Stanice Shin-Tokorozawa - Shin-Tokorozawa Station

SS24
Stanice Shin-Tokorozawa

新 所 沢 駅
Východní vchod do stanice Shin-Tokorozawa 20131116.JPG
Východní vchod, listopad 2013
Umístění1-21-25 Midori-cho, Tokorozawa-shi, Saitama-ken
21 埼 玉 県 所 沢 市 緑 町 1-21-25）
Japonsko
ProvozujeSeibuRailway mark.svg Seibu železnice
Linka (y)SI Linka Seibu Shinjuku
Vzdálenost31,7 km od Seibu Shinjuku
Platformy2 ostrovní nástupiště
stopy4
PřipojeníAutobusové nádraží
Jiná informace
Kód staniceSS24
Dějiny
Otevřeno11. června 1951
Předchozí jménaKita-Tokorozawa (do roku 1959)
Cestující
FY201454 698 denně

Stanice Shin-Tokorozawa (新 所 沢 駅, Shin-Tokorozawa-eki, rozsvícený „Nová stanice Tokorozawa“) je železniční stanice na Linka Seibu Shinjuku v Tokorozawa, Saitama, Japonsko, provozovaný soukromá železnice operátor Seibu železnice.

Čáry

Na stanici Shin-Tokorozawa je to 47,5 km Linka Seibu Shinjuku z Seibu Shinjuku v Tokiu do Hon-Kawagoe v Prefektura Saitama. Nachází se mezi Koku-koen a Iriso, leží 31,7 km od terminálu Seibu Shinjuku.[1] Všechny vlaky kromě Omezený expres Koedo služby zastavují na stanici Shin-Tokorozawa.

Rozložení stanice

Stanice Shin-Tokorozawa má dva vchody, na východ a na západ, s prodejem lístků na úrovni druhého patra zvýšené budovy stanice.

  • Západní vchod, listopad 2013

  • Automaty na jízdenky a bariéry na jízdenky, listopad 2013

  • Veřejná prostranství uvnitř bariéry jízdenek, listopad 2013

Platformy

Stanice se skládá ze dvou ostrovní nástupiště obsluhující čtyři stopy.[2]


1/2■ Linka Seibu Shinjukupro Hon-Kawagoe
3/4■ Linka Seibu Shinjukupro Tokorozawa, Takadanobaba, a Seibu-Shinjuku

Od srpna 2013 experimentální dveře na hraně plošiny Systém byl nainstalován pro účely vyhodnocení na konci platformy 1 Tokorozawa po dobu přibližně 8 měsíců.[3] „Dokodemo Saku“ (ど こ で も 柵) systém dveří na hraně platformy společně vyvinutý společností Tokijská univerzita a Kobe ocel je navržen tak, aby zvládl vlaky se třemi nebo čtyřmi dveřmi na vůz a dočasná instalace je dlouhá pouze jeden vůz.[4]

  • Jižní konec nástupiště 1/2, listopad 2013

  • Severní konec nástupiště 3/4, listopad 2013

  • Lávka pro zaměstnance na severním konci nástupiště 3/4, listopad 2013

  • Experimentální instalace dveří na hraně platformy na platformě 1, listopad 2013

Sousední stanice

←Servis→
Linka Seibu Shinjuku
Koedo omezený expres: nezastaví se na této stanici
Tokorozawa Dojíždějící expres Sayamashi
Kokúen Vyjádřit Iriso
Kokúen Semi Express Iriso
Koku-koen Místní Iriso

Dějiny

Stanice byla otevřena 11. června 1951, původně pojmenovaná Kita-Tokorozawa Station (北 所 沢 駅„Severní stanice Tokorozawa“).[1] Dne 1. února 1959 byla přejmenována na Shin-Tokorozawa („nová Tokorozawa“).[1]

Číslování stanic bylo zavedeno na všech tratích Seibu Railway během fiskálního roku 2012, přičemž stanice Shin-Tokorozawa se stala „SS24“.[5]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2014 byla stanice 15. nejrušnější v síti Seibu s průměrem 54 658 cestujících denně.[6]

Údaje o cestujících za předchozí roky jsou uvedeny níže.

Fiskální rokDenní průměr
200062,054[1]
200957,821[7]
201056,017[7]
201154,975[8]
201255,628[9]
201355,870[9]

Okolní oblast

Na západní straně staniční budovy s obchodním domem Seiyu, květen 2009

Východní východ

  • Shin-Tokorozawa Station Koban (policejní box)
  • Americké letectvo Stránka vysílače Tokorozawa
  • Národní rehabilitační centrum pro osoby se zdravotním postižením (NRCD)
  • Občanské gymnázium Tokorozawa (domov města Saitama Broncos Basketbalový tým)
  • Střední škola Tokorozawa-Kita
  • Střední střední škola Tokorozawa
  • Střední škola Akikusa Gakuen

Západní východ

  • Midori-cho Koban Police Box
  • Park Midori-cho
  • Nakasuna Park

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Terada, Hirokazu (červenec 2002). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice]. Japonsko: Neko Publishing. p. 202. ISBN  4-87366-874-3.
  2. ^ Kawashima, Ryozo (únor 2011). 日本 の 鉄 道 中部 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 第 １１ 巻 埼 玉 南部 ・ 東京 多 摩 北部 [Railways of Japan - Chubu Line - Lines / Stanice / Track plans - Vol 11 Southern Saitama and Northern Tama Tokyo]. Japonsko: Kodansha. p. 80. ISBN  978-4-06-270071-9.
  3. ^ 新 所 沢 駅 1 番 線 に ホ ー ム ド ア が 取 り 付 け ら れ る [Dveře okraje nástupiště instalované na nástupišti 1 stanice Shin-Tokorozawa]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 15. srpna 2013. Citováno 16. srpna 2013.
  4. ^ 西武 ・ 東 急 ・ 相 鉄 で 新 形 ホ ー ム ド ア の 実 証 実 験 [Nové okrajové dveře nástupiště budou hodnoceny na stanicích Seibu, Tokyu a Sotetsu]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 6. března 2013. Citováno 6. března 2013.
  5. ^ 西武 線 全 駅 で 駅 ナ ン バ リ ン グ を 導入 し ま す [Číslování stanic bude zavedeno na všech stanicích Seibu] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. 23. února 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 2015-09-24. Citováno 6. března 2013.
  6. ^ 駅 別 乗 降 人員 2014 （平 成 26） 年度 1 日 平均 [Průměrné denní využití stanic (fiskální 2014)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 8. března 2016. Citováno 7. dubna 2016.
  7. ^ A b 駅 別 乗 降 人員 2010 （平 成 22） 年度 1 日 平均 [Průměrné denní využití stanic (fiskální 2010)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 26. června 2011. Citováno 6. března 2013.
  8. ^ 駅 別 乗 降 人員 2011 （平 成 23） 年度 1 日 平均 [Průměrné denní využití stanic (fiskální 2011)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 1. listopadu 2012. Citováno 6. března 2013.
  9. ^ A b 駅 別 乗 降 人員 2013 （平 成 25） 年度 1 日 平均 [Průměrné denní využití stanic (fiskální rok 2013)] (PDF) (v japonštině). Japonsko: Seibu železnice. Archivovány od originál (PDF) dne 14. července 2014. Citováno 17. července 2014.

externí odkazy


Souřadnice: 35 ° 48'24.20 "N 139 ° 27'20,80 ″ V / 35,8067222 ° N 139,45557778 ° E / 35.8067222; 139.4557778