Kolejová vozidla společnosti Società Veneta - Rolling stock of Società Veneta
Tento článek obsahuje seznam kolejových vozidel Societa Veneta. Není to úplné.
Parní lokomotivy
Typ | Starý nos. | Nové nosy | Jednotky | Datum výstavby | Stavitel | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
0-4-2T | 1-5 | 240-244 | 5 | 1883 | Henschel | [1] |
0-4-2T | 21-26 | 260-265 | 6 | 1877-1878 | Maschinenfabrik Esslingen | [2] |
0-6-0T | 31-32 | - | 2 | 1877 | Maschinenfabrik Esslingen | [3] Na FS 1906 |
0-6-0T | ? | Série 290? | 1 | 1907 | Orenstein & Koppel | Pruský T 3. Ze společnosti Società Italiana per la Ferrovia della Valsugana v roce 1912 |
0-6-0T | 151-155 | 300-304 | 5 | 1904, 1908–1909 | Henschel | Pruský T 3 |
0-6-0T | - | Řada 310? | 9 | 1915 | Breda | Pruský T 3 |
0-6-0T | 101-109 | 320-328 | 9 | 1906, 1908 | Henschel | Pruský T 3 |
2-6-0T | - | 350-355 | 6 | 1892-1896 | SLM | [4] Ze švýcarské železnice |
2-6-0T | - | 370-373 | 4 | 1878 | SLM | [5] Ze švýcarské železnice |
4-4-0T | - | 390-392 | 3 | 1876-1888 | Esslingen a SLM | [6] Ze švýcarské železnice |
2-4-0T | 61-66 | 270-275 | 6 | 1902-1903 | Henschel | [7] |
2-4-0T | 81-84 | 280-283 | 4 | 1909 | Orenstein & Koppel | [8] |
2-4-0T | 241-243 | 250-252 | 3 | 1888 | Breda | [9] |
- Poznámky
Locotender v italštině znamená tanková lokomotiva v angličtině.
V roce 1915 byly lokomotivy přečíslovány do následujících skupin:
- 1-139, pro úzkorozchodná lokomotivy
- 140-199, pro standardní rozchod tramvajové lokomotivy
- 200-299, pro čtyřčlenné lokomotivy, např. 0-4-0
- 300–399, pro lokomotivy se šesti spřáhly, např. 0-6-0
- 400-499, pro lokomotivy s osmím spřažením, např. 0-8-0
Zdálo se, že došlo k několika odchylkám od tohoto systému, pravděpodobně kvůli nedostatku čísel v konkrétní skupině.
Dieselové lokomotivy
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Březen 2018) |
Typ | Třída | Čísla | Jednotky | Datum výstavby | Stavitel | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Bo'Bo ' | DE.424 | 01-09 | 9 | 1957 | TIBB | [10] |
Dieselové motorové vozy
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Březen 2018) |
Typ | Třída | Čísla | Jednotky | Datum výstavby | Stavitel | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
B2 ' | 500 nl | 501-509 | 9 | 1936-1938 | Officina Meccanica della Stanga | [11] |
Elektrické motorové vozy
Čísla | Datum výstavby | Stavitel | Kola | Měřidlo | Elektrický systém |
---|---|---|---|---|---|
001-010 | 1908-1909 | MAN-AEG Thomson Houston | Bo '2 | 1445 mm | 6600 V, 25 Hz střídavý proud |
021-024 | 1928-1929 | Officina Meccanica della Stanga- Compagnia Generale di Elettricità | Bo '2 | 1445 mm | 6600 V, 25 Hz střídavý proud |
041-044 | 1910 | MAN-AEG Thomson Houston | Bo 'Bo' | 1445 mm | 6600 V 25 Hz AC |
051-056 | 1913 | MAN-Thomson Houston | A1'1A ' | 1000 mm | 975 V ss |
Reference
Další čtení
- Giovanni Cornolò, La Società Veneta Ferrovie, 2. vydání, Ponte San Nicolò, Duegi editrice, 2005, ISBN 8890097965.
- Nico Molino, Alessandro Muratori, Le ALn 668 e 663 per le ferrovie in concessione, Mondo Ferroviario, sv. 10, n. 92, febbraio 1994, str. 62-77, ISSN 0394-8854