Sablatnig SF-8 - Sablatnig SF-8

SF-8
Sablatnig SF.8.jpg
RoleTrenér hydroplánu
národní původNěmecko
VýrobceSablatnig
První let1918
Primární uživatelCísařské německé námořnictvo
Počet postavenNejméně 3 (z 33 objednaných)

The Sablatnig SF-8 byl cvičný hydroplán vyrobený v Německu během první světové války.[1] Zatímco Sablatnigovy předchozí návrhy pro císařské německé námořnictvo často sloužily jako trenéři, SF-8 byl účelově postaven pro tuto roli, Dr. Sablatnig návrh.[2] SF-8 byl podobný dřívějším návrhům firmy: konvenční dvouplošný dvouplošník se střídavými křídly nerovného rozpětí, s otevřenými kokpity v tandemu.[2]

Provozní historie

V roce 1917 si námořnictvo objednalo k vyhodnocení tři stroje (seriály 2020–2022), které byly dodány 17. ledna následujícího roku.[3] Po vyhodnocení na Warnemünde se ukázalo jako příznivé, námořnictvo objednalo typ do výroby, objednalo 30 strojů a přidělilo sériové číslo 6001–6030 šarži.[2] Není jasné, kolik z nich bylo vyrobeno nebo dodáno před koncem války.[2]

Specifikace

Data z Kroschel & Stützer 1994, s. 165

Obecná charakteristika

  • Osádka: Dva, pilot a instruktor
  • Délka: 10,20 m (33 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 16,00 m (52 ​​ft 6 v)
  • Výška: 3,80 m (12 ft 6 v)
  • Prázdná hmotnost: 1183 kg (2603 lb)
  • Celková hmotnost: 1574 kg (3465 lb)
  • Elektrárna: 1 × Benz Bz.III , 110 kW (150 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 130 km / h (81 mph, 70 Kč)
  • Rychlost stoupání: 1,1 m / s (223 ft / min)

Poznámky

  1. ^ Taylor 1989, str. 787
  2. ^ A b C d Nowarra 1966, s. 64
  3. ^ Gray & Thetford 1962, s. 544

Reference

  • Gray, Peter; Owen Thetford (1962). Německá letadla první světové války. London: Putnam.
  • Kroschel, Günter; Helmut Stützer (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Herford: Verlag E.S. Mittler & Sohn.
  • Nowarra, Heinz J. (1966). Námořní letadla války 1914–1918. Letchworth, Harts: Harleyford Publications.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.