Shaarei Yerushalayim - Shaarei Yerushalayim - Wikipedia

Historický dům v Sha'arei Yerushalayim, viděný přes betonový památník obsahující jeden z původních okenních rámů budov zbouraných v rámci přípravy na Jeruzalémská tramvaj.

Sha'arei Yerushalayim (hebrejština: שערי ירושלים‎, Brány Jeruzaléma) je bývalý nádvoří sousedství v západní Jeruzalém. Je to jedna z řady sousedících dvorních čtvrtí Jaffa Road na konci 19. a na počátku 20. století společně s Ohel Šlomo a Batei Saidoff.[1] Dnes je považován za součást Mekor Baruch sousedství.

Umístění

Sousedství je ohraničeno Jaffa Road na jih, Tashbetz Street na západ, Rashi Street na sever a HaTurim Street na východ.

název

Sha'arei Yerushalayim byl tak pojmenován, protože v době svého založení to bylo nejbližší sousedství ke vchodu do města.[2] To bylo populárně známé jako "Abu Bessel" (arabština pro „Otce cibule“) na počest jejího zakladatele Yitzchaka Lipkina, který se také zabýval zeleninou a dodával cibuli dalším prodejcům zeleniny.[2][3]

Dějiny

Původní domy v Sha'arei Yerushalayim

Sha'arei Yerushalayim byla založena v roce 1891[4] Yitzchak Lipkin (1834-1927), ruský židovský imigrační podnikatel. Lipkin se postavil proti halukka systém rozdávání sociálních dávek, povzbuzující obyvatele Jeruzaléma, aby se živili vlastní prací. Za tímto účelem poskytl financování čtvrtí Sha'arei Yerushalayim a Ohel Shlomo na severní straně Jaffa Road a prodal domy jednotlivcům se snadnými platebními podmínkami.[5][6]

Určeno pro ubytování přibližně 40 domů,[5] Sha'arei Yerushalayim byl navržen jako „otevřené nádvoří“[1] s jedno- a dvoupatrovými budovami na všech čtyřech stranách a přístupovými cestami mezi nimi. Uprostřed nádvoří stály dvě nádrže, které v zimě shromažďovaly dešťovou vodu; voda byla v létě přidělena každé rodině.[2] Do roku 1892 bylo dokončeno 43 domů.[7] Při sčítání lidu z roku 1916 vedeném úřadem Histadrut, počet domů v Sha'arei Yerushalayim byl uveden jako 44, s celkem 187 obyvateli.[8]

V jeho raných létech byla čtvrť považována za velmi krásnou. Domy byly pronajaty židovským rodinám a žilo tam mnoho významných lidí.[2] Během deseti let od svého založení se v těsné blízkosti otevřely dvě hlavní veřejné instituce: Nemocnice Sha'arei Zedek přímo přes ulici v roce 1902 a sefardský domov pro seniory pro muže a ženy dále na západ po silnici Jaffa v roce 1904.[2]

Autobusy HaMekasher parkují vedle budov Sha'arei Yerushalayim, kolem 1931-1939.

První jeruzalémské autobusové nádraží bylo založeno na otevřeném poli naproti Sha'arei Yerushalayim (vedle nemocnice Sha'arei Zedek Hospital) v roce 1931. Autobusy HaMekasher a Vejce autobusová družstva fungovala z garáže na tomto místě až do roku 1939, kdy byla stanice přesunuta na větší místo v roce Kirjat Moshe.[9]

Při sčítání lidu z roku 1938, které provedl Vaad HaKehillah („místní výbor“ židovské komunity zřízený nařízením o mandátu),[10] populace Sha'arei Yerushalayim byla zaznamenána jako 400 obyvatel, většinou Sefardští Židé.[4] Ve druhé polovině 20. století byly některé jednopodlažní domy v Sha'arei Yerushalayim přeměněny na dílny a ješiva učebny.[11]

Jeruzalémská tramvajová konstrukce

Bývalý dvůr sousedství, nyní parkoviště

Při plánování trasy Jeruzalémská tramvaj, který byl zahájen s výstavbou v roce 2002, diskutoval městský plánovací úřad o tom, jak zachovat historické budovy, které lemují Jaffa Road, a zároveň pojmout cestující a vlaky. Zatímco budovy jako Batei Saidoff, které se nacházely dále na východ na Jaffa Road, mohly být zachovány, budovy Sha'arei Yerushalayim a Ohel Shlomo, které stály na Jaffa Road, byly určeny k rehabilitaci nebo konzervaci a byly zbourány.[12] Architekti vytvořili fyzickou připomínku historických domů postavením betonového památníku vykládaného původními dveřními a okenními rámy zničených budov. Pro zdůraznění tvaru rámů byla okolní zeď omítnuta v odstínech tyrkysový, terakota, a okr.[13]

Reference

  1. ^ A b Kroyanker a Wahrman (1983), str. 199–200.
  2. ^ A b C d E Ben-Arieh (1979), str. 275.
  3. ^ „סיור אל מחוזות הילדות“ [Výlet do míst dětství]. Novinky 1 (v hebrejštině). 21. dubna 2008. Citováno 8. prosince 2013.
  4. ^ A b Rossoff, Dovid (2001). Kam se nebe dotkne Země: Židovský život v Jeruzalémě od středověku po současnost (6. vyd.). Feldheim Publishers. str. 587. ISBN  0-87306-879-3.
  5. ^ A b Ben-Arieh (1979), str. 274.
  6. ^ Tidhar, David (1947). „Yitzhak Lipkin (Pelz)“ יצחק ליפקין (פעלז). Encyklopedie zakladatelů a stavitelů Izraele (v hebrejštině). 1. Pozůstalost Davida Tidhara a Touro College Knihovny. str. 298.
  7. ^ Ben-Arieh (1979), str. 277.
  8. ^ Ben-Arieh (1979), str. 319.
  9. ^ Weinstock, Zvi. „התפתחות המוסכים בירושלים“ [Vývoj garáží v Jeruzalémě] (v hebrejštině). Vejce. Citováno 8. prosince 2013.
  10. ^ Palestina a Transjordánsko, dát dohromady ca. 1943 Brity Divize námořní rozvědky, poprvé publikováno Kegan Paul Ltd., Londýn, v roce 2006 (online kopie, str. 264, v Knihy Google )
  11. ^ Sázka (1988), str. 222.
  12. ^ Kroyanker, David (18. října 2002). „Zachování, s výhradami“. Haaretz. Citováno 5. února 2014.
  13. ^ Kroyanker, David (24. října 2002). „היציאה מחומות השימור“ [Opuštění hradeb ochrany]. Haaretz (v hebrejštině). Citováno 8. prosince 2013.

Zdroje

externí odkazy

Souřadnice: 31 ° 47'15 ″ severní šířky 35 ° 12'35 ″ východní délky / 31,7874 ° N 35,2097 ° V / 31.7874; 35.2097