Skinningrove Steelworks - Skinningrove Steelworks - Wikipedia

Souřadnice: 54 ° 33'59 ″ severní šířky 0 ° 54'24 ″ Z / 54,566483 ° N 0,906564 ° W / 54.566483; -0.906564 (Ocelárny Skinningrove)

Skinningrove Iron Company
OsudAbsorbováno do British Steel Corporation (1968)
PředchůdceLoftus Iron Company (1874–1877)
Založený1880

Ocelárny Skinningrove je ocelárna v Skinningrove, Severní Yorkshire, Anglie. Firma byla založena v roce 1874 jako Loftus Iron Company, po likvidaci společnosti reformované v roce 1880 jako Skinningrove Iron Company. Práce se rozšířily z výroby pouze surového železa na výrobu oceli na počátku 20. století, se specializací na mlýny dlouhé výrobky včetně železniční železnice. V rámci podnikání společnost postavila molo v Skinningrove a vlastnila železná ruda těžit dovnitř Loftus.

Díla existovala jako samostatný subjekt pod celkovým vlastnictvím banky Pease and Partners až do znárodnění na EU Iron and Steel Corporation of Great Britain v roce 1951 se vrátil do soukromého vlastnictví v roce 1963 a znovu se přeměnil na British Steel Corporation (BSC) v roce 1967. Podle BSC byly práce racionalizovány, přičemž veškerá výroba primární oceli skončila počátkem roku 1970, přičemž práce byly dodány větší ocelárnou v Lackenby u Červené auto. Závod se zaměřil na výrobu speciálních profilů.

Vlastnictví jako součást BSC přešlo na Corus Group plc (1999) a do Tata Steel Europe (2006). V roce 2016 byla prodána divize dlouhých produktů společnosti Tata Steel Europe, včetně společnosti Skinningrove Greybull Capital.

Dějiny

The Loftus Iron Company byla založena c. 1873/74 v Skinningrove na severovýchodním pobřeží Anglie mezi Červené auto a Whitby. Zpočátku byly postaveny dvě vysoké pece, přibližně 1 míle od železná ruda fungování.[1][2]

V roce 1877 byl podnik zlikvidován a získal jej Skinningrove Iron Company v roce 1880.[3] Thomas Charles Hutchinson se stal manažerem společnosti v roce 1880. Pod Hutchinsonem bylo molo v Skinningrove byl obnoven - hydraulický cement vyráběny pomocí vysoké pece struska byl použit při stavbě mola.[4]

V roce 1894 byly práce modernizovány a byl vytvořen obchodní vztah se společností Pease and Partners.[4] (Banku Pease and Partners založila Joseph Pease.)

Vesnice Skinningrove a práce v dálce (c. 1911)

Během počátečního období společnosti se většina děl (prasečí železo ) byl odeslán do Skotska - změny na trhu se železem a ocelí způsobily, že práce začaly vyrábět ocel na místě.[5] Pod vedením Hutchinsona byl počet pecí zvýšen na čtyři a později na pět; další vylepšení zahrnovala instalaci Cowper kamna pro regeneraci tepla použití Talbotova procesu (nepřetržitý otevřené ohniště proces); a instalace elektricky poháněných mlýnských strojů. Díla založila vlastní doly v Boulby.[4] Ocelárny byly v provozu do roku 1911.[5] Hutchinson zůstal manažerem až do své smrti v roce 1918.[4]

Během První světová válka, Skinningrove byl terčem Zeppeliny. 8. září 1915 útok na benzolové závody (koksárenská pec podle produktu) nezpůsobil skutečné škody; útok na 5. a 6. dubna 1916 poškodil laboratorní zařízení; další útok 2. května 1916 také způsobil jen malé škody.[6]

V roce 1922 zahájila společnost Pease and Partners diskuse o pronájmu podniku, ve kterém již měla podíl.[7] V roce 1927 převzala kontrolu nad podnikem kvakerská firma Pease and Partners.[8] Práce začaly válcovat dvouhlavá kolejnice v délkách 90 stop (27 m) v roce 1929 a délce 120 stop (37 m) v roce 1937.[5] Produkce činila asi 130 000 tun ocelových ingotů v letech 1920 a 1929; v roce 1937 snížena na 100 tisíc tun. V letech 1936/37 podnik dosáhl zisku 6,4% (přibližně 0,1 milionu GBP na kapitálu ve výši přibližně 1,6 milionu GBP).[9] V důsledku výrazného poklesu ekonomiky byly vysoké pece v Skinningrove v roce 1938 odstaveny na pět měsíců, společně s koksem, vápencem a těžební činností.[10]

V roce 1945 měly práce produkci kolem 200 000 tun (surového železa) ročně, přičemž jejími hlavními produkty byly úhly a kolejnice.[11] V roce 1947 společnost obdržela od rady Iron and Steel souhlas s investicí 1,7 milionu GBP do stavby, k níž má být přidána nová vysoká pec a 300tová ocelárna s otevřeným ohništěm, spolu s vylepšením zařízení určených ke zvýšení kapacity výroby oceli 40% na více než 300 000 tun (surového železa) pa.[12][13] Ve stejném roce byl důl Loftus Ironstone převeden z mateřské společnosti Pease and Partners do společnosti Skinningrove.[13]

V roce 1951 byly práce (Skinningrove Iron Co. Ltd.) byl znárodněn do Iron and Steel Corporation of Great Britain.[14][15] Pease Partners obdržela 155 850 GBP za kmenové akcie společnosti.[16] A aglomerace byl otevřen v roce 1960.[17] V roce 1963 byl vyřazen z veřejného vlastnictví, nabytý společností Iron and Steel Investment Ltd., vytvořený konsorciem ocelářských firem.[18]

V roce 1967 British Steel Corporation (BSC), která měla 90% podíl v dílech Skinningrove. Od roku 1967 začal proces racionalizace britského ocelářského průmyslu.[19] V říjnu 1971 byly vysoké pece zastaveny a brzy poté byla uzavřena otevřená zařízení na výrobu oceli; se stavbami, které mají být dodávány z oceli z první Dorman Long pracuje v Lackenby.[20][21] Počet zaměstnanců byl snížen na přibližně 400 s c. 250 propuštěných.[22] V rámci této racionalizace byla společnost Skinningrove vybrána jako specialista na speciální profily v rámci BSC.[23]

Rostlina Caterpillar Inc. Společnost byla postavena na bývalých železárnách v sousedství mlýna v roce 1997 a vyráběla pásové boty pro stavební a těžební zařízení - sortiment výrobků mlýna zahrnuje profily pro tato zařízení.[24]

Práce a vesnice (2005)

Práce spolu s dalšími společnostmi BSC se staly součástí Corus Group plc v roce 1999 a Tata Steel Europe v roce 2006.

V roce 2016 společnost Tata Europe dlouhé výrobky divize, s Ocelárny Scunthorpe jako hlavní místo a včetně speciální sekce mlýna v Skinningrove byla prodána Greybull Capital.[25][26]

Viz také

Reference

  1. ^ „Clevelandský obchod se železem v roce 1874“ (PDF), Inženýr, 38: 467, 25. prosince 1874
  2. ^ Praktický časopis: Ilustrovaná cyklopédie průmyslových informací, vynálezů a vylepšení., 5, 1875, s. 203
  3. ^ Doba železná, 102, 1918, s. 689
  4. ^ A b C d „Thomas Charles Hutchinson“ (PDF), Inženýr (nekrolog), 126: 355–6, 25. října 1918
  5. ^ A b C "Romance Skinningrove", Časy (propagace společnosti) (47868): 9, 15. prosince 1937
  6. ^ Fegan, Thomas (2012) [2002], Baby Killers: Německé nálety na Británii v první světové válce, str. 159
  7. ^ "Pease and Partners, Limited", Časy (prohlášení společnosti) (43178): 18, 2. listopadu 1922
  8. ^ McLaren, Charles Benjamin Bright (1927), „XIII“, Základní průmyslová odvětví Velké Británie od Aberconway
  9. ^ Tolliday, Steven (1987), Obchod, bankovnictví a politika: Případ British Steel, 1918–1939, Harvard University Press, tabulka 4, s. 31; Tabulka 19, s. 322
  10. ^ "Skinningrove Iron Company", Časy (48316), str.19 sl.2, 27. května 1939
  11. ^ Heal 1974, s. 12, 24.
  12. ^ „Britský průmysl železa a oceli v roce 1949“ (PDF), Inženýr, 189: 74–76, 20. ledna 1950
  13. ^ A b "1 700,00 GBP Nový ocelový plán", Časy (50865): 4, 13. září 1947
  14. ^ Hansard, 19. února 1951
  15. ^ "Zákon o železa a oceli, 1949", Časy (51912): 10, 30. ledna 1951
  16. ^ "Pease And Partners, Limited", Časy (prohlášení společnosti) (52369): 8, 21. července 1952
  17. ^ Heal 1974, str. 87.
  18. ^ "Zbývá pouze jedna státní ocelářská firma", Časy (55601): 10, 17. ledna 1963
  19. ^ Heal 1974, str. 145–152.
  20. ^ Heal 1974, str. 166.
  21. ^ "Uvolnění cesty pro BOF", Britský ocelář, 38: 9, 1972
  22. ^ The Metal Bulletin, 1972, s. 33
  23. ^ "Skinningrove Works", Železo a ocel, 45: 69, 1972
  24. ^ Hugill, Steven (8. února 2014), „Caterpillar v Skinningrove ve východním Clevelandu rozšiřuje výrobu obuvi“, Severní ozvěna
  25. ^ „Tata Steel souhlasí s prodejem společnosti Long Products Europe“, www.railwaygazette.com, 11. dubna 2016
  26. ^ McNeal, Ian (11. dubna 2016), „Tata Steel prodává díla Skinningrove a Lackenby probíhá“, www.gazettelive.co.uk

Zdroje

  • Heal, David W. (1974), „Ocelářský průmysl v poválečné Británii“, Průmyslová Británie, David a Charles, ISBN  0-7153-6565-7

Další čtení

  • Shepherd, Cliff (2012), Skinningrove Iron and Steel Works, Průmyslová železniční společnost

externí odkazy