SS město Milwaukee - SS City of Milwaukee

SS City of Milwaukee v Elberta, Michigan v roce 1990
SS Město Milwaukee v Elbertě v Michiganu v roce 1990
Dějiny
Spojené státy
Název:SS Město Milwaukee
Majitel:Společnost pro ochranu města SS města Milwaukee
Operátor:
Trasa:Muskegon-Milwaukee; Elberta (Frankfort) - Kewaunee / Manitowoc
Stavitel:Manitowoc Shipbuilding Company
Číslo dvora:Trup číslo 261
Spuštěno:25. listopadu 1930
Pokřtěn:25. listopadu 1930
Dokončeno:15. ledna 1931
Mimo provoz:9. srpna 1981
Identifikace:
Postavení:Loď muzea
Obecná charakteristika
Tonáž:2942
Délka:107,9 m (354 stop)LPP )
Paprsek:17,1 m
Instalovaný výkon:Pára
Pohon:Dva parní stroje s trojitou expanzí
Rychlost:14,5 uzlů (26,9 km / h; 16,7 mph)
Kapacita:30-32 železničních vozů
Osádka:52
Město Milwaukee (Great Lakes Car Ferry)
SS City of Milwaukee sídlí v Michigan
SS město Milwaukee
UmístěníManistee, Michigan
Souřadnice44 ° 15'34 ″ severní šířky 86 ° 18'54 ″ Z / 44,25944 ° N 86,31500 ° W / 44.25944; -86.31500Souřadnice: 44 ° 15'34 ″ severní šířky 86 ° 18'54 ″ Z / 44,25944 ° N 86,31500 ° W / 44.25944; -86.31500
Reference NRHPNe.90002221[1]
Významná data
Přidáno do NRHP14. prosince 1990
Určená NHL14. prosince 1990[2]

The SS Město Milwaukee je Velká jezera železniční trajekt které kdysi vrhaly Michiganské jezero, často mezi Muskegon, Michigan a Milwaukee, Wisconsin. Byla postavena v roce 1931 pro Společnost Grand Trunk Milwaukee Car Ferry Company a je jedinou lodí tohoto typu před 1940, která přežila. Nyní slouží jako loď muzea, nocleh se snídaní a místo konání akcí na nábřeží Jezero Manistee v Manistee, Michigan. Byla označena jako Národní kulturní památka v roce 1990.[2]

Popis

The Město Milwaukee je loď s ocelovým trupem s nosností 28–30 plně naložených železničních vozů. Byla poháněna čtyřmi Skotské námořní kotle, produkující 185 liber tlaku. Kotle byly poháněny uhlím až do roku 1947, kdy byla COM přeměněna na topný olej č. 5 (Bunker C), a byla běžně doplňována 1 200 galony. Dva ze čtyř kotlů poháněly dva pístové parní motory s trojitou expanzí, každý o výkonu 1350 koní, při kombinovaném výkonu 2700, zatímco třetí poháněl generátor a další parní zařízení na palubě a čtvrtý by zůstal nečinný při vypínání s ostatními . Dva motory poháněly dvojité šrouby; každý o průměru 12 stop a více než 10 000 liber. Má relativně mělký ponor, částečně z toho důvodu, že lodě přepravující železniční vozidla potřebovaly mít rovnou palubu. Trup je rozdělen na osm oddílů. V pořadí od přídě k zádi je uvedena skříňka na řetězy, blok č. 1, blok č. 2, kotelna, strojovna, blikání (prostory pro posádku), šachta a nakonec strojovna řízení. Paluba automobilu je většinou zakryta a po stranách chráněna trupem. K dispozici jsou čtyři páry kolejnic, přičemž mimo každou dvojici byly kolejnice, ke kterým byla přepravovaná auta ukotvena řetězy. Obytné prostory pro posádku a lodní kuchyni, kuchyně, jídelna pro cestující, nepořádek pro posádku a kajuty pro cestující jsou umístěny na palubě přímo nad myčkou. Paluba nad palubou pro cestující je paluba v Texasu, kde se nacházely kapitánovy a Mateovy pokoje, stejně jako vyhlídky a strážní. Nad palubou Texasu je pilotní dům, kde probíhala hlavní navigace plavidla. Na zádi je také malý pilotní dům, který slouží k dokování lodi.[3]

Město Milwaukee v kotvišti v Manistee

Loď byla postavena v roce 1930 a zahájena v roce 1931 v Manitowoc, Wisconsin nahradit SSMilwaukee, který se potopil všemi rukama 22. října 1929, během vichřice. Automobilová trajektová doprava byla zavedena k Velkým jezerům v roce 1892 a na jezerech na vrcholu systému operovalo až 14 plavidel. Tato specializovaná plavidla byla schopná nést až 34 železničních vozů přes často bouřlivá a ledem nabitá jezera v každém ročním období.[3] Město Milwaukee odplula do Velkého kufru až do roku 1978, kdy byla jako poslední z jejich flotily tří plavících se pronajata Ann Arbor železnice. Plavila se po této silnici až do roku 1982, kdy byla trvale v důchodu. V současné době je zachována v Manistee, Michigan jako muzeum národních historických památek, vlastněné Společností pro ochranu města SS města Milwaukee, neziskovou organizací. Kromě toho, že je muzeem k prohlídkám, je také provozována sezónně jako nocleh se snídaní a každé října se transformuje na Manistee's Ghost Ship, kde se téměř celá loď proměňuje ve strašidelnou atrakci za účelem získávání finančních prostředků. Je to poslední nemodifikovaná tradiční trajektová přeprava na jezeře nad jezerem, stále se svou trojnásobnou expanzí Parní motor, originální výrobky ze dřeva a mosazi.

Viz také

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 15. dubna 2008.
  2. ^ A b „City of Milwaukee (Great Lakes Car Ferry)“. Souhrnný seznam národních historických památek. Služba národního parku. Archivovány od originál dne 06.10.2012. Citováno 2008-06-27.
  3. ^ A b Stádo, William. „Nominace na národní kulturní památku S.S. City of Milwaukee“ (pdf). Služba národního parku. a Stádo, William. „Přidružené fotografie“ (pdf). Služba národního parku.

externí odkazy