Seamus Elliott - Seamus Elliott - Wikipedia

Seamus Elliott

Seamus Elliott v roce 1963
Osobní informace
Celé jméno	Seamus Elliott
Přezdívka	Kočár
narozený	(1934-06-04)4. června 1934 Dublin, irský svobodný stát
Zemřel	4. května 1971(1971-05-04) (ve věku 36) Dublin, Irsko
Informace o týmu
Disciplína	Silnice
Role	Jezdec
Amatérské týmy
-1955	Dublin Wheelers
1970-	Bray Wheelers
Profesionální týmy
1956–1958	Helyett-Potin
1959–1961	Helyett-Fynsec
1962–1964	Svatý Raphael-Geminiani
1965	Ford France-Gitane
1966–1967	Mercier-BP-Hutchinson
1968–1969	Nejezdil
1970	Sokol
Major vyhrává
Irské národní silniční závodní mistrovství (1954, 1955) Tour de France 1 fáze (1963) Giro d'Italia 1 fáze (1960) Vuelta a España 2 stupně (1962, 1963) Omloop Het Volk (1959)
Medailový rekord Zastupování  Irsko pánské silniční cyklistické závody Mistrovství světa 1962 Salò Elitní silniční závod mužů

Seamus 'Shay' Elliott (4. června 1934 - 4. května 1971) byl irština silniční kolo závodník, Irsko je první hlavní mezinárodní jezdec, se záznamem srovnatelným pouze s Sean Kelly a Stephen Roche. Byl prvním irským člověkem, který řídil Tour de France, nejprve vyhrát etapu, a nejprve nosit žlutý trikot a první mluvčí angličtiny, který vyhrál etapy ve všech Velké prohlídky.^[1]

Po silném amatérském období, především u dublinských kol, byl Elliott prvním irským cyklistou, který se proslavil jako profesionální jezdec v kontinentální Evropě. Pozdní start, ale přirozeně talentovaný jezdec, strávil většinu své profesionální kariéry na koni jako domestika pro vedoucí týmu jako Jacques Anquetil a Anquetilův zástupce Jean Stablinski. V roce 1962 přišel na 2. místě (Stablinski) Mistrovství světa na silnici na Salò, Itálie.

Kromě toho, že byl prvním mluvčím angličtiny, který vedl Tour de France, na sobě žlutý trikot po tři dny,^[1] Elliott byl první anglický mluvčí, který vedl Vuelta a España, ve kterém se umístil na třetím místě 1962 a byl jediným mluvčím v angličtině, který vyhrál Omloop "Het Volk" poloklasické do roku 2014, kdy Ian Stannard vyhrál závod.^[2] Zemřel za nejasných okolností ve věku 36 let.

Život

Časný život

Elliott byl z dělnické oblasti v Crumlin v Dublin, nejstarší syn Jamese Elliotta, mechanika motorky,^[1] a Ellen, vždy známá jako Nell. On hrál Gaelský fotbal a mrštit a naučil se jezdit na kole, dokud mu nebylo 14. Používal ho k jízdě do města Naas.^[1]

Amatérská kariéra

Vstoupil do malého cyklistického klubu St Brendan's, připojeného ke katolickému kostelu St Brendan, Coolock, když mu bylo 16 a zúčastnil se závodů asi 20 mil, které církev organizovala kolem ulic města. Ve svém prvním závodě se umístil na druhém místě a jel na „šrotu“ na kole s jediným pevným kolem, které vedlo k tomu, že jeho pedály praštily o silnici v zatáčkách. Vítěz měl specializované závodní kolo.

Elliott se připojil k Southern Road Club když mu bylo 17 a na závodním kole zvítězil v Irsku na Grand Prix, který běžel přes 50 km Phoenix Park. Klub se brzy poté rozpadl a Elliott se připojil k Dublin Wheelers, jeden z nejaktivnějších klubů v té době, v březnu 1952. Toho léta vyhrál Mannin Veg, závod na jedno kolo Motocyklový okruh TT na Isle of Man. Vyhrál také dvoudenní závod Dublin - Galway - Dublin a ve sprintu vyhrál závod zpět do Dublinu.

V roce 1953 jel na Manx International, během tří kol okruhu TT, pro tým Irska „B“. Padl na složitou zatáčku Místodržitelský most, krátce před cílem, ale skončil čtvrtý. Vyhrál irský amatérský silniční šampionát z roku 1953.

Jeho Král hor umístění na Tour of Ireland v roce 1954 mu vyneslo cestu do výcvikového tábora Simplex v Monte Carlo následující jaro.

Jock Wadley řekl o něm dovnitř Sportovní cyklista:

Samozřejmě si nepamatuji všechny věci v Shayově zavazadle. Ale nemohu zapomenout, že jedna celá komora v komodě byla věnována opatřením, která Shay přinesl z Irska, hlavní zásobou byly 2 libry [1 kg] čaje a 2 libry čokoládových krémů. Byl jsem pozván sníst tolik čokolády, kolik se mi líbilo, protože jeho teta, která pracovala na místě, kde se vyráběly, brzy pošle další.

Řekl, že Elliott byl jedním z několika jezdců, kteří byli požádáni, aby se svlékli k prozkoumání soigneur Raymond Le Bert, který obvykle pracoval pro Louison Bobet. Wadley napsal:

Bylo by mylné říci, že se společnost smála, když tam Shay stál ve spodních kalhotkách, ale určitě se objevily úsměvy, protože na rozdíl od jeho pružných předchůdců s čistými končetinami při zkoušce vypadal Shay jako malý a tlustý chlapec. Le Bert se však neusmál. Okamžitě zvolal: „Ach, ha, tohle je opravdu rock. Je skutečný flahute. (Flahute je oblíbený francouzský způsob popisu starého drsného vlámského cestáře.)

Na konci výcvikového tábora počátkem roku 1955 se Elliott nevrátil do Irska natrvalo. Právě dokončil šest let jako učeň plechového dělníka a on a jeho rodina na Old County Road v Crumlin se rozhodli, že zvládl panel - porazil a musel by se vrátit do obchodu, pokud by jeho úsilí stát se profesionálním cyklistou selhalo. Kontaktoval bývalého francouzského profesionála, Francis Pélissier, pro radu. Pélissier řekl Elliottovi, aby soutěžil v co největším počtu závodů, alespoň tři nebo čtyři týdně - možná ve Francii, ale ne v Irsku, které je v pozadí. Elliott plánoval přestěhovat se do Ghent v Belgie, kde mohl závodit několikrát týdně a jako amatér, vyhrajte peníze, které mu byly v Irsku odepřeny. Na výcvikovém táboře se však setkal s novinářem a organizátorem závodu Jeanem Leulliotem, který mu řekl, že se popálí v závodní závody a vyzval ho, aby se přestěhoval do Paříž.

Leulliot si pamatoval, jak Elliott vyhrál Tourmalet etapa Route de France z roku 1954, kterou Leulliotův článek Route et Piste, organizovaný. Leulliot ve svém příspěvku požádal někoho, kdo by ubytoval Elliotta v hlavním městě, a dodal: „Ir je promočený třídou a má před sebou velkou budoucnost.“ Na odvolání odpověděl Paul Wiegant z Athletic Club Boulogne-Billancourt (ACBB) v Paříž, Špičkový francouzský amatérský tým. Elliott vyhrál pět jednodenních amatérských klasik v roce 1955 a vytvořil světový amatérský rekord na 10 km Vélodrome d'Hiver v Paříži. Byl prvním cizincem, který byl ve Francii zařazen mezi nejlepší amatéry.^[1]

Elliott se stal profesionálem pro sezónu 1956.

Profesionální kariéra

Elliott v roce 1963

Elliott se stal profesionálem týmu Helyett-Félix Potin (Helyett byl výrobcem jízdních kol). Vyhrál svůj první závod, GP d'Echo Alger Alžírsko, outsprinting André Darrigade. Vyhrál také GP Catox a GP Isbergues. Ve svém prvním významném závodě v roce 1957 Omloop "Het Volk" v Belgii udělal s Angličanem závodnou přestávku Brian Robinson. Přerušení bylo chyceno blízko cíle, ale Elliottova forma byla zaznamenána. Vyhrál Circuit de la Vienne. Stal se jeho týmovým kolegou Jacques Anquetil a Jean Stablinski, po většinu své kariéry zůstal s týmem pod různými sponzory.

V roce 1959 vyhrál Omloop "Het Volk", první cizinec, který tak učinil. Zaútočil na Mur de Grammont s 30 km jízdy a shodil všechny své soupeře kromě Fred De Bruyne, belgická naděje. Dvojice společně závodila až do cíle, kde Elliott snadno zvítězil.

V té sezóně Elliott jel na Tour de France, poté kandidoval za národní týmy ve smíšeném týmu, který zahrnoval Angličana, Brian Robinson. Robinson jel nad svou úrovní přes Massif Central a následující den zaplatil cenu; táhl se daleko za pole. William Fotheringham napsal:

V horkém počasí jsou to některé z nejtěžších silnic ve Francii, které neustále stoupají a klesají. Elliott zůstal s Robinsonem, chivvyval ho, chodil po něm a nalil mu vodu na hlavu jako doktor Tour, Pierre Dumas podávané tablety glukózy. Byla to taková hrdinská podívaná, kterou reportéři Tour milovali. Robinson zahynul zaběhl titulek následujícího dne L'Équipe, který popsal Elliottovo úsilí jako „Attention de mère poule„- pečlivost matky slepice.^[3]

Oba skončili mimo denní eliminační časový limit závodu a očekávali, že budou posláni domů. Manažer týmu, Sauveur Ducazeaux, však trval na tom, aby soudci uplatnili pravidlo, že žádný jezdec v první desítce nemůže být vyloučen. Robinson začal devátý den: byl to Elliott, kdo byl poslán domů. „Slepičí matka byla uvařená; kuřátko se hrnci vyhnulo,“ řekl Fotheringham. Robinson vždy litoval výsledku, a když vyhrál další etapu, řekl novinářům, že to udělal pro Elliotta.

V roce 1960 se Elliott stal prvním anglicky mluvícím jezdcem, který si vzal růžový dres Giro d'Italia.^[1] V roce 1962 se umístil na třetím místě 1962 Vuelta a España, na druhém místě v bodové klasifikaci a ve čtvrté etapě; vedl závod devět dní.

V roce 1962 světový silniční šampionát na Salò v Itálie, dostal se do vítězného rozchodu se Stablinskim. Stablinski byl týmovým kolegou v profesionálním pelotonu a přítelem, ale soupeřem v šampionátu, kde jezdci jezdili v národních týmech. Elliott a Stablinski však pracovali na opotřebení ostatních členů přestávky. Když Stablinski zaútočil, Elliott odmítl pronásledovat a Francouz vyhrál sám. Elliott se nakonec odtrhl, aby si vzal stříbrnou medaili. Elliott připustil, že obětoval svou šanci ve prospěch Stablinského. „Týmová loajalita byla tématem, které probíhalo po celou dobu Elliottovy kariéry,“ poznamenal redaktor časopisu Cyklistika Martin Ayres. Elliott řekl: „Neměl bych říkat, že jsem Jean pomohl, ale je to nejlepší kamarád, kterého jsem dostal na kole a kmotr k mému synovi Pascalovi.^[4]

Jeho nejlepší výsledek byl v Tour de France 1963. Vyhrál o 33 sekund, což mu stačilo žlutý trikot vedení. Držel to tři dny. Uplynulo dalších 20 let, než jiný Ir, Sean Kelly, vedl Tour. Díky tomuto úspěchu se stal prvním mluvčím angličtiny, který vedl tři velká evropská turné po Itálii, Španělsku a Francii.^[1]

Elliott strávil svou kariéru jako domestika jezdec, který obětuje své šance na svého vůdce, ale s právem sprintovat pro vítězství. Kariéru si udělal díky smlouvám o vzhledu a startovacím penězům na koni kritéria v Belgii - závody, které podle něj Leulliot vypálil - a závody v Británii, včetně setkání na velodromu v Herne Hill v Londýně, kde hvězdnou atrakcí byl Ital, Fausto Coppi.

Elliott také jel a vyhrál profesionální závod na ostrově Man, Manx Premier.

Kontroverze

Elliott byl najat v Londýně-Holyhead v roce 1965, na 275 mil nejdelší jednodenní závod na světě nepoužívat stimulátory.^[5] Tom Simpson vyhrál, porazil Elliotta a domácího profesionála Alberta Hitchena. V tuto chvíli začaly diskuse Cyklistika vytiskl obrázek sprintu. Elliott před začátkem jízdy zatahal ruce za brzdy. Časopis navrhl, že brzdí, aby se vyhnul davu dále po silnici, ale mnozí to považovali za opravu.^{[Citace je zapotřebí ]} Řekl další jezdec v závodě, Pete Ryalls Procyklování v roce 2008:

Oprava byla pro Barry Hoban vyhrát. Barry se dotýkal a šel, jestli by dostal další kontrakt, protože celou sezónu dělal sladké FA. A všechno se pokazilo, protože stejně neměl formu a je to krvavá dlouhá cesta, pokud nemáte nohy. A to, co to pokazilo, bylo to, že to šlo napříč Anglesey velký vysoký vytáhlý chlapík jménem Peter Gordon. Odrazil se a způsobil nejrůznější zděšení a jediní lidé, kteří se k němu mohli dostat, byli Simpson a kluci, které s sebou přivedl, a Hitchen ... takže pravděpodobně to potom mezi sebou vyřešili, ale to bylo oprava: ten Hoban by měl vyhrát. Vím jistě, že to bylo.

Elliott brzdil, aby zastavil Hitchen za sebou, aby mohl Simpson vyhrát, jel v Simpsonově platu. Simpson nabídl Elliottu 1 000 liber, aby mu pomohl vyhrát mistrovství světa v roce 1963. Elliott odmítl, spekuluje se, že mu někdo jiný nabídl více.^[6]

Elliott později napsal v novinách článek, který naznačuje, že vydělával více peněz prodejem závodů než jejich vítězstvím.

Pokles

Elliottova kariéra začala mizet od poloviny 60. let. V roce 1966 přešel z Anquetilova týmu k konkurenčnímu Mercier-BP, sponzorovanému cyklistickou společností a ropnou společností a vedený Anquetilovým soupeřem, Raymond Poulidor. Elliott plánoval odchod do důchodu otevřením hotelu v Loctudy v Bretaň. Neměl žádné předchozí zkušenosti s pohostinstvím a tento projekt mu zabral tolik času, že mohl jezdit pouze na místních závodech. Poté, co slíbil společnosti Mercier-BP, že napraví světový šampionát, se sundal řetěz z kola a skončil na 15. místě.

Věci se zhoršovaly. Jeho manželství s Marguerite selhalo.^[7] Také hotel selhal a Elliott přišel o všechny peníze.

Aby se pokusil obnovit svou situaci, prodal příběh britským bulvárním novinám, Lidé, vyprávění o užívání drog a úplatcích. Článek zašel do několika podrobností, ale stačil na to, aby ho ostatní profesionálové odflákli. Totéž se stalo Simpsonovi, když prodal svůj příběh na stejný papír, ale zatímco se Simpson vzpamatoval navzdory výčitkám od svého agenta, kritice v cyklistickém tisku a hrozbě propuštění jeho týmem,^[8] Elliottova kariéra nikdy nenabyla na obrátkách. Britský cyklistický novinář Jock Wadley, který sdílel s Elliottem místnost na výcvikovém táboře Simplex, řekl: „Věděl jsem, že časy jsou pro něj těžké, ale nikdo nevěděl, jak těžké, dokud to musel udělat.“^{[Citace je zapotřebí ]}

Pozdější roky

Elliott se vrátil do Dublinu v roce 1967 a založil kovoobráběcí podnik v Prince's Street v centru města,^[1] se svým otcem. Marguerite zůstal ve Francii se svým jediným synem Pascalem. Přátelé mu pomohli postavit malý byt nad obchodem.

Elliott se v roce 1970 pokusil o závodní návrat v Británii s Sokolí cykly ve svém prvním závodě London-Holyhead. Domácí profesionální závody nebyly tak atraktivní nebo obohacující jako kontinentální. Kombinace cyklistiky s prací na plný úvazek znamenala, že se potýkal.

Jízda na kole v Irsku

Přes problémy pokračoval v jízdě - byl aktivní v klubu Bray Wheelers jižně od Dublinu, trénoval juniory a formuloval plány pro irskou cyklistiku. Jednou kandidoval na viceprezidenta Irská cyklistická federace, ale prohrál s Paddy McQuaidem.

Smrt

Dne 21. dubna 1971 zemřel jeho otec.^[1] Dva týdny po otcově smrti^[7] dne 4. května 1971 byl Shay Elliott nalezen mrtvý v obytných místnostech nad prostorami rodinného podniku ve věku pouhých 36 let. Příčinou smrti byla brokovnice, která mu praskla srdce a játra,^[1] ze zbraně, na jejíž nespolehlivé vybavení ho varovali přátelé. Koroner zaznamenal „otevřený verdikt“ a kolovaly tři konkurenční teorie o příčině smrti: že šlo skutečně o nehodu se zbraní,^[1] že spáchal sebevraždu,^[1] a že ho zabil bretonský zločinecký syndikát, kterému dluží peníze ze svého neúspěšného hotelového podnikání^[2] (v minulých týdnech se obával, že by se lidé poblíž areálu „motali“). Byl položen k odpočinku po boku svého otce v kostele sv. Mochonoga, Kilmacanogue, hrabství Wicklow.

Dědictví

The Shay Elliott Memorial Road Race se každoročně koná v Irsku na jeho počest. Závod byl dříve (od roku 1959) známý jako Route de Chill Mhantain (Okruh Wicklow). To se stalo Shay Elliott Trophy na konci šedesátých let, pak Shay Elliott Memorial po jeho smrti v roce 1971.

Pomník Elliotta, postavený přáteli a cyklistickým klubem Bray, stojí na vrcholu stoupání od mostu Drumgoff Bridge, Glenmalure směrem k Laragh, hrabství Wicklow, kde se nachází vrchol hory KOH závodu.

Když Tour přišla do Irska v roce 1998, delegáti z Tour de France navštívili Elliottův hrob.^[9]

Dosah

V roce 2009 dokumentární film, Cyklus zrady, o Shay Elliott, byl uveden v Irsku (první na Setanta Ireland)^[1] a ve Velké Británii. O Elliottu byla také napsána kniha, část knihy a mnoho článků.

Hlavní výsledky

Reference

externí odkazy

• Palmy Seamuse Elliotta, memoire-du-cyclisme.net (francouzsky)]
• Seamus Elliott na Cyklistické archivy