Silver Jubilee (vlak) - Silver Jubilee (train)
 The Stříbrné jubileum vlak opouštějící King's Cross dne 27. září 1935 při zkušební jízdě na sever, během níž dosáhl rekordní rychlosti 180 km / h | |
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Osobní vlak |
| První služba | 30. září 1935 |
| Bývalý provozovatel | Londýn a severovýchodní železnice British Rail |
| Trasa | |
| Start | London King's Cross |
| Konec | Newcastle |
| Četnost služeb | Denně |
| Použité linky | Hlavní linka na východním pobřeží |
The Stříbrné jubileum byl pojmenovaný vlak z Londýn a severovýchodní železnice (LNER).
Dějiny
To zahájilo službu dne 30. září 1935, vlak jedoucí mezi London King's Cross a Newcastle. Udělal to při průměrné rychlosti 108 km / h, přičemž cesta trvala čtyři hodiny.[1] Vysoká průměrná rychlost byla udržována provozováním vysokých rychlostí do kopce. [2]
Vlak byl vyroben v roce King George V Stříbrné výročí a po celou dobu byl namalován stříbrem. Skládal se ze dvou dvojče kloubový trenéry a jednu sadu tripletů; celkem sedm trenérů.
V únoru 1938 byl do dvojité sady třetí třídy vložen osmý trenér, čímž se celkový počet zvýšil na osm trenérů. [3]
Vlak v té době stanovil nový standard rychlosti v Británii. Služba pokračovala až do vypuknutí Druhá světová válka v roce 1939.[4]
Technické údaje
Motor a vlak: celková délka 462 ft 2 3⁄8 v (140,88 m) Celková hmotnost: 385 tun dlouhé (391 t; 431 čistých tun).[5]
Obrození
Název byl krátce aplikován na jeden vlak denně mezi King's Cross a Edinburgh Waverley v roce 1977 pro Stříbrné jubileum Alžběty II.
Viz také
Reference
- ^ „Rychlý běh nového vlaku“. Hull Daily Mail. Anglie. 30. září 1935. Citováno 19. září 2017 - prostřednictvím Britského archivu novin.
- ^ „LNER“ Stříbrný výročí „Vlak“ (PDF). Inženýr. Anglie. 27. září 1935.
- ^ https://web.archive.org/web/20170819105020/http://www.elegantsteam.com/silver_jubilee_whole%20train.html
- ^ Silver Jubilee (6. prosince 1935). Železniční divy světa. Sloučený tisk. 1436–1442.
- ^ L.N.E.R. Stříbrné jubileum. Locomotive Publishing Co.