SS Oronsay (1950) - SS Oronsay (1950) - Wikipedia
- U ostatních lodí se stejným názvem viz Seznam lodí s názvem Oronsay.
 SS Oronsay a chladírenský nákladní vůz na maso v Brisbane | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | SS Oronsay |
| Majitel: | 1951–1966 Orient Steam Navigation Company. 1966–1975 Poloostrovní a orientální parní navigační společnost |
| Operátor: | 1951–1960, Orient Line. 1960–1966, P & O-Orient Lines. 1966–1975, linka P&O. |
| Registrační přístav: | Londýn,  Spojené království |
| Trasa: | Tilbury-Sydney přes Suez |
| Stavitel: | Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness |
| Náklady: | £4,228,000 |
| Číslo dvora: | 976 |
| Stanoveno: | 1949 |
| Spuštěno: | 30. června 1950 |
| Sponzorováno: | Paní A. Andersonová |
| Dokončeno: | Květen 1951 |
| První plavba: | 16. května 1951 |
| Mimo provoz: | 28. září 1975 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Sešrotován, 1975 |
| Obecná charakteristika [2] | |
| Typ: | osobní parník |
| Tonáž: | |
| Délka: | |
| Paprsek: | 93 ft 6 v (28,50 m) |
| Návrh: | 31 ft (9,4 m) |
| Instalovaný výkon: | 42 500 shp |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 22 uzly (41 km / h; 25 mph) |
| Kapacita: |
|
| Osádka: | 622 |
SS Oronsay byl druhý Orientační čára loď postavená po druhá světová válka. Sesterská loď Orkády, byla pojmenována po ostrově Oronsay u západního pobřeží Skotsko.[2]
Vložka byla dokončena v roce 1951 ve Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness, ale byl dodán o několik měsíců pozadu kvůli vážnému požáru, který vypukl ve vybaveném kotvišti. The Oronsay provozoval Spojené království do Australasie služba prostřednictvím Suezský průplav. Její ubytování nastavilo nové standardy v první i turistické třídě s dekorem Briana O'Rourka. 1. ledna 1954 Oronsay opustil Sydney na první přepravní cestě Orient Line do Aucklandu, Suvy, Honolulu, Victoria, Vancouveru a San Franciska a vrátil se přes stejné přístavy. V pozdějších letech se transparentní odjezdy staly běžnou součástí služeb Orient / P & O. V roce 1960 Orient Line a P&O flotily byly sloučeny pod kontrolu P & O-Orient Lines (Passenger Services) Ltd. Oronsay nadále operovala pod domácí vlajkou Orientu a udržovala si trup v kukuřičné barvě až do roku 1964, kdy byl její trup namalován bílou P&O. V roce 1966, kdy P&O získala zůstatek akcií Orientu (od roku 1919 ovládala Orient), byla společnost Orient Line zlikvidována a Oronsay, spolu se svými kamarády z flotily, byla převedena do vlastnictví společnosti Poloostrovní a orientální parní navigační společnost a zvedl domácí vlajku P&O. Služby liniové dopravy vedly k úbytku výnosů, protože služby proudových letadel mezi Evropou a Austrálií se rozšířily a Oronsay trávila stále více času jako výletní loď, ale s klesajícím počtem cestujících nemohla P&O udržet svoji velkou osobní flotilu,[Citace je zapotřebí ] výběry začínající v roce 1972. Poslední růst ceny ropy v letech 1973/4 byl poslední kapkou a Oronsay byl vyřazen z provozu, předposlední příklad šesti poválečných typů 28 000 tun (Arcadia plavil se až do roku 1979). Dne 7. října 1975 dorazila do Kao-siung bude rozdělen společností Nan Feng Steel Enterprise Co.[3]
V populární kultuře
Oronsay byla jednou z lodí viděných v britském komediálním filmu z roku 1958 Kapitánův stůl. K zachycení fiktivních SS byly použity záběry všech tří poválečných lodí Orientu Královna Adelaide a některé scény byly natočeny na palubě v Tilbury Docks.[4] V britském komediálním filmu z roku 1962 byly na akciové záběry také vidět lodě Orientu Pokračujte v plavbě,[2] ve kterém Oronsay líčil výletní loď SS Šťastný poutník.
Loď je také primárním prostředím románu Kočičí stůl (2011) Michael Ondaatje. Román vypráví příběh chlapcovy třítýdenní cesty na Oronsay.[5]
Pozoruhodní cestující
- Australský spisovatel Leonora Polkinghorne zemřel na palubě Oronsay v květnu 1953, zatímco byl na cestě do Dánska, aby se zúčastnil světového kongresu žen.[6]
- Tony Abbott, 28. Předseda vlády Austrálie, emigroval, ve věku 2, do Austrálie se svou rodinou na palubě Oronsay v roce 1960.[7][8]
- Britský historický romanopisec Eleanor Hibbert cestoval na Oronsay z Spojené království na Sydney v roce 1970.[9]
- Hudebník David Bowie cestoval na Oronsay z San Francisco na Jokohama v březnu / dubnu 1973.[2]
- Michael Ondaatje román z roku 2011 Kočičí stůl je beletrizovaný popis autorovy dětské cesty v roce 1954 z Cejlonu do Británie na palubě Oronsay.
- Lord George Brown labouristický politik byl cestujícím na plavbě do Las Palmas, Madeiry, Bermud, Jamajky a Trinidadu a Tobaga v prosinci 1968.[Citace je zapotřebí ]
- Andy Gibb, mladší bratr Barryho, Robin a Maurice Gibb z Bee Gees, cestoval se svými rodiči mezi Austrálií a Anglií počátkem roku 1969. Oronsay byl na okružní plavbě po světě.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ A b C „ORONSAY“. shipspotting.com. Citováno 9. prosince 2012.
- ^ A b C d Goossens, Reuben. „SS Oronsay“. ssmaritime.com. Citováno 9. prosince 2012.
- ^ Kludas, Velké osobní lodě světa sv. 5
- ^ Sinden, Dotek pamětí
- ^ McCrum, Robert (27. srpna 2011). „Michael Ondaatje: Rozdělený muž“ - prostřednictvím The Guardian.
- ^ „Smrt paní L. E. Polkinghorne“. Inzerent (Adelaide). 95 (29, 510). Jižní Austrálie. 13. května 1953. str. 2. Citováno 23. ledna 2017 - prostřednictvím Národní knihovny Austrálie.
- ^ „Britští migranti - výběr dokumentů pro volný nebo asistovaný průchod (nominanti Commonwealthu)“. Národní archiv Austrálie. Citováno 10. září 2011.
Citace NAA „NAA: A1877, 7. 9. 1960 ORONSAY ABBOTT R H“. - ^ http://naa12.naa.gov.au/SearchNRetrieve/Interface/DetailsReports/ItemDetail.aspx?Barcode=7328488
- ^ „Vypadá to, že se„ vracíme domů “: paní Eleanor Hibbertová. Anglický autor by rád žil mezi námi.“. The Sydney Morning Herald. 1. března 1970. Citováno 18. dubna 2014.