Závodní produkty Schumacher - Schumacher Racing Products
![]() | |
Společnost s ručením omezeným (Ltd.) | |
Průmysl | Závodění |
Založený | 1980 |
Hlavní sídlo | Northampton, Anglie |
Klíčoví lidé | Cecil Schumacher Robin Schumacher Phil Booth Brian P. Vogt |
produkty | Rádiem řízená auta |
Počet zaměstnanců | 30 |
webová stránka | www.racing-cars.com |
Závodní produkty Schumacher (nebo prostě Schumacher) je britský výrobce rádiem řízená auta a příslušenství s primárním zaměřením na špičkové závodní produkty.

Dějiny
Nadace
Zakladatelem, Cecil Schumacher, byl a Cosworth inženýr přenosu, který byl přijat z Borg Warner vést konstrukční tým k přizpůsobení přenosu Hobbs (na kterém pracoval) tak, aby zvládl Cosworth DFV moc. Cecil zahlédl své spolupracovníky, kteří řídili dálkově ovládaná auta na helipadu společnosti, a rozhodl se, že to potřebuje kulový diferenciál poté, co jsme si všimli, že auta skočila. Brzy si začal všímat velkých oblastí, že tyto rané primitivní vozy lze vylepšit. Když si všiml vysokého opotřebení pneumatik, představil kulový diferenciál na rádiem řízená auta.[1][2]
Tyto kuličkové diferenciály používal jeho syn Robin, poté jeho přátelé, pak místní modelářský obchod požádal o jeho naskladnění a brzy následovaly mezinárodní objednávky. Došlo k bodu, že Cecil Schumacher vydělával více peněz z tohoto vedlejšího podnikání než prostřednictvím svého zaměstnavatele. V roce 1981 tedy vznikla společnost Schumacher Racing Products Northampton, Anglie.
Společnost vždy působila mimo Northampton[3] ale některé komponenty pocházely z Číny jako většina ostatních úspěšných RC společností; většina výroby však zůstává v Anglii a Schumacher zůstává velmi anglickou společností. V roce 2001 převzal firmu syn Cecila Schumachera Robin Schumacher.
1980
První automobil, který Schumacher vyráběl, byl v roce 1981 vůz XL Lexan s podvozkem, který měl záměrně vysoce flexibilní podvozek vhodný pro halové závody. V roce 1983 následoval vůz „C“, který byl vyroben z listu epoxidové pryskyřice vyztuženého skleněnými vlákny a byl navržen speciálně pro závody na kobercích. Zahrnoval mnoho funkcí, které jsou stále k dispozici u každého moderního vozu v měřítku 1/12; Mezi vítězství v závodech patří eura v letech 1985 a 1988.
Ve druhé polovině 80. let terénní RC auta vzrostla v popularitě. V roce 1986 první 4WD Terénní buggy v měřítku 1/10 byl vypuštěn, nazvaný SWB CAT. Tím byla spuštěna značka CAT (Competition All Terrain) pro Schumacher. Toto první auto s pohonem všech kol SWB (Standard Wheel Base) 4WD mělo okamžitý úspěch u seriózních fanoušků RC a jeho popularita se stmelila do historie, když Masami Hirosaka vyhrál 1987 IFMAR off-road RC mistrovství světa[4] poté, co si Schumacherovi skauti zapůjčili závodní auto, si během tréninku všimli jeho formy řízení.
90. léta
Po úspěchu první generace terénních CATs Schumacher pokračoval ve výrobě mnoha úspěšných terénních a silničních elektromobilů. Popularita třídy cestovních vozů v 90. letech vážně zasáhla terénní svět. Schumacher ustoupil vývoj této třídy přes 1990. Schumacher poté začal ovládat mezeru v „zábavném“ automobilovém sektoru s vysokým výkonem / rychlostí nitro - modely poháněné skutečnými rychlostmi přesahujícími 80 mph.
2000s
Na přelomu tohoto století se produktová řada Schumacher dobře seznámila s „zábavnými“ vozy s rostoucím počtem nitro produktů; nicméně na trhu cestovních vozů s konkurencí 1/10 zůstal.
2010s
Záplava levných velkoobjemových vozů s nízkou marží připravených k provozu v Asii znamenala, že společnost již nevyrábí nitro ani zábavné auto. Schumacher se nyní soustředí na vysoce konkurenceschopný trh s elektrickou energií v měřítku 1/10. Kromě řady cestovních vozů Mi společnost vstoupila na terénní scénu s modely CAT SX (4WD) a Cougar SV (2WD). Vintage závody starších navržených automobilů se staly oblíbenými u Schumachera, který v roce 2017 znovu vydal CAT XLS a poté Top Cat. V polovině roku 2010 byl učiněn krok, který pomohl sportu růst zavedením řady levnějších soutěžních vozů. Turistický vůz Mi1 byl představen spolu s neustále se vyvíjející špičkovou verzí spec. A poté byl učiněn krok k obnovení 1/12 závodů na elektrických kobercích spuštěním řady Supastock a Eclipse. Rovněž posílila svoji činnost v oblasti distribuce dalších žádných konkurenčních produktů RC.
20. léta 20. století
V lednu 2020 Schumacher vyhrál IFMAR 1/12 mistrovství světa konané v Milton Keynes
Závodní úspěch
Mistrovství světa IFMAR
Rok | Titul | Řidič | Modelka | Odkaz | Zpráva |
---|---|---|---|---|---|
1987 | 1:10 4WD Off-Road | ![]() | KOCOUR XL[6] | zpráva | |
2020 | 1:12 Elec. Dráha | ![]() | Zatmění 3 | zpráva | |
2020 | 1:12 Elec. Skladba, sklad | ![]() | Zatmění 3 | zpráva |
Mistrovství Evropy
1985 - Andy Dobson 1: 121988 - Phil Davies 1: 121988 - Jürgen Lauterbach, 3. 1:12
ROAR národní mistrovství
Rok | Titul | Řidič | Modelka | Čj. | Zpráva |
---|---|---|---|---|---|
1987 | 1:10 4WD Off-Road | ![]() | „Dieter“ KOCOUR | [7] | |
1995 | 1:10 4WD Off-Road | ![]() | CAT 2000 EC |
Státní příslušníci BRCA
Národní série výrobců
Velká Británie Viz Schumacher BTCC
Soutěžní vozy
Terénní buggy v měřítku 1/10
datum | název | Souprava a spuštění RRP č. | Detaily |
---|---|---|---|
Prosinec 2019 - do současnosti | Cat L1 Evo | K183 | |
Duben 2018 - listopad 2019 | Kočka L1 | K176 | |
Prosinec 2015 - 2018 | KOCOUR K2[9] | Sada K159 K169 Sestaveno | |
Prosinec 2013 - 2015 | KOCOUR K1 Aero[9] | Sada K147 K149 Sestaveno | |
Prosinec 2012 - 2013 | KOCOUR K1[10] | Sada K135 Pro K1 K136 Pro K1 smontováno | |
Červen 2011 - 2012 | KOCOUR SX3[11] | Sada K119 Pro C / F K120 Pro C / F smontováno Sada K121 S1 K122 S1 smontováno | Byl zahájen v lednu 2011 v Norimberku na veletrhu hraček, jedná se o aktualizaci SX2 |
Leden 2009 - 2011 | KOCOUR SX2 | K101 - sada Pro C / F K102 - Pro CF Sestaveno Sada K103 - S1 K104 - S1 smontováno | |
Leden 2008 - 2009 | KOCOUR SX[12][13] | Sada K078 (4–2) NI-MH Sada K079 Stick LiPo Podpis K091 LiPo Phil Booth K092 LiPo S1 Composite Assembled | Zahájen v lednu 2008 v Norimberku |
Nikdy (2005) | CAT 4000[14] | Tento vůz se nikdy nedostal do výroby, ale prototyp byl viděn na několika národních a regionálních akcích BRCA počátkem roku 2005 | |
2002–2004 | CAT 3000 Evo[15] | KO19X | |
2000 | CAT 3000 | KO19X | |
1997 | CAT 98 | U421D | |
1997 | CAT 2000SE | U408M | Aktualizace z roku 2000 na základě specifikace automobilu Jukka Steenari z roku 1996 Euro Champ |
1997 | KOCOUR 2000ECS | U401F | Levnější verze EC (bez papuče atd.) |
1995 | KOCOUR 2000EC | U498Y | CAT 2000 s novým pláštěm, sus. geometrické a rozkladové šoky. |
1993 říjen | CAT 2000 | U460M | |
1993 (březen) | Bosscat funguje | U455H | |
1992 | Bosscat Sports | U444W | |
1992 | Soutěž Bosscat | U440S | |
1992 | Procat SE | U427F | |
1989 | Procat | U409N | |
1989 | KOCOUR XLS | T403 | Sedlo Pack |
1987 | CAT XL 4wd | T401 | Stick Pack Delší rozvor a tělesná verze T400 |
1986 | SWB KOCOUR | T400 | První terénní závodní bugina v měřítku 1/10 |
Terénní kočárky 2WD v měřítku 1/10
Duben 2019 - dosud | Cougar Laydown[16] | Sada K180 | Evoluční design pro koberce, Astro a Clay |
Únor 2017 - dosud | Cougar KC[17] | Sada K170 | Vývoj designu KF2 pro koberce a Astro |
Leden 2017 - současnost | Cougar KD[18] | Sada K170 | Vývoj designu KF2 pro Dirt |
Leden 2015-2019 | Puma KF2[19] | Sada K155 K156 Sestaveno | Vývoj KF |
Listopad 2013 - 2015 | Cougar KF[20] | Sada K143 K144 Sestaveno | Pohon se středním motorem využívající mnoho nápadů CAT K1 pro vysokou přilnavost, jako je astro trávník |
Září 2013 - dosud | Cougar KR[21] | Sada K139 K140 smontováno | Zadní motorový na nečistoty |
2012 duben - listopad 2013 | Cougar SVR[22] | Sada K133 K134 Sestaveno | Vyvinuto z modelu Cougar SV, ale pro nečistoty a povrchy s nízkou trakcí. |
2012 – dosud | Cougar SV2[23] | Sada K123 K124 Sestaveno | Zahájeno na norimberském veletrhu hraček ve únoru 2012 |
2010–2012 | Cougar SV[24] | K111 Pro CF - sada K112 Pro CF - smontováno K113 Race S1 - sada K114 Race S1 - smontováno | Byla vydána verze „Spec 2011“, která měla několik upgradů. |
2002 | Fireblade EVO mk.2 | KO15T | Modely podvozku pro pevnost, nové přední a zadní věže, větší ložiska rr whl |
1999 | Fireblade EVO mk.1 | KO15T | Vývoj série Cougar 2000 |
1998 | Fireblade USA | U424G | Vzpřímené úhly rázů (stejné pro první a zadní), 7 slotů pro buňky, nová poloha motoru |
1997 | Fireblade 2000 | U407L | |
1995 | Club10 Mk 2 Cougar | U441T | |
1995 | Tým Cougar '95 | U499Z | |
1995 | Cougar 2000 '95 spec | U474A | Také známý jako specifikace „XPC“ s úzkým šasi, SAC |
1994 | Cougar 2000 '94 spec | U457J | Podle vozu z roku 1993, ale nyní s koaxiálními hnacími hřídeli a rozdílem |
1993 | Cougar 2000 | U457J | Dvoupodlažní kompozitní podvozek, převodový ústrojí |
1992 | Cougar 2 Works | U452E U453F | |
1992 | Cougar Club 10 | U441T | „Sportovní“ verze pumy. 540 motor + MSC |
1991 | Tým Cougar 2 | U431J | Válec d / hřídele, plně kuličkový vč. řízení |
1991 | Cougar 2 Racing | U430I | Pantofel, 10 zapečetěných kuliček, plná pružinová sada |
1991 | Cougar 2 Sport | U429H | Hybridní 23 mm rozdíl, varishocks, ale bez papuče a není plně kuličková |
1990 | Puma | U415T | |
1988 | Topcat | U404J | Styl F1 stanoví odpružení |
1987 | CAT XL 2wd | T402 |
Elektrický cestovní vůz 1/10 4WD
datum | název | Sestavte a spusťte RRP | Detaily |
---|---|---|---|
2019 – | Mi7 | ||
2018 – 2019 | Mi6evo | ||
Červen 2014 - 2018 | Mi5Evo[25] | K148 - Pro C / F Kit K150 - Pro C / F smontováno | |
2013 – dosud | Mi1v2[26] | K151 - sada K152 - Sestaveno | Aktualizace Mi1 |
Květen 2013 - 2014 | Mi5[27] | K137 - Pro C / F Kit K138 - Pro C / F smontováno | |
Leden 2012[28] – 2013 | Mi4CXL[29] | K127 - sada Pro C / F K128 - Pro C / F smontováno | |
2011–2012 | Mi4CX[30] | K117 - sada Pro C / F K118 - Pro C / F smontováno | |
Pozdní 2010-2013 | Mi1[31] | Sada K115 K116 Sestaveno | |
Mi4LP[32] | K107 - Mi4LP Pro CF Kit K109 - sestaveno Mi4LP Pro CF. K108 - Mi4LP Race S1 Kit K110 - Mi4LP Race S1 smontováno | ||
Mi4[33] | k094 Pro-CF - smontováno k093 Pro-CF - sada | ||
Srpna 2008[34] | Mi3.5[35] | K082 - Race-S1 K081 - Pro-CF - Trg 5 buněk K080 - Pro-CF - Trg 6 článků | |
Květen 2007[36] | Mi3[37] | K073 Mi-3 Pro | |
2005–2008 | Mi2 EC[38] | K058 - Touring K059 - USA Foam Spec | |
2004 | Mi2[39] | K046 Mi-2 S1 Uhlík K047 | |
2003 | Mise[40] | Mission S1 K026 Mission Carbon K? | |
1999–2001 | SST 99 Pro | ||
Přibližně 1997 | SST2000 | ||
SST Sport | SST Sport Lancer EVO 6 SST Sport Volvo S40 SST Subaru WRC | ||
Osa SST 2[41] | |||
Osa SST | |||
Cat 2000 Touring | Doprovod Cosworth Alfa Romeo 155 Opel Calibra Mercedes třídy C. Ford Mondeo | ||
1995 | Bosscat Touring | U473Z - Escort Cosworth U483J - Alfa Romeo 155 U484K - Opel Calibra U485L - Mercedes třídy C. U486M - Ford Mondeo | |
Putování divokou kočkou | Doprovod Cosworth Alfa Romeo 155 Opel Calibra Mercedes třídy C. Ford Mondeo |
1/12 2WD Electric Pan Car
datum | název | Souprava # | Detaily |
---|---|---|---|
2019 – dosud | Zatmění 3 | ||
2019 | Zatmění 2 | K177 | |
2016–2018 | Zatmění | K169 | |
1981[42] | XL Lexan Pan Car | První kompletní vůz Schumacher s flexibilním lexanovým podvozkem | |
1983–1988 | C-auto | C200 C204 Euro Spec | FRP podvozek |
1984 – 198?[43] | B-Car[44] | Jednodušší verze C Car pro klubové závody | |
1988 – 1990[45] | C-Car SPC | C204 | Podvozek FRP, který nahradí flexibilní lexan |
Obvod 1/12 GT12 a 1/12 ovál
datum | název | Kit a spuštění | Detaily |
---|---|---|---|
2012 duben - 2014 | SupaStox | K131 - čtyřčlánkový NiMh / 1S Lipo K132 - 6článkové NiMh / 2S sedlo K141 - 1S s oválným tělem Hotrod K142 - 2S s tělem Saloonstox | |
2014 listopad | SupaStox GT | K154 - S1 / Diff K157 - C / F | |
2016 leden - 2019 | SupaStox ATOM | K163 - Sport s pevnou zadní nápravou bez diferenciálu, bez bočních tlumičů, stará zadní kola SupaStox K164 - Pro s C / F Pro diff, boční tlumiče, objímka levého zadního kola, nová kola Atom GT12 | |
2019 září - současnost | ATOM 2 | Slitina K179 S2 GT12 Sada K184 S2 GT12 z uhlíkových vláken |
Ostatní auta
Datum 2020 | Měřítko 1/10 | Power Electric | Pohon FWD / 4WD | Typ Touring Car | Název Mission FT | Kit K187 | Poznámky Schumachers, první cestovní vůz s pohonem předních kol. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 1/10 | Nitro | 4WD | Zábavné cestovní auto | Fúze 28 Turbo[46] | K106 - červená / stříbrná - RTR K105 - modrá / stříbrná - RTR | |
2008 | 1/8 | Elektrický | 4WD | Cestovní auto | Menace GTRe | Základem je vůz Nitro, ale s třístupňovou převodovkou a kotoučovou brzdou | |
2005[47] | 1/8 | Nitro | 4WD | Cestovní auto | Menace GTR | ||
2004 | 1/10 | Nitro | 4WD | Zábavné cestovní auto | Fusion R12 | K037 R12 Team Spec - K042 | Fusion R12 je vyvinut z elektromobilu SST Mission |
2002 | 1/10 | Nitro | 4WD | Zábavné cestovní auto | Fusion 21[48] | K028 + BMW 3 Touring Body K029 + Subaru Rally Body K030 + F155 Karoserie nákladního vozidla K033 RTR + BMW 3 Touring Body K034 RTR + karoserie Subaru Rally K035 RTR + F155 Karoserie nákladního vozidla Tělo K050 + Skyline Tělo K051 RTR + Skyline | |
2000s | 1/6 | Elektrický | 2WD | Sledovat auto | Velký 6 Lotus Elise Sport | S996 | |
2000s | 1/6 | Nitro | 2WD | Sledovat auto | Velký 6 Lotus Elise Sport | S1020 | |
1995 | 1/10 | Elektrický | 2d | Cestovní auto | Club10 mk.2 | U439R - Cosworth Touring U475B - Alfa Romeo 155 Touring U476C - Opel Calibra Touring U477D - Mercedes třídy C. U478E - Ford Mondeo Touring | |
1995 | 1/10 | Elektrický | 2d | Cestovní auto | 911 turbo SE | Na základě Cougar mk1 | |
1992 | Nitro | Pan Car | Daytona | ||||
1990 a 2000s | N / A | Elektrický | 2WD | Zábavné auto | DIVOKÁ KOČKA | ||
1992 | 1/10 | Nitro | 2WD[49] | Pan Car | Daytona | ||
90. léta | 1/10 | Elektrický | 4WD | Rallycross | RS 4x4 | Na základě Procat | |
1995 | 1/10 | Elektrický | 2WD | Offroad Truck | Club 10 mk.2 Storm truck | U443V | Na základě Cougar Mk2 |
1991 | 1/10 | Elektrický | 2WD | Offroad Truck | Brokový vůz | U419X | Na pumě |
1/10 | Nitro | 4WD | Zábavné cestovní auto | Fúze 28[50] | Panorama K077; Červená / stříbrná - RTR K083 ARR - Bez těla K084 Bez těla - RTR Panorama K075; Modro-stříbrná - RTR | ||
Nitro | Kamion | Riot 2 | |||||
Nitro | Kamion | Nepokoje | S1174 | ||||
1/10 | Nitro | 2WD | Kamion | Nitro 10 | 190 Hodnocení 911 Sport | Založeno na klubu 10 | |
1/16 | Nitro | 2WD | Micro Truck | Rascal 2 | |||
Nitro | Nitro 21 XT-R 3E | ||||||
Nitro | Offroad Buggy | Storm 2000 | |||||
Nitro | Offroad Buggy | Nitro 10 Panther | |||||
Nitro | Offroad Monster Truck | Nitro 10 Racing Truck | |||||
Nitro | Offroad Monster Truck | Hrozba | |||||
1/8 | Nitro | 4WD | Offroad Buggy | Rychlý | |||
1/8 | Nitro | 4WD | Offroad Buggy | Swift 2 | |||
1/8 | Twin Nitro | 4WD | Monster Truck | Manic | |||
1/8 | Nitro | 2WD | Stunt Truck | Spoušť | |||
1/10 | Elektrický | 2WD | Cestovní auto | Alfa Romeo 155 | U492S - Alfa Romeo 155 Touring | Podvozek Wildcat |
Poznámky pod čarou
Reference
- ^ „Rozhovor s Cecilem“. RC Racing TV. 2006. Citováno 29. července 2012.
- ^ Burr 2015, str. 156.
- ^ „Hobby Hub“. Radioracecar.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Minulé IFMAR WC - Mistrovství světa IFMAR 1987“. 12. listopadu 2010. Citováno 26. listopadu 2015 - přes YouTube.
- ^ „FLASHBACK FRIDAY: Kompletní časová osa kočárků Schumacher CAT 4WD“. www.liverc.com. Citováno 21. ledna 2020.
- ^ Rozhovor s Cecilem, RC Racing TV, 2006, vyvoláno 29. července 2012
- ^ https://www.dirt-burners.com/rcdox/Race%20Reports%20etc/1987%20ROAR%20US%20Nationals%2C%20Atlanta%2C%20USA%20%28RCCA%2C%20dec%2087%2C%20US% 29.pdf
- ^ "Zobrazit téma - Schumacherova časová osa". RC10Talk.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ A b „CAT K1 Aero“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „CAT K1“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Spuštěn nový CAT SX3“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ https://web.archive.org/web/20090816041310/http://www.glypo.com/reviews/catsx/index.php. Archivovány od originál dne 16. srpna 2009. Citováno 29. června 2014. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ "Big Body Clip 1/10 - Metallic Purple (8) # CR079 od Schumacher RC Racing". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Prototyp Schumacher CAT4000 - Simon Moss“. Oople.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ https://web.archive.org/web/20040604054055/http://www.racing-cars.com/cat3000.asp. Archivovány od originál dne 4. června 2004. Citováno 29. června 2014. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Cougar Laydown“. Racing-cars.com. Citováno 28. března 2019.
- ^ „Cougar KC“. Racing-cars.com. Citováno 16. ledna 2017.
- ^ „Cougar KC“. Racing-cars.com. Citováno 16. ledna 2017.
- ^ „Cougar KF2“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Cougar KF“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Cougar KR“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Cougar SVR“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Cougar SV2“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Cougar SV“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Mi5evo". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Mi1v2“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Mi5“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Nový Mi4CXL byl oficiálně ... - Schumacher R / C Racing“. Facebook. 24. ledna 2012. Citováno 26. listopadu 2015.[není nutný primární zdroj ]
- ^ "Mi4CXL". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Mi4CX". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Mi1". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Mi4LP“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Mi4“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Schumacher Mi3.5 Competition TC | Poslední RC závodní novinky!“. Socialrc.wordpress.com. 3. července 2008. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "mi35". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Let's build a Schumacher Mi3! - R / C Tech Forums“. Rctech.net. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Mi3“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Mi2 EC“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Mi2". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Mise". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ https://web.archive.org/web/20020404230600/http://www.racing-cars.com/sstaxis2.asp. Archivovány od originál dne 4. dubna 2002. Citováno 29. června 2014. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ "Schumacher XL | Classic RC". Classicrc.wordpress.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Schumacher B-Car | Classic RC". Classicrc.wordpress.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ Originální reklama na auto
- ^ "Schumacher SPC | Classic RC". Classicrc.wordpress.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Fusion 28 Turbo". Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Schumacher Menace GTR". Rcuniverse.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Fusion 21“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ "Zobrazit téma - Můj ročník projektu Schumacher Daytona". RC10Talk.com. Citováno 26. listopadu 2015.
- ^ „Fusion 28“. Racing-cars.com. Citováno 26. listopadu 2015.
Citované práce
- Burr, Norman (12. června 2015). První principy: Oficiální biografie Keitha Duckwortha. Veloce Publishing. ISBN 9781845845285. Citováno 14. června 2016.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky http://www.racing-cars.com
- Oficiální stránka na Facebooku http://www.facebook.com/SchumacherRC/
- Nezávislé fórum fanoušků http://www.oople.com/forums/
- Existuje mnoho specializovaných skupin na Facebooku