Royal Admiral (1828 loď) - Royal Admiral (1828 ship)

Dějiny
Civilní prapor Spojeného království
Název:Královský admirál
Majitel:William Bottomly[1]
Stavitel:William Bottomly, King's Lynn[1]
Spuštěno:26. května 1828[1]
Osud:Havaroval 1844
Obecná charakteristika
Tun Burthen:414 (bm )
Délka:113 ft 4 v (34,5 m)[1]
Paprsek:28 ft 7 v (8,7 m)[1]
Pohon:Plachta

Královský admirál bylo 414 tunové dřevo se třemi stěžni barque,[2] postaven na King's Lynn, Anglie v roce 1828[3] a používá se jako obchodní loď. Královský admirál nejprve sloužil k obchodu Indie.[4] Následně se plavila k Austrálie při čtyřech příležitostech s odsouzenými z Portsmouth na Port Jackson v roce 1830, od Dublin do Port Jackson v letech 1833 a 1834,[5] a od Woolwich na Hobart Town v roce 1842.

Kariéra

Na své první odsouzené plavbě pod velením Davida Fotheringhama a chirurga S. Rutherforda odešla Portsmouth dne 5. července 1830 a přijel do Sydney dne 8. listopadu 1830.[6] Nalodila 193 odsouzených mužů; na cestě byli čtyři úmrtí odsouzených.[7]

Za svou druhou cestu odsouzených pod vedením Davida Fotheringhama a chirurga Andrewa Hendersona Královský admirál odešel Dublin, Irsko 4. nebo 5. června 1833, a přijel do Sydney 26. října.[8] Nalodila 220 odsouzených mužů, z nichž pět zemřelo na cestě.[9]

Při své třetí cestě odsouzeného pod velením Davida Fotheringhama a chirurga J. Osborna Královský admirál opustil Dublin dne 27. září 1834 a přijel do Sydney dne 22. ledna 1835.[8] Nalodila se 203 odsouzených mužů a na cestě měla dvě úmrtí odsouzených.[9]

Královský admirál také vyplul z Falmouth, Cornwall dne 26. září 1837 směřovalo 112 průkopnických osadníků do Port Adelaide, jižní Austrálie, přijíždějící 18. ledna 1838.[2] Pozoruhodný cestující na této cestě byl Henry Inman který se měl stát zakládajícím velitelem Jižní australská policie.[10]

Na své čtvrté cestě odsouzeného Královský admirál, Pán William T. Fell, vyplul z Londýna dne 7. května 1842. Plavila přes mys a do Hobartu dorazila 24. září.[11] Na cestu nasadila 204 odsouzených žen a utrpěla dvě úmrtí odsouzených.[12]

Osud

Královský admirál byl zničen na pobřeží Indie dne 26. července 1844.[13][14] Byla pod velením kapitána Garbutta a plavila z Newportu do Adenu, když ztroskotala na Prongu poblíž Colaba maják. Materiály byly uloženy, ale loď a náklad byly ztraceny.[15] 1844 svazek Lloyd's Register ukazuje svého pána jako G. Weaknera, jejího majitele jako Bottomlyho a jejího obchodního Newporta - Adena. Záznam má u jejího jména označení „Wrecked“.[16]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E Hackman (2001), s. 309.
  2. ^ A b „Typická cesta z Anglie do Austrálie“. Státní knihovna jižní Austrálie. Citováno 9. června 2014.
  3. ^ Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Londýn. 1830. Citováno 9. června 2014.
  4. ^ Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. Londýn. 1829. Citováno 9. června 2014.
  5. ^ „Průvodce státními archivy státu Nový Jižní Wales týkající se odsouzených a správy odsouzených“. Vládní státní záznamy NSW. Státní úřad pro záznam Nového Jižního Walesu. 243, 247, 249. Archivovány od originál dne 6. března 2014. Citováno 9. června 2014.
  6. ^ Bateson (1959), str. 298-99.
  7. ^ Bateson (1959), str. 332.
  8. ^ A b Bateson (1959), str. 302-3.
  9. ^ A b Bateson (1959), str. 334.
  10. ^ „Jižní australský věstník“. South Australian Gazette and Colonial Register. 14. července 1838. Citováno 9. června 2014.
  11. ^ Bateson (1959), str. 316–317.
  12. ^ Bateson (1959), str. 337.
  13. ^ Námořní časopis a námořní kronika pro rok 1844. New York: Cambridge University Press. 2013. s. 724. ISBN  978-1-108-05438-6.
  14. ^ "Indie". Časy (18731). Londýn. 2. října 1844. plk. E-F, str. 5.
  15. ^ Divák (14. září 1844), „East India Shipping“, s. 20.
  16. ^ Lloyd's Register (1844), Seq. №R481.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Hackman, Rowan (2001) Lodě Východoindické společnosti. (Gravesend, Kent: World Ship Society). ISBN  0905617967