Smith Termit - Smith Termite

Smithův speciální termit
Smith Termite - Oregonské muzeum letectví a vesmíru - Eugene, Oregon - DSC09872.jpg
Smith Termit v Oregonské muzeum letectví a kosmonautiky
RoleJednosedadlo Homebuilt letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceTermitové letadlo
NávrhářWilbur L. Smith
První let10. února 1957
Jednotková cena
přibližně 1150 $ na výstavbu v roce 1971[1]

The Smith Special také známý jako „Smitty's Termite“ nebo jednoduše Smith Termit je jedno místo homebuilt letadlo postavena především ze dřeva.[2]

Návrh a vývoj

Wilbur L. Smith, byl zkušený výrobce domů z dřevěných konstrukcí letadel, který postavil Pietenpol Sky Scout v roce 1930.[3] Termit navrhl pomocí křídy na podlaze v suterénu. Plány později vypracoval Don Cookman.

Letadlo je vyztužené slunečník křídlo jednoplošník s celodřevěnou konstrukcí. Výjimkou je držák motoru, vzpěry a podvozek jsou vyrobeny z oceli. Byl navržen pro použití motoru z Aeronca letadlo. Smrk byl použit jako konstrukční materiál s bříza překližka krytina. Nosníky jsou z Aeronca K.. Ovládací prvky jsou upraveny z a Piper Cub. Letadlo nemá brzdy ani ostruhové kolo.[4]

Provozní historie

A Kontinentální A-40 byl nainstalován poté, co porucha motoru vyústila v nucené přistání a během testování převrátilo letadlo na záda.[4]

Letadlo na displeji

Smithův speciální termit je zobrazen na Oregonské letecké a vesmírné muzeum v Eugene, Oregon. Textilní potah byl odstraněn, aby se zobrazila celá dřevěná konstrukce.[5]

Specifikace (Smith Special "Termite")

Data z Sportovní letectví

Obecná charakteristika

  • Kapacita: 1
  • Délka: 16 ft 5 v (5,00 m)
  • Rozpětí křídel: 23 stop (7,0 m)
  • Profil křídla: Clark Y
  • Prázdná hmotnost: 394 lb (179 kg)
  • Celková hmotnost: 628 lb (285 kg)
  • Elektrárna: 1 × Aeronca E113-C , 36 hp (27 kW)
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 81 km (93 mph, 150 km / h)
  • Cestovní rychlost: 70 Kč (80 mph, 130 km / h)
  • Pádová rychlost: 28 kN (32 mph, 51 km / h)
  • Rozsah: 170 NMI (200 mil, 320 km)
  • Strop služby: 8000 stop (2400 m)
  • Rychlost stoupání: 450 ft / min (2,3 m / s)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Leo J. Kohn (zima 1971). "Skutečné náklady na stavbu vlastního letadla". Letecké stezky: 63.
  2. ^ Air Progress Sport Aircraft: 74. Zima 1969. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ Sportovní letectví. Únor 1960. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  4. ^ A b „Smittyho“ termit"". Sportovní letectví. Leden 1958.
  5. ^ "Oregonské muzeum letectví a kosmonautiky". Citováno 13. dubna 2011.