SS Orteric (1910) - SS Orteric (1910) - Wikipedia

SS Orteric
SS Orterická pohlednice kolem roku 1911.jpg
Fotografie SS Orteric asi 1911-1913
ze staré pohlednice lodi.
Dějiny
Spojené království
Název:SS Orteric
Majitel:Andrew Weir & Co., Glasgow
Operátor:Bankovní linka, Inver Transport & Trading
Stavitel:
Číslo dvora:607
Spuštěno:19. prosince 1910
Ve službě:1910-1915
Osud:
Poznámky:Přinesli španělské a portugalské přistěhovalce dne 13. Dubna 1911 Havaj
Obecná charakteristika
Třída a typ:nákladní parník
Tonáž:6,535 hrubé tuny
Délka:460 stop (140,2 m)
Paprsek:57 stop (17,4 m)
Pohon:
  • trojitý expanzní motor
  • od Rankina a Blackmora z Greenocku
Rychlost:13 uzly

SS Orteric je Clyde-postavený Britská nákladní loď, která dne 13. dubna 1911 přivezla na Havaj 960 španělských a 565 portugalských přistěhovalců, aby pracovali na cukrových plantážích. Loď byla následně během torpédování torpédována a potopena uprostřed Středozemního moře německou ponorkou První světová válka.

Popis

SS Orteric byla postavena společností Russell & Company of Port Glasgow v Firth of Clyde loděnice jako 6 535 hrubé tuny nákladní loď, která byla dlouhá 140 stop (460 stop) s a paprsek 17 stop 57 stop (17,4 m) a trojitý expanzní motor postavený Rankinem a Blackmoreem z Greenock což jí poskytlo cestovní rychlost 13 uzly. Loď byla zahájena dne 19. prosince 1910 majitelem Andrewem Weirem z Glasgow pro nákladní a osobní dopravu v jeho různých dopravních společnostech, včetně Bank Line, Inver Transport & Trading Co.[1][2]

Přistěhovalecká loď

The Orteric je historicky významná, protože na jednu ze svých raných cest v roce 1911 přivezla 960 španělských a 565 portugalských přistěhovalců Havaj pracovat jako smluvní pracovník v plantáže cukrové třtiny. To z ní učinilo poslední loď, která se účastnila Portugalská imigrace na Havaj 1878-1911 a druhou lodí, která se účastnila Španělská imigrace to následovalo. Španělští přistěhovalci, kteří byli většinou z oblasti Sevilla, nastoupil na loď v Gibraltar a Portugalci nastoupili na Porto a Lisabon, Portugalsko. Opustili Gibraltar dne 24. února 1911 a dorazili dne 12. dubna 1911 na Havaj po 48 dnech na moři. Havajské noviny uváděly, že se obě skupiny během dlouhé cesty hádaly a bojovaly mezi sebou, „natolik, že je bylo třeba oddělit. Ženy… šly až za tahání za vlasy.“ Během plavby došlo také k vypuknutí spalniček, které mělo za následek 58 úmrtí, většinou dětí.[3][4]

Potopení během první světové války

Orteric uskutečnila několik plavby přes Atlantik, dokud nebyla německy torpédována a potopena Ponorka SM U-39 dne 9. prosince 1915 uprostřed Středozemní moře asi 140 mil jihovýchodně od ostrova Gavdo.[2][5] Loď táhla 10 000 tun dusičnan sodný z Antofagasta, Chile, do Alexandrie, Egypt když ponorka byl spatřen. The kapitán z Orteric zkoušel vyhýbací manévry, ale ponorce velil kapitán Walter Forstmann, jeden z nejšikovnějších a nejsmrtelnějších velitelů ponorek války. Když bylo zřejmé, že útěk není možný, byla vztyčena bílá vlajka kapitulace Orteric, ale ponorka stejně vypálila torpéda, potopila loď a zabila dva čínské námořníky na palubě.[6] Kapitán Forstmann následně zadržel záchranný člun s kapitánem Orteric dost dlouho na to, aby toho druhého donutil podepsat německý dokument, a poté ho zmítal. O několik hodin později tři záchranné čluny s přeživšími z Orteric byli zachráněni Britem nemocniční loď.[7]

Viz také

Reference

  1. ^ „SS Orteric“. Databáze lodí postavená společností Clyde. Archivovány od originálu dne 11. listopadu 2013. Citováno 9. listopadu 2013.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ A b „SS Orteric (I) (+1915)“. The Wreck Site (online databáze). Citováno 9. listopadu 2013.
  3. ^ "Orteric". Pacific Commercial Advertiser (noviny). Honolulu na Havaji. 14.dubna 1911. Citováno 5. listopadu 2013. Extrahováno z mikrofilmu knihovny State of Hawaii Library, Archiv státu Havaj.
  4. ^ „Orteric přichází s mnoha dělníky“. Havajský věstník. Honolulu, Havaj. 14. dubna 1911. s. 1, 8.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Lodě zasaženy během první světové války: Orteric". Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
  6. ^ „Torpédovaná loď Orteric - typické podmořské krutosti“. Večerní příspěvek. CXI (20). Nový Zéland. 25. ledna 1916. str. 7. Citováno 10. listopadu 2013.
  7. ^ „Přinucen na ponorce podepsat papír“ (PDF). The New York Times. 20. února 1916. Citováno 9. listopadu 2013.