SS Cheviot - SS Cheviot

Dějiny
Austrálie
Název:SS Vlněná látka
Majitel:Wm. Howard Smith & Sons, Melbourne (1876–1887)
Stavitel:Charles Mitchell and Co., Low Walker, Newcastle upon Tyne, Anglie
Spuštěno:1870
Identifikace:
Osud:Havaroval, 19. října 1887
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:230 ft 2 v (70,15 m)
Paprsek:32 ft 2 v (9,80 m)
Hloubka držení:17 ft 6 v (5,33 m)
Pohon:T. Clark & ​​Co. složený parní stroj
Plachetní plán:Škuner zmanipulovaný

SS Vlněná látka byl železný šroubový parník postavený společností Charles Mitchell and Co., z Low Walker, Newcastle upon Tyne, Anglie v roce 1870. Vlastnila ji Wm. Howard Smith & Sons, Melbourne, Austrálie, pro přepravu uhlí a cestujících. V roce 1887 byla zničena v rozbouřeném moři poblíž Point Nepean ve Victorii v Austrálii se ztrátou 35 životů po vrtule byl deaktivován. Pláž poblíž byla následně pojmenována Pláž Cheviot.

Loď

The Vlněná látka byl postaven Charlesem Mitchellem a spol.,[2] z Low Walker v Newcastle upon Tyne, Anglie v roce 1870. Měl prostornost 1226 brutto a 764 čistých, rozměry 230,2 x 32,2 x 17,5 stop v nákladovém prostoru a složené vertikální přímo působící motory vyrobené společností T. Clark & ​​Co.[3] V roce 1876 byla loď zaregistrována v Melbourne do Wm. Howard Smith & Sons pro použití v mezikoloniálním obchodu s cestujícími a přepravou uhlí.[4]

Vrak

V noci ze dne 19. Října 1887 se Vlněná látka vyrazil z Melbourne, směřující k Sydney a prošel hlavami Port Phillip Bay. V 8 hodin a na jihozápad vichřice foukání, loď dosáhla otevřeného moře a vrtule stal se invalidním. Ve výsledku se bezmotorová loď bezmocně vznášela ke břehu. Jelikož moře byla příliš rozbouřená, bylo rozhodnuto nepustit záchranné čluny. Plachty byly vyloženy a kotvy uhaseny, ale marně, když loď narazila na pobřeží v 9 hodin. Rakety byly vyslány a pomoc dorazila lodí během několika hodin, ale kvůli rozbouřenému moři Queenscliff záchranný člun nebyl schopen se dostat přes hlavy. Ve 4 ráno následujícího rána se záchranářům podařilo dostat k lodi záchranné lano s raketovým pohonem a zachránit 24 cestujících a členů posádky, během této operace se však loď rozpadla a potopila se s mnoha lidmi uvězněnými v přední kabině.[3]

Následky

Kapitán Thomas B. Richardson byl osvobozen Steam Navigation Board a byl chválen za jeho pokusy o záchranu plavidla a lidí na palubě.[4]

Osm obětí bylo pohřbeno na nedalekém hřbitově v karanténní stanici.

Místo tragédie, která se stala známou jako Pláž Cheviot, bylo místo předsedy vlády Harold Holt zmizení a předpokládané utonutí v roce 1967.

Reference

  1. ^ Provost, Gilbert (2010). "Lodě: Cha-Cli". Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Citováno 10. listopadu 2012.
  2. ^ „SS Vlněná látka". Australská národní databáze ztroskotání. 2012. Citováno 10. listopadu 2012.
  3. ^ A b Williams, P. J. a Serle, R. (1963). Vraky v Port Phillip Heads od roku 1840. Melbourne, Austrálie: Námořní historické produkce.
  4. ^ A b „SS Cheviot Victorian Heritage Register (VHR) číslo S113“. Databáze viktoriánského dědictví. Heritage Victoria.

externí odkazy

Souřadnice: 38 ° 18'51 ″ j. Š 144 ° 39'51 ″ východní délky / 38,31417 ° S 144,66417 ° E / -38.31417; 144.66417