Stanice Rivington Street - Rivington Street station
Rivington Street | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bývalý Newyorské metro stanice | |||||||||||||||||||||||||||||
Statistiky stanic | |||||||||||||||||||||||||||||
Adresa | Rivington Street a Allen Street New York, NY 10002 | ||||||||||||||||||||||||||||
Městská část | Manhattan | ||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Lower East Side | ||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 43'13,81 ″ severní šířky 73 ° 59'23,52 "W / 40,7205028 ° N 73,9898667 ° WSouřadnice: 40 ° 43'13,81 ″ severní šířky 73 ° 59'23,52 "W / 40,7205028 ° N 73,9898667 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||
Divize | A (IRT ) | ||||||||||||||||||||||||||||
Služby | IRT Second Avenue Line | ||||||||||||||||||||||||||||
Struktura | Zvýšené | ||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 3 (2 - nižší úroveň) (1 - horní úroveň) | ||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1. března 1880 | ||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 13. června 1942 | ||||||||||||||||||||||||||||
Posloupnost stanic | |||||||||||||||||||||||||||||
Další na sever | První ulice | ||||||||||||||||||||||||||||
Další na jih | Grand Street | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
Rivington Street byla místní stanice na zbořeném místě IRT Second Avenue Line v Manhattan, New York City. Mělo to dvě úrovně. Dolní úroveň měla dvě stopy a dvě boční plošiny zatímco horní úroveň měla jednu trať, která obsluhovala expresní vlaky. Další zastávka na sever byla První ulice. Další zastávka na jih byla Grand Street. Stanice uzavřena 13. června 1942.
Reference
- „Second Avenue Local“. Reportér stanice. Archivovány od originál 30. ledna 2009. Citováno 25. ledna 2009.
![]() | Tento článek o vlakovém nádraží v Manhattanu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |