| Lehká železnice Schull & Skibbereen 4 |
|---|
|
| Specifikace |
|---|
Konfigurace:
| |
|---|
| • Whyte | 4-4-0T |
|---|
| • UIC | 2′B n2t |
|---|
| Měřidlo | 3 stopy (914 mm) |
|---|
| Přední dia. | 1 ft 10 v (0,559 m) |
|---|
| Řidič pr. | 3 ft 4 v (1016 m) |
|---|
| Zatížení nápravy | 9 dlouhých tun 11 cwt (21 400 lb nebo 9,7 t)
9 dlouhých tun 11 cwt (9,7 t; 10,7 čistých tun) |
|---|
| Přilnavost | 18 dlouhých tun 10 cwt (41 400 lb nebo 18,8 t)
18 dlouhých tun 10 cwt (18,8 t; 20,7 čistých tun) |
|---|
| Hmotnost lokomotivy | 24 dlouhých tun 6 cwt (54 400 lb nebo 24,7 t)
24 dlouhých tun 6 cwt (24,7 t; 27,2 čistých tun) |
|---|
| Typ paliva | Uhlí |
|---|
| Plná kapacita | 0 dlouhých tun 10 cwt (1100 lb nebo 0,5 t)
0 dlouhé tun 10 cwt (0,51 t; 0,56 čistých tun) |
|---|
| Vodní uzávěr | 500 nebo 600 imp gal (2300 nebo 2700 l; 600 nebo 720 US gal) |
|---|
Topeniště:
• Oblast Firegrate | 9 čtverečních stop (0,84 m2) |
|---|
| Tlak v kotli | 150 lbf / in2 (1,03 MPa) |
|---|
Topná plocha:
• Trubky | 453 čtverečních stop (42,1 m2) |
|---|
| • topeniště | 5,2 m2) |
|---|
| Válce | Dva |
|---|
| Velikost válce | 12 palců × 18 palců (305 mm × 457 mm) |
|---|
|
|
|
Železnice Schull a Skibbereen 4 Erin byl 4-4-0T lokomotiva vyráběná společností Nasmyth, Wilson and Company poblíž Patricroft Manchester v roce 1888. Bylo to Železnice Schull a Skibbereen čtvrtá lokomotiva.
V roce 1925 byla železnice absorbována do Velké jižní železnice a přečíslovány na 4S, a zařazen do třídy 4S nebo třída DN5 jako jediný člen. Podle klasifikace GSR podle uspořádání kol „D“ znamená lokomotivu s uspořádáním 4-4-0, „N“ znamená Narrow Gauge. Uspořádání kol 4-4-0 je u tankových lokomotiv neobvyklé, ale běžnější na úzkém rozchodu než standard.
Lokomotiva byla stažena a sešrotován v roce 1954.
Reference
