SS Antenor (1872) - SS Antenor (1872) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | SS Antenor |
| Majitel: | Alfred Holt and Company |
| Operátor: |
|
| Stavitel: | Hawthorn Leslie and Company, Hebburn-on-Tyne[1] |
| Číslo dvora: | 142 |
| Spuštěno: | 27. listopadu 1871 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 2,074 GRT |
| Délka: | 322 stop (98 m) |
| Paprsek: | 33 ft 7 v (10,24 m) |
| Pohon: | 2-válec složené tandemové parní stroje, 700 ihp (522 kW) |
| Rychlost: | 10 uzly (19 km / h; 12 mph) |
SS Antenor byla první z pěti lodí, která nesla toto jméno. Byla postavena v roce 1872 Hawthorn Leslie and Company na Hebburn-on-Tyne. Byla postavena pro Alfred Holt and Company, kteří vlastnili různé přepravní linky včetně Ocean Steam Ship Company (OSSC), Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan (NSMO), China Mutual Steam Navigation Company (CMSNC) a Modrý trychtýř. SS Antenor měl celkovou registrovanou prostornost (GRT) 2 074, byl dlouhý 322 stop (98 m), měl paprsek 33 stop 7 palců (10,24 m) a provozní rychlost 10 uzlů. Poháněl ji jediný šroubový dvouválcový tandemový parní stroj; 214 NHP, 700 IHP. Její sesterské lodě byly SS Deucalion (1872), SS Glaucus (1871) a SS Patroklus (1872).
SS Antenor sloužil v letech 1872-1891 u Ocean Steam Ship Company a od 1891-1893 u Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan.
V roce 1893 byla prodána Baba Dokiu z japonského Tokia a přejmenována Tateyama Maru. Ona byla později vlastněna Baba Michihisa, Hgashi, Iwase v Japonsku, kde zůstala až do roku 1921, kdy byla prodána Inukami Keigoro z Nishinomaya beze změny jména.
Nakonec byla po 57 letech služby rozvedena v Japonsku v roce 1929.
Viz také
Reference
- ^ „SS Antenor (1872)“. www.tynebuiltships.co.uk. Citováno 27. března 2017.