Ryan Hackett - Ryan Hackett
Ryan Hackett | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Hackett v roce 2009 | |||||||
narozený | La Plata, Maryland | 30. července 1982||||||
NASCAR Řada Xfinity kariéra | |||||||
1 závod v průběhu 1 roku | |||||||
Nejlepší povrch | 133. (2008 ) | ||||||
První závod | 2008 Lipton čaj 250 (Richmond ) | ||||||
| |||||||
NASCAR Řada Gander RV & Outdoors Truck kariéra | |||||||
12 závodů běží po dobu 5 let | |||||||
2012 pozice | 62. | ||||||
Nejlepší povrch | 41. (2009 ) | ||||||
První závod | 2008 Ford 200 (Usedlost ) | ||||||
Poslední závod | 2012 Fred je 250 (Talladega ) | ||||||
| |||||||
Statistiky aktuální k 17. listopadu 2012. |
Ryan Orion Hackett (narozen 30. července 1982)[1] je Američan akciové závodní auto Řidič.
Závodní kariéra
Hackett začal závodit na motokárách jako dítě na Stateline Speedway v roce King George, Virginie a do 15 let vyhrál svůj první šampionát na trati. V roce 1998 v 16 letech začal závodit na špinavých pozdních modelech automobilů Virginia Motor Speedway a Potomac Speedway. Ve většině závodů byl nejmladším závodníkem v poli a závodil proti 30-40letým mužům. V roce 1999 vyhrál svůj první závodní modelářský závod ve věku 17 let.
Série ARCA Re / Max
Hackett pokračoval v závodech s pozdními modely NASCAR a v roce 2005 soutěžil ve svém prvním závodě v USA Série ARCA RE / MAX, závodní ve skupině Hantz Group 200 v Michigan International Speedway. Hackett by zahájil závod na 29. pozici a skončil na 12. místě, čímž by získal cenu „Hard Charger Award“. V příštích třech letech bude závodit na dalších pěti akcích ARCA a v Pocono 200 v roce 2006 skončil na 12. místě Závodní dráha Pocono, 16. místo v Hantz Group 200 v roce 2006 v Michiganu a 14. místo v roce 2008 v Kentuckiana Ford Dealers 200 v Salem Speedway.
NASCAR
Sezóna 2008
V roce 2008 Hackett závodil ve svém prvním NASCAR Celostátní série závod, Lipton čaj 250, v Richmond International Raceway. Začal 43. a dokončil závod na 35. místě. Později v sezóně běžel svůj první Řada kamionů pro řemeslníky závod, Ford 200 v Homestead-Miami Speedway. Kvalifikoval se na 26. místě, ale jeho den byl přerušen kvůli potížím s motorem a skončil 34..
Sezóna 2009
Za tým svého otce by Hackett závodil v sedmi Camping World Truck Series a zároveň se pokouší o dva Celostátní série NASCAR Události. Hackett skóroval svou první dvacítku své kariéry NASCAR s 18. místem v žebříčku Vzdělávací loterie v Severní Karolíně 200 v Lowe's Motor Speedway v květnu. Následující závod v Doveru, získal nejlepší kvalifikační pozici na 21. místě. Hackett by vedl první kola své kariéry v NASCAR v USA Michigan 200 v Michigan International Speedway a běžel v první desítce, než mu nehoda zkrátila den. Za své úsilí získal Hackett pro tento závod cenu „WIX Lap Leader Award“.[2] Hackett debutoval v Superspeedway v Mountain Dew 250 v Talladega. V praxi provedl působivý běh a skončil na 4. nejrychlejším celkovém čase / rychlosti. Jeho závod však byl předčasně ukončen, protože měl problémy s nápravami a svůj den ukončil po dokončení pouze poloviny závodu.
Sezóna 2010
V polovině ledna 2010 Hackett oznámil, že jeho tým se pokusí o otevření sezóny Energetické zdroje NextEra 250 v historickém Daytona International Speedway. To by znamenalo Hackettovu vůbec první návštěvu slavné trati v jakékoli sérii. Hackett také oznámil, že Sears Sand & Gravel z Gloucester, Virginie bude sloužit jako primární sponzor nákladního vozu v Daytoně.[3] Kvalifikoval by se na závod na 27. místě a dokončil závod s nejlepším výsledkem 15. místa v kariéře. Hackett by závodil v následujících týdnech E-Z-GO 200 v Atlanta Motor Speedway kde by startoval do závodu 27. a skončil po 30. po zlomeném příčníku.
Sezóna 2011
Hackett by se pokusil o jediný závod v sezóně 2011 Camping World Truck Series v EU Coca-Cola 250 v Talladega. Hackett by zahájil závod na 30. pozici a skončil by na vedoucím kole na 22. místě.
2012 sezóna
V roce 2012 Hackett opět představil své jediné vystoupení Truck Series v sezoně v Talladega na voze Fred's 250. Znovu by startoval na 30. pozici a skončil znovu v hlavním kole, ale tentokrát si vylepšil cílovou pozici na 17. pozici. Hackett by také spustil téměř úplný plán v Potomac Speedway skončil na 4. místě v Super Late Model Division a 2. v bodech, se dvěma vítězstvími v Late Model Division, přestože běžel jen částečný plán.
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Celostátní série
Celostátní série NASCAR Výsledek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NNSC | Bodů | |
2008 | Ray Hackett Racing | 76 | Brod | DEN | CAL | JÁ PROTI | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | MXC | TAL | RCH 35 | DAR | CLT | DOV | NSH DNQ | KEN | MLW | NHA | DEN | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI DNQ | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 133. | 58 | |
2009 | DEN | CAL | JÁ PROTI | BRI | TEX | NSH DNQ | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | DEN | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | NA | - | ||||
2010 | DEN | CAL | JÁ PROTI | BRI | NSH | PHO | TEX | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | NSH | KEN | ROA | NHA | DEN | CHI | GTY | IRP | IOW | GLN | MCH | BRI DNQ | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CAL | CLT | GTY | TEX | PHO | HOM | NA | - |
Camping World Truck Series
Světová série kamionů NASCAR Camping Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Bodů | ||||||||||||||
2008 | Ray Hackett Racing | 76 | Brod | DEN | CAL | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM | KEN | IRP | NSH | BRI | GTW | NHA | JÁ PROTI | TAL | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM 31 | 111. | 61 | ||||||||||||||
2009 | DEN | CAL | ATL | MAR | KAN 28 | CLT 18 | DOV 29 | TEX 27 | MCH 22 | MLW | MEM | KEN 33 | IRP | NSH | BRI | CHI DNQ | IOW | GTW | NHA | JÁ PROTI | MAR | TAL 31 | TEX | PHO | HOM | 41. | 398 | |||||||||||||||||
2010 | DEN 15 | ATL 30 | MAR | NSH | KAN | DOV | CLT DNQ | TEX | MCH | IOW | GTY | IRP | POC | NSH | DAR | BRI | CHI | KEN | NHA | JÁ PROTI | MAR | TAL | TEX | PHO | HOM | 76. | 191 | |||||||||||||||||
2011 | DEN | PHO | DAR | MAR | NSH | DOV | CLT | KAN | TEX | KEN | IOW | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI | NHA | KEN | JÁ PROTI | TAL 22 | MAR | TEX | HOM | 65 | 22 | |||||||||||||||||
2012 | DEN | MAR | AUTO | KAN | CLT | DOV | TEX | KEN | IOW | CHI | POC | MCH | BRI | ATL | IOW | KEN | JÁ PROTI | TAL 17 | MAR | TEX | PHO | HOM | 62. | 27 |
Série ARCA Re / Max
(klíč) (tučně - Pole position udělena kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla.)
Série ARCA Re / Max Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Bodů | ||||||||||||||||
2005 | Ray Hackett Racing | 6 | Brod | DEN | NSH | SLM | KEN | TOL | LAN | MIL | POC | MCH | KAN | KEN | BLN | POC | GTW | LER | NSH | MCH 12 | ISF | TOL | DSF | CHI | SLM | TAL | 116. | 170 | ||||||||||||||||
2006 | 33 | DEN | NSH | SLM | VYHRÁT | KEN | TOL | POC 12 | MCH | KAN | KEN | BLN | MCH 16 | ISF | MIL | TOL | DSF | CHI DNQ | SLM | TAL | IOW | 77 | 400 | |||||||||||||||||||||
12 | POC 35 | GTW | NSH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 33 | DEN | USA | NSH | SLM | KAN | VYHRÁT | KEN | TOL | IOW | POC DNQ | MCH | BLN | KEN DNQ | POC | 141. | 120 | |||||||||||||||||||||||||||
83 | NSH 32 | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | TAL | TOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 39 | DEN | SLM 14 | IOW | KAN | AUTO | KEN | TOL | POC | MCH | CAY | KEN | BLN | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | SLM | NJE | TAL | TOL | 109. | 160 |
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Ryan Hackett statistiky řidičů na Racing-Reference