Stanice Rosario Sur - Rosario Sur Station

Rosario Sur
Meziměstský
Rosario sur station.jpg
Vnější pohled na stanici, červenec 2015.
Ostatní jménaJuan Carlos Groenewold
UmístěníSan Martín a Battle y Ordóñez, Rosario,
Argentina
Ve vlastnictvíVláda Argentiny
ProvozujeTrenes Argentinos
Linka (y)Mitre
Dějiny
Otevřeno1981 (původní stanice)
2015 (znovuotevření)[1]

Rosario Sur je vlakové nádraží v Rosario, Santa Fe, Argentina. Stanice, součást Mitre Railway linka, původně postavena a otevřena v roce 1981.

Stanice (oficiálně pojmenovaná „Juan Carlos Groenewold“ na počest vedoucího železnice)[2] se nachází v blízkosti křižovatky ulic San Martín a Battle y Ordóñez, na jihu Rosaria. Před rekonstrukcí a znovuotevřením v červenci 2015 byla stanice označována také jako „Apeadero Sur“.[3][4]

Dějiny

Stanice byla slavnostně otevřena v prosinci 1981 de facto Záměr Rosario, Alberto Natale a provozován společností Státní společnost Ferrocarriles Argentinos až do počátku 90. let, kdy byla celá železniční síť privatizován v době Carlos Menem předsednictví. Po dokončení procesu byla společnost Ferrocarriles Argentinos rozpuštěna a stanice byla vyřazena z provozu.[2]

V únoru 2014 byl Rosario Sur vybrán, aby fungoval jako konec nového cestující služba Rosario s odletem z Retiro a provozováno státem Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado („Trenes Argentinos“).[5] Budova a plošiny Rosario Sur byly kompletně přestavěny a nahradily staré 60metrové platformy za nové 220metrové.[6][7] Některé rodiny bez domova, které žily na stanici, byly přesunuty na jiná místa, aby dokončily práce.[8]

Služby byly obnoveny dne 1. dubna 2015, provozování zcela nových vlaků získaných do China CNR Corporation[9] provozovat výhradně expresní služby s dobou jízdy 6 a půl hodiny.[10][11] s budovou stále nedokončenou.

Práce byly financovány národní a zemskou vládou s celkovými náklady ve výši $ 80 milionů. Byla postavena nová budova stanice, která zahrnuje čekárnu pro 500 lidí, informační a prodejní kanceláře, přístupné toalety, kavárny, eskalátor a výtah. Železniční plošina byla prodloužena na 300 m (980 ft).[1]

Reference

  1. ^ A b „Nueva estación Rosario Sur, de la línea Mitre“. Prensa Argentina (ve španělštině). 21. července 2015. Archivovány od originál dne 24. července 2015.
  2. ^ A b „Apeadero Sur, otra vezandonado“. La Capital (ve španělštině). 24. ledna 2011. Archivovány od originál dne 4. března 2016.
  3. ^ „Fein destacó junto a Randazzo los avances en las obras de la nueva estación Apeadero Sur“. La Capital (ve španělštině). 2. října 2014.
  4. ^ „Tren Rosario - Buenos Aires: planifican una tercera etapa del Apeadero Sur con dársenas para autos particulares y servicios públicos“. Impulso Negocios (ve španělštině).
  5. ^ „El Apeadero Sur es el sitio elegido para construir la estación del tren a Retiro“. La Capital (ve španělštině). Únor 2014.
  6. ^ „El tren Buenos Aires-Rosario estará en marcha en 2015“. Infobae (ve španělštině). 30. října 2014.
  7. ^ „Sonrisas por el avance de las obras“. Página / 12 (ve španělštině). 31. října 2012.
  8. ^ „En dos meses relocalizarán a las familias del Apeadero Sur“. Síntesis de la Región (ve španělštině). 3. července 2014. Archivovány od originál dne 4. března 2016.
  9. ^ „Ramos:“ El tren de pasajeros de Rosario a Buenos Aires zahájil službu pravidelným el."". Crónica Ferroviaria (ve španělštině). 2. března 2015.
  10. ^ „Partió el primer tren a Rosario y todavía seno pasajes para mañana“. Clarín (ve španělštině). 1. dubna 2015.
  11. ^ „Postales an anuncios de un día marcado por el historco regreso del tren de pasajeros“. La Capital (ve španělštině). 2. dubna 2015.

Souřadnice: 33 ° 00'36 ″ j. Š 60 ° 38'59 "W / 33,0100 ° J 60,6497 ° Z / -33.0100; -60.6497