SS Antenor (1896) - SS Antenor (1896)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | SS Antenor |
| Majitel: | Alfred Holt and Company |
| Operátor: |
|
| Stavitel: | Dělník, Clark a společnost, Belfast |
| Náklady: | £62,796 |
| Spuštěno: | 1896 |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 5,570 GRT |
| Délka: | 422 stop (129 m) |
| Paprsek: | 49 stop (15 m) |
| Pohon: | Trojitý expanzní parní stroj, 4000 ihp (2983 kW) |
| Rychlost: | 10 uzly (19 km / h; 12 mph) |
SS Antenor byla druhá z pěti lodí, která nesla toto jméno. Byla postavena v roce 1896 Dělník, Clark a společnost na Belfast, Severní Irsko. Byla postavena pro Alfred Holt and Company, kteří vlastnili různé přepravní linky včetně Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan (NSMO) a Modrý trychtýř. SS Antenor měl celkovou registrovanou prostornost (GRT) 5 570, byl dlouhý 422 stop, měl paprsek 49 stop 4 palce a provozní rychlost 10 uzlů. Byla poháněna trojitým expanzním parním strojem, 4000 IHP. Její sesterské lodě byly SSGlaucus (1896), SSPatroklus (1896) a SSPrometheus (1896). Byla poslední ve třídě a stála 62 796 GBP, což je o 5 GBP levnější než její sesterská loď SS Patroklus.
SS Antenor byl převelen v roce 1914 do Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan, ale později se vrátil k britské vlajce.
Dne 9. Února 1918, v posledním roce, První světová válka, když byla zasažena torpédem Středomoří. S pomocí dokázala udělat přístav pro opravy.
V roce 1925 byla prodána Atlantide S. A. per Imprese Marittima z Janov, Itálie a přejmenován Fortunato. V následujícím roce 1926 byla po 28 letech služby rozdělena v Itálii.