Savage Mostyn - Savage Mostyn

Savage Mostyn
Kontradmirál Savage Mostyn zemřel 1757.jpg
narozenýC. 1713
Zemřel16. září 1757
Věrnost Velká Británie
Servis/větev královské námořnictvo
Roky služby– 1757
HodnostViceadmirál
Příkazy drženyHMSVévoda
HMSSeaford
HMSWinchelsea
HMSDeptford
HMSSuffolk
HMSHampton Court
Bitvy / války
VztahySir Roger Mostyn, 3. baronet (otec)
Daniel Finch, 8. hrabě z Winchilsea (bratranec)

Savage Mostyn (c. 1713 - 16. září 1757) byl důstojníkem královské námořnictvo kdo viděl službu během Válka o rakouské dědictví a Sedmiletá válka. Nastoupil na politickou kariéru a byl Člen parlamentu, Kontrolor námořnictva a jeden z Lords of the Admirality.

Mostyn se narodil v dobře propojené rodině. Šel na moře a rychle se zvedl řadami, aby velil svým vlastním lodím. Po vypuknutí války o rakouské dědictví byl kapitánem a sloužil u několika předních námořních důstojníků dne v operacích mimo britské pobřeží a v Karibiku. Při plavbě u francouzského pobřeží v roce 1744 se Mostyn stal účastníkem incidentu, který téměř zničil jeho kariéru. Jeho eskadra pronásledovala několik francouzských lodí, přičemž Mostyn byl blízko k jejich záběru, ale vzhledem k rizikům útoku, když byl příliš velký bez podpory, se odtáhl a umožnil Francouzům uprchnout. Jeho akce byla schválena Admiralita, ale citlivý na kritiku, Mostyn požadoval vojenský soud, který ho osvobodil z viny. Veřejné mínění však bylo proti němu, zvláště když se zjistilo, že mocné vztahy Mostyna mohly mít vliv na ovlivnění soudu.

Jeho námořní kariéra však zůstala do značné míry nedotčena a sloužil u několika křižujících letek a zajal řadu lupiči. Do politiky vstoupil v roce 1747 a zastupoval volební obvod Weobley až do své smrti a podílel se na správě námořnictva jako kontrolor a jako lord admirality. Byl povýšen do hodnosti vlajky a sloužil v juniorské roli ve vedení několika flotil sedmileté války až do své smrti v roce 1757.

Rodina a časný život

Savage Mostyn se narodil kolem roku 1713, mladší syn Sir Roger Mostyn, 3. baronet a jeho manželky Lady Essex Finch, dcery Daniel Finch, 7. hrabě z Winchilsea.[1] On vstoupil Westminsterská škola ve věku jedenácti v červnu 1725 a poté se zdá, že vstoupil do námořnictva, protože je zaznamenán jako jmenovaný poručíkem 60-zbraně HMSPembroke dne 2. března 1734. Poté pokračoval ve službě na palubě 100 kanónu HMSBritannia během její doby jako vlajková loď Sira John Norris, než byl postoupen k vlastnímu velení, velení střelná loď HMSVévoda, 3. července 1739.[1] Vévoda byl připojen k kontradmirálu Nicholas Haddock flotila je pryč Cadiz a poté, co zapůsobil na Haddocka, dostal Mostyn velení nad 24-dělem HMSSeaford dne 17. prosince 1739. The Admiralita potvrdil ve své hodnosti dne 6. března 1740.[1]

Během roku 1740 pokračoval v rychlém sledu na několika lodích a převzal velení nad 24 děly HMSWinchelsea v dubnu a později téhož roku přechod na 60-kulomet HMSDeptford. S Deptford Mostyn odešel do Západní Indie se sirem Chaloner Ogle flotily a později sloužil pod viceadmirálem Edward Vernon, Během pokusy o dobytí Cartageny v březnu a dubnu 1741.[1] Mostyn převzal velení nad 70 děly HMSSuffolk v prosinci 1743 a připojil se k flotile sira Johna Norrise. Byl přítomen s Norrisem vypnutým Dungeness dne 24. února 1744, kdy Britové zadrželi francouzskou flotilu pod Comte de Rocquefeuil který nesl jednotky pro plánovaná invaze do Británie. Norris zahnal francouzskou flotilu pryč, dokud je nerozptýlila bouře.[1]

Pronásledování Francouzů

Mostyn převzal velení nad 70 děly HMSHampton Court v dubnu 1744 a byl přidělen k Sir John Balchen Flotila.[1][2] Na začátku roku 1745 Mostyn odjížděl Ushant se třemi dalšími loděmi, HMSKapitán, HMSDreadnought a HMSSunderland.[1][3] 6. ledna připluli se třemi francouzskými loděmi; Neptune, Fleuron a Mars, a honil je. Neptune a Fleuron byly 74-dělové lodě Mars byla menší loď, bývalá Angličanka lupič.[4] Mars se odtrhl od ostatních dvou francouzských lodí a byl pronásledován Kapitán, který ten večer zajal francouzskou loď.[3] Sunderland ztratila přední stěnu a zaostala a odešla Hampton Court a Dreadnought pronásledovat zbývající dvě francouzské lodě samostatně.[4] Mostyn brzy uzavřel před Francouzi, ale Dreadnought stále zaostával. Po čekání další den a noc v naději, že Dreadnought dohoní, Mostyn opustil pronásledování v obavě, že je příliš blízko francouzského pobřeží a že by byl ohromen kombinovanou palebnou silou svých oponentů, kdyby zaútočil sám.[3][4] Po svém návratu do přístavu Mostyn své činy odůvodnil tvrzením, že trhané a bouřlivé počasí způsobilo, že se jeho loď naklonila tak daleko, že znefunkčnil spodní střelnice, zatímco francouzská plavidla seděla výše ve vodě a mohla použít jejich. Bez Dreadnought aby ho podpořil, Mostyn tvrdil, že by mohl být přemožen, kdyby riskoval útok.[3][4]

Kontroverze

Admirality vysvětlení přijala a záležitost by mohla projít, kdyby Mostyn nenapsal Navy Board požádat o nahrazení jeho stožárů menšími.[3] Správní rada žádost zamítla a odpověděla, že „vzhledem k tomu, že se nikdy předtím neobjevila žádná stížnost, že udělá velmi dobře.“[3] Mostyn do odpovědi přečetl imputaci, že vymýšlí příčinu svého nedávného selhání, která neexistovala. Okamžitě požádal o a válečný soud zkoumat jeho chování, kterému admirality vyhověl.[3] Mostyn byl řádně osvobozen a soud rozhodl, že vykonal „svou povinnost zkušeného dobrého důstojníka a muže odvahy a chování“.[5]

Krátce nato se objevil pamflet s názvem Vyšetřování chování kapitána Mostyna. Bylo to anonymní, ačkoli autorem byl pravděpodobně admirál Vernon.[1][5] Autor kritizoval nálezy soudu a obvinil je z toho, že byli vedeni a trénováni mocným bratrancem Mostyna hraběm z Winchilsea a že bělel za nedbalé chování Mostyn během pronásledování.[1][5] Příznivci Mostyn rychle zveřejnili odpověď, Ospravedlnění chování kapitána MN, přičítající vinu výhradně Hampton Court's tendencí k válec v silném bobtnání.[6] Navzdory této reakci zůstalo veřejné mínění proti Mostynovi a téměř rok po vynesení rozsudku ho dělníci a námořníci vysmívali z loděnice v Portsmouthu a volali „Všechno v pořádku! v cestě není žádný Francouz! “[1]

Pokračující služba

Přes tato řízení zůstal Mostyn ve vedení Hampton Courta připojil se William Martin letka později v roce 1745.[2] Užil si značný úspěch proti nepřátelským křižníkům a lupičům a zajal Diane dne 4. května 1745, a 32-gun Lis v prosinci téhož roku.[A][2] V příštích několika letech zajal několik dalších lupičů, Dauphin dne 27. ledna 1746, a 20-gun Comte de Lowendahl v západní části Lamanšského průlivu dne 4. března 1747.[2] Byl u letky, když padli dovnitř s konvojem, který byl doprovázen Comte Dubois de la Motte dne 20. června 1747 a jako ceny si vzal 48 obchodníků.[2][7] V průběhu roku 1747 bylo vzato několik dalších lupičů, Triomphant dne 23. června, Grand San Juan dne 7. prosince, a 20-gun Thétis 9. prosince. Hampton Court křižoval s Sir Peter Warren flotila v roce 1748.[2]

Politika a vysoký úřad

Mostyn vstoupil do politiky v roce 1747, kdy byl zvolen v červenci téhož roku Člen parlamentu pro Herefordshire volební obvod Weobley. Tuto pozici využil k podpoře vlády a sedadlo držel až do své smrti.[1] Byl jmenován Kontrolor námořnictva dne 22. března 1749, kdy bylo nutné spravovat opravy starých lodí a stavbu nových během míru, kdy došlo ke snížení počtu pracovních sil v loděnicích.[1] On je někdy připočítán se zavedením standardizovaných uniforem pro námořní důstojníky během jeho času jako kontrolor, ačkoli rozkaz v radě o zavedení jednotného oblečení existuje z 10. února 1747.[8] Mostyn se vrátil do aktivní služby s vypuknutím Francouzská a indická válka, obdržení povýšení na kontradmirála dne 4. února 1755.[1] V létě téhož roku odešel do Severní Ameriky jako druhý ve vedení flotily pod viceadmirálem Edward Boscawen, a strávil 1756 jako druhý ve vedení západní letky, sloužil postupně pod Edward Hawke, Boscawen a Sir Charles Knowles.[1]

Stal se jedním z mladší páni admirality mezi dubnem a červnem 1757, pod krátkou správou svého bratrance, a zemřel krátce nato, 16. září 1757.[1] Nebyl ženatý a nechal synovci 60 000 liber, Roger Mostyn.[1]

Poznámky

A. ^ Lis byl vzat do královského námořnictva jako 26-zbraň šestá sazba HMSLys.[9]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str „Savage Mostyn (c.1713–1757)“. Oxfordský slovník národní biografie. doi:10.1093 / ref: odnb / 19417.
  2. ^ A b C d E F Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792. str. 87–8.
  3. ^ A b C d E F G Motooka. The Age of Reasons. str. 7.
  4. ^ A b C d Allen. Bitvy britského námořnictva. str. 156.
  5. ^ A b C Motooka. The Age of Reasons. str. 8.
  6. ^ Willis 2008, s. 120
  7. ^ Richmond. Námořnictvo ve válce 1739-48. str. 96–8.
  8. ^ The United Service Magazine. str. 457.
  9. ^ Slib. Lodě královského námořnictva. str. 209.

Reference

Vojenské úřady
Předcházet
Richard Haddock		 Kontrolor námořnictva
1749–1755		Uspěl
Sir Charles Saunders
Parlament Velké Británie
Předcházet
Podplukovník Lord Carpenter
Vikomt Palmerston		 Člen parlamentu pro Weobley
1747–1757
S: Mansel Powell (1747)
Vikomt Perceval (1747–1754)
John Craster (1754–1757)		Uspěl
John Craster
George Venables-Vernon