. Schweers + Wall. 2012. s. 8, 19, 66. ISBN  978-3-89494-130-7.

Zdroje

  • Stolz, Theo; Bucher, Paul (1979). Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn. Geschichte und Rollmaterial (v němčině). Worblaufen: Solothurn-Zollikofen-Bern-Bahn.
  • Wägli, Hans G. (2004). Bahnprofil Schweiz '05' (v němčině). Grafenried: Diplory Verlag.
  • Wägli, Hans G. (2010). Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH + (v němčině). Zürich: AS Verlag. ISBN  978-3-909111-74-9.