Železniční stanice Santa Fe (Mitre) - Santa Fe (Mitre) railway station
Santa Fe | |
|---|---|
| Meziměstský | |
 Stanice Santa Fe během prvních let 20. století. Století. | |
| Umístění | Zavalla a Gral. López, Santa Fe Argentina |
| Souřadnice | 31 ° 39'15 ″ j. Š 60 ° 43'27 "W / 31,6542 ° j. 60,7242 ° zSouřadnice: 31 ° 39'15 ″ j. Š 60 ° 43'27 "W / 31,6542 ° j. 60,7242 ° z |
| Ve vlastnictví | Vláda Argentiny |
| Linka (y) | Mitre |
| Vzdálenost | 468 km (291 mi) od Buenos Aires |
| Platformy | 2 |
| Provozovatelé vlaků | BA & Rosario R. (1891?-1908) Střední argentinský (1908-48) Ferrocarriles Argentinos (1948-93) TBA (1995-2007) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1891 |
| Zavřeno | 2007 |
Santa Fe je vlakové nádraží se nachází ve městě Santa Fe, Argentina v provincie se stejným názvem, Argentina. Stanice se již nepoužívá pro železniční dopravu od roku 2007, kdy zaniklá společnost Trenes de Buenos Aires zrušila své služby pro Santa Fe.
Dějiny
Stanice byla původně postavena britský - vlastněný Buenos Aires a Rosario železnice v roce 1889 byl slavnostně otevřen o dva roky později. V roce 1908 se stala součástí i Britů Centrální argentinská železnice když převzala BA&RR.[1]
Když byla celá argentinská železniční síť znárodněn v průběhu Juan Perón Předsednictví stanice Santa Fe začalo být provozováno Mitre Railway, jedna ze šesti divizí státního vlastnictví Ferrocarriles Argentinos.
10. března 1993 podepsal prezident Menem dekret, na jehož základě byla definitivně uzavřena veškerá dálková osobní doprava, přičemž mezi ně bylo zahrnuto i Santa Fe.
Trenes de Buenos Aires (který převzal provoz společnosti Pokosová čára v roce 1995) začal provozovat dálkové vlaky do provincie Santa Fe. Se službami původně sloužícími pouze Rosario Sur, TBA přidal vlak do Santa Fe (který také přejel Rosario Norte ) v září 2003.[2][3] Služby společnosti Santa Fe byly ukončeny v roce 2007 a po a nehoda příměstského vlaku dne 22. února 2012, v Once Station, Buenos Aires, při kterém zemřelo 51 lidí a nejméně 703 lidí bylo zraněno,[4] TBA byla umístěna pod federální intervence 28. února; jeho koncese na provozování linek Mitre a Sarmiento byly nakonec zrušeny 24. května.[5]
V roce 2008 magistrát města Santa Fe oznámil, že budova stanice bude použita k hostování všech pouliční veletrhy města,[6] ačkoli to bylo také používáno pro kulturní aktivity.[7]
V roce 2014 státní Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado převzal osobní dopravu v Argentině a obnovil některé služby do provincie Santa Fe, ale pouze do Rosario Sur[8][9][10] a Rufino[11][12] stanic. Od června 2015 neexistují žádné plány na opětovnou aktivaci stanice Santa Fe jako železniční zastávky.
Reference
- ^ Andreis, Andrés Alejandro (1. dubna 2010). „Reflexiones sobre la estación única“. El Litoral (ve španělštině).
- ^ „Líneas & Servicios“. TBA (ve španělštině). Archivovány od originál 6. června 2004.
- ^ „Retiro-Rosario-Santa Fe, Línea Mitre - servicio interurbano“ (PDF). TBA. Archivovány od originál (PDF) 25. ledna 2007.
- ^ „Havárie vlaku v Argentině v Buenos Aires zabila desítky“. BBC novinky. 23. února 2012. Citováno 23. února 2012.
- ^ „Finalmente, el Gobierno le sacó las concesiones del Sarmiento y del Miter a TBA“. Clarín (ve španělštině).
- ^ „Ponen en valor la Estación Mitre para el funcionamiento de ferias“. Vláda Santa Fe (ve španělštině). 15. října 2008.
- ^ „El Birri se quedará před 12 měsíci en la ex Estación Mitre“. Ne (ve španělštině). 5. listopadu 2013.
- ^ „Estatizaron los trenes de pasajeros de larga distancia“. Clarín (ve španělštině). 8. listopadu 2014.
- ^ „Resolución 1093/2013 - Asignación de servicios y administración de infraestructura“. Úřední bulletin Argentiny (ve španělštině).
- ^ "Ramos: 'El tren de pasajeros de Rosario a Buenos Aires zahájil službu pravidelným el 1 de abril'". Crónica Ferroviaria (ve španělštině). 2. března 2015.
- ^ „Un tren de pasajeros volverá a unir Buenos Aires y Rufino“. Infobae (ve španělštině). 6. února 2015.
- ^ „Horarios tren de pasajeros Nros. 565 y 566 Retiro - Rufino“. Crónica Ferroviaria (ve španělštině). 23. února 2015.