Roger Tallon - Roger Tallon - Wikipedia

Roger Tallon (9. března 1929 - 20. října 2011)^[1] byl Francouz průmyslový designer.

Životopis

Po studiu jako inženýr (1944–1950) byl Tallon zaměstnán u Caterpillar Francie a DuPont. V roce 1953 nastoupil Technès, kancelář technických a estetických studií založená v roce 1949 otcem průmyslové estetiky, Jacques Viénot a Jean Parthenay. Poté, co byl v agentuře rychle povýšen na technického a uměleckého ředitele, se stal jediným ředitelem po Viénotově smrti v roce 1959.

V roce 1957 se zapsal na École des Arts Appliqués ("Škola užitého umění") v Paříž a zavést první kurz designu v zemi. V roce 1963 založil konstrukční oddělení École nationale supérieure des arts décoratifs v Paříži.

Jako konzultant pro americkou společnost General Electric, Navrhl Tallon ledničky a pračky a zřídit konstrukční oddělení americké společnosti.

V roce 1966 Téléavia P111 přenosná televize byl uveden na trh proti doporučení rady. Prolomil formu televizního designu a byl velkým komerčním úspěchem s kultovní pokračování.

V roce 1973 založil agenturu Tallon Designové programy. Bratr ve zbrani s RET hodinářů, vytvořil značku hodinek a chronometrů Mach 2000. V roce 1974 vytvořil s Jean-Charlesem de Castelbajac koncept kabina letadla pro Air France.

Po odchodu z Euro RSCG pokračoval v samostatné práci. Roger Tallon zemřel 20. října 2011 po dlouhé nemoci.^[1]

Práce

Tallon a jeho tým vytvořili stovky produktů, včetně průmyslových robotů pro Peugeot, zjevně bezúčelové 8mm filmové kamery „Veronic“, soustruhy Gallic 16 a 14 pro belgickou společnost La Mondiale - kvantový skok dovnitř obráběcí stroje -, letištní vozidla, vysokozdvižné vozíky pro Fenwick, grafické obrázky pro Fenwick Aviation a diaprojektor pro Kodak.

Ve světě umění Tallon spolupracoval Yves Klein, César Baldaccini, Arman [sic ], a byl kontaktován uživatelem Catherine Millet, zakladatel umělecký tisk zkontrolovat, vytvořit značka to se dodnes téměř nezměnilo.

Tallon se stal jménem domácnosti^{[Citace je zapotřebí ]} v oblastech včetně nádobí, nábytku, interiérového designu, reflektorových lamp pro německé Erco, hodinek pro Ret, lyžařské boty pro Salomon Group, zubní kartáčky pro Fluokaril, olejové nádoby na Elf, a tak dále.

Přeprava

TGV dvoupatrový vlak na LGV Méditerranée u Avignon

V dopravním světě byl raný Tallon designem motocyklu Derny 'Taon' a později se stal motocyklem Mexico City Metro a pro Alstom a SNCF, Corail vlak a TGV. Ergonomie, barvy, osvětlení - a vše až po mapy tras nalezené v každém vlaku. S návrhářkou Michel Schreiber, navrhl nové uniformy zaměstnanců.

The TGV Atlantique projekt zahájen v roce 1986, Eurostar v roce 1987. Nový Montmartre lanovka viděl Tallon dobýt kopec Montmartre v roce 1991. V roce 1994, po několika fúzích, se stala společnost Tallon a ADSA Euro RSCG Design. Pracoval na Texan a kanadský vysokorychlostní vlaky, dvojpatrový autobus Vlaky TGV pro Francii, Paris Métro projekt Meteor, VAL 208 pro Matra a nová značka pro Finské železnice.

Ocenění

• 1985: Grand Prix National de la Création Industrielle od ministra kultury.
• 1992: Insignie Commandeur des Arts et des Lettres od prezidenta SNCF.

Reference

• Grillet, Thierry (1993). Roger Tallon, průmyslový designér itinéraires d'un. Sbírka monografií (ve francouzštině). Paříž: Musée National d'Art Moderne / Centre de Création Industrielle. ISBN  2-85850-735-X.
• de Bure, Gilles; Braunstein, Chloé (2000). Roger Tallon (francouzsky). Paris: Dis-Voir. ISBN  2-906571-87-3.
• Byars, Mel (2004). Encyklopedie designu. New York: Muzeum moderního umění. ISBN  978-0-87070-012-5.
• Proso, Kateřina (2001). Roger Tallon à Vallauris (francouzsky). Paříž: G. Gardette. ISBN  2-909767-33-7.

Poznámky pod čarou