Societa Veneta - Società Veneta

Lokomotiva č. 63 Palazzolo [1] na Stanice Cervignano, c. 1906

The Societa Veneta (SV) byla italská společnost veřejné dopravy provozující vlaky a tramvaje. Jeho původní celé jméno bylo Società Veneta per le imprese e costruzioni pubbliche (Societa Veneta pro veřejné podnikání a stavebnictví), ačkoli od roku 1898 do roku 1977 byl znám jako Società Veneta per la costruzione e l'esercizio di ferrovie secondarie italiane (Societa Veneta pro stavbu a provoz italských vedlejších železnic).

Dějiny

Vzniklo v roce Padova dne 11. ledna 1872 a také pracoval na stavbě bytových a jiných železničních budov a infrastruktury. V první polovině 20. století se jednalo o největší železniční společnost v Itálii, která řídila tratě ve střední a severní Itálii. Společnost fakticky ukončila činnost v roce 1986, ale úsek mezi Benátky a San Giorgio di Nogaro je nyní součástí Železnice Benátky – Terst.

Trasy

Železnice se standardním rozchodem

Čára	Zahájení provozu SV	Konec provozu SV	Kraj	Poznámky
Vicenza -Schio	1876	1906	Veneto	Předáno FS^[1]
Treviso -Vicenza	1877	1906	Veneto	Předáno FS^[1]
Padova -Bassano	1877	1906	Veneto	Předáno FS^[1]
Conegliano -Vittorio Veneto	1879	1937	Veneto	Předáno FS^[2]
Albano -Nettuno	1884	1891	Lazio
Parma -Suzzara	1885	1986	Emilia-Romagna	1885: SV koncese od FPS [2] 1986: předáno komisařům
Udine -Cividale	1886	1986	Friuli-Venezia Giulia	Předáno komisařům
Camposampiero -Montebelluna	1886	1909	Veneto	Předáno FS
Bologna -Portomaggiore	1887	1986	Emilia-Romagna	Předáno komisařům
Budrio -Massa Lombarda	1887	1964	Emilia-Romagna	Zavřeno
Arezzo -Stia	1888	1950	Toscana	Předáno LFI [3]
Udine -Palmanova -San Giorgio di Nogaro	1888	1920	Friuli-Venezia Giulia	Předáno FS
Portogruaro -San Giorgio di Nogaro	1888	1920	Veneto Friuli-Venezia Giulia	Předáno FS
Romové -Albano	1889	1891	Lazio
San Giorgio di Nogaro -Cervignano	1897	1920	Friuli-Venezia Giulia	Předáno FS
Ferrara -Copparo	1903	1956	Emilia-Romagna	Zavřeno
Thiene -Rocchette	1907	1964	Veneto	Zavřeno
Alessandria -Ovada	1907	1913	Piemonte
PrimolanoMestre	1908-10	1912	Veneto	Předáno FS
Modena -Ferrara	1909-16	1956	Emilia-Romagna	Zavřeno
Verona -Caprino /Garda	1910	1924	Veneto	Linka převzatá provincií Verona v roce 1924
Carnia -Villa Santina	1910	1968	Friuli-Venezia Giulia	Uzavřeno, osobní doprava zrušena v roce 1960
Decima-San Giovanni in Persiceto	1911	1947	Emilia-Romagna	Zavřeno
Cervignano -Ponte Isonzo	1915	1920	Friuli-Venezia Giulia	Předáno FS
Cervignano -Pontile per Grado	1915	1918	Friuli-Venezia Giulia	Předáno FS
Piove di Sacco -Adria	1916	1986	Veneto	Předáno komisařům
Palmanova -Cervignano	1917	1920	Friuli-Venezia Giulia	Předáno FS
Mestre -Piove di Sacco	1931	1986	Veneto	Předáno komisařům
Rocchette -Arsiero	1933	1964	Veneto	1933: Rekonstrukce stávající železnice rozchodu 950 mm 1964: Zavřeno
Adria -Ariano Polesine	1942	1944	Veneto	Zavřeno

Mapy

Železnice Vicenza-Schio
Železnice Parma-Suzzara
Budrio-Massalombarda železnice
Železnice Roma Albano
Železnice Modena-Ferrara
Železnice Verona-Caprino / Garda
Železnice Adria-Ariano Polesine

Úzkorozchodné železnice

Čára	Měřidlo	Zahájení provozu SV	Konec provozu SV	Kraj	Poznámky
Torrebelvicino -Schio	950 mm	1906	1925	Veneto	Zavřeno
Schio -Rocchette	950 mm	1906	1949	Veneto	Zavřeno
Rocchette -Arsiero	950 mm	1906	1933	Veneto	Přestavěn na standardní rozchod
Rocchette -Asiago	950 mm	1910	1958	Veneto	Regálová železnice v sekci Cogollo-Val Campiello
Vicenza -Montagnana	950 mm	1887	1911	Veneto	Prodáno společnosti Società Tranvie Vicentine a převedeno na standardní rozchod
Cividale -Susida	750 mm	1915	1921	Friuli-Venezia Giulia	Přihrávka do Eredi Binetti
Tolmezzo -Moscardo	750 mm	1915	1919	Friuli-Venezia Giulia	Předán Società Elettrica Paluzza a Consorzio tranvia del But
Villa Santina -Comeglians	750 mm	1916	1920	Friuli-Venezia Giulia	Předáno konsorciu Val Degano

Tramvaje

Čára	Měřidlo	Elektrický systém	Zahájení provozu SV	Konec provozu SV	Kraj	Poznámky
PortonaccioCiampino -Marino	1445 mm	žádný	1884	1889	Lazio	Nahrazeno Řím -Albano železnice
Padova -Malcontenta Fusina	1445 mm	6000 PROTI AC, 25 Hz	1885	1954	Veneto	Pára do roku 1909, poté elektrifikovaná. Uzavřeno 1954
Bologna -Imola	1445 mm	žádný	1885	1935	Emilia-Romagna	Zavřeno
Padova -Bagnoli di Sopra	1445 mm	6000 V AC, 25 Hz	1886	1954	Veneto	Pára až do roku 1928, poté elektrifikovaná. Uzavřeno 1954
Padova -Piove di Sacco	1445 mm	6000 V AC, 25 Hz	1890	1954	Veneto	Pára do roku 1913, poté elektrifikovaná. Uzavřeno 1954
Udine -San Daniele	1000 mm	žádný	1905	1924	Friuli-Venezia Giulia	Předán inženýru Giacomu Cantonimu
Montebelluna -Valdobbiaden	1000 mm	975 V ss	1913	1931	Veneto	Zavřeno
Susegana-Pieve di Soligo	1000 mm	žádný	1913	1925	Veneto	1925: Převzato státem. 1931: Zavřeno
Montebelluna -Asolo	1000 mm	975 V ss	1913-14	1931	Veneto	Zavřeno