Raketové ponorky Regulus - Regulus missile submarines
![]() USSGrayback, jedna z pěti ponorek, které operovaly rakety Regulus | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | |
Provozovatelé: | ![]() |
Uspěl |
|
Postavený: | 6. března 1953 až 4. ledna 1960 |
Plánováno: | 16 |
Dokončeno: | 5 |
Aktivní: | 0 |
Ztracený: | 0 |
V důchodu: | 5 |
Konzervované: | 1 |
Obecná charakteristika | |
Délka: | 311–350 ft (95–107 m) (v závislosti na třídě) |
Paprsek: | 27–29 stop (8,2–8,8 m) |
Návrh: | 17–28 stop (5,2–8,5 m) |
Doplněk: | 5-9 důstojníků, 54-88 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
The Raketové ponorky Regulus byla skupina ponorky provozuje Námořnictvo Spojených států (Americké námořnictvo) schopné nést Regulus řízená střela. V letech 1959 až 1964 bylo k provedení první ponorky založeno celkem pět lodí jaderný odstrašující prostředek hlídky u Spojené státy. K tomuto úkolu byly používány ponorky Regulus až do roku 1964, kdy to bylo dostatečné ponorky balistických raket nesoucí Polaris balistická střela byly k dispozici.
Dějiny
Vývoj raket Regulus a použití ponorek
V květnu 1947 Armáda Spojených států (Americká armáda) zadala zakázku na vývoj naváděných řízená střela, MGM-1 Matador. Americké námořnictvo to považovalo za ohrožení své role v provozu řízených střel a zahájilo vlastní vývojový program pro proudový poháněná raketa, kterou nazvala Regulus. V srpnu 1947 byly vydány specifikace pro projekt Regulus:[1]
- Buďte schopni nést hlavici o hmotnosti 3000 lb (1400 kg)
- Dosah 800 mil (430 NMI)
- Mají maximální rychlost 0,85 Mach
- A CEP 0,5% maximálního rozsahu

Námořnictvo experimentovalo s řízenými raketami od roku 1945, a to pomocí JB-2 Loon, americká kopie němčiny V-1. V roce 1947 pár Balao-třída ponorky, USSCarbonero a USSCusk, byly převedeny tak, aby umožňovaly provoz JB-2, a začal testovací program ponorek vypouštěných ze zbraně, který probíhal až do roku 1953.[2]
Samotná raketa Regulus byla dlouhá 30 stop (9,1 m), průměr 4 stopy (1,2 m), měla rozpětí křídel 10 stop (3,0 m) a vážila mezi 10 000 a 12 000 lb (4 500 až 5 400 kg).[1] Navádění bylo zajištěno dálkovým ovládáním, přičemž k provozu zbraně byly zapotřebí nejméně dvě kontrolní stanoviště, která mohla být instalována na ponorkách, lodích nebo stíhacích letadlech.[3] První odpálení Regulusu proběhlo v březnu 1951 pomocí speciálně přestavěné testovací střely vybavené raketou podvozek umožňující snadné zotavení.[4] Ve stejné době začalo námořnictvo uvažovat o použití ponorek vyzbrojených řízenými střelami a v roce 1953 znovu uvedlo do provozu druhá světová válka vinobraní Gato-třída ponorka, USSTuňák, pro převod do své první řízená střela ponorka.[5] Tuňák byl původně zaměstnán jako pokročilejší testovací postel pro použití řízených střel z ponorek než u předchozích člunů, Carbonero a Cusk, protože byla vybavena speciálně navrženým raketovým hangárem umístěným na zádi plachta. Tato tlaková a vodotěsná instalace povolena Tuňák aby bylo možné se ponořit s raketami na palubě, a bylo připojeno přístupovým kufrem k samotné lodi, což umožňovalo přípravu raket, zatímco ponorka byla ještě pod vodou.[6]
Raketové ponorky

Po jejím obrácení Tuňák zahájil testovací program, při kterém se 15. července 1953 uskutečnil první start Regulusu z ponorky.[7] V době, kdy, Tuňák neměla nainstalovaný naváděcí systém raket, což znamenalo, že musela operovat ve spojení s lodí nebo ponorkou schopnou ovládat raketu, jakmile byla vypuštěna; instalace naváděcího zařízení byla provedena počátkem roku 1954 a poté Tuňák byl schopen nezávislých operací s Regulusem. V tomto bodě se loď začala používat k vývoji a testování provozního využití Regulusu.[7] Zároveň začaly plány na přestavbu druhé ponorky, USSBarbero, pro přepravu rakety. Barbero byla vybrána, protože již podstoupila přestavbu na loď nesoucí náklad, a proto k instalaci raketového hangáru nebo vybavení nevyžadovala zásadní úpravy.[8] Barbero byla uvedena do provozu po svém obrácení v říjnu 1955 a po námořních zkouškách vstoupila do provozního testování Tuňák, která zahájila svůj první start Regulus v březnu 1956.[8]
V době, kdy Regulus zahájil vývoj, americké námořnictvo hledalo způsoby, které by to mohlo přinést nukleární zbraně pomocí vlastních zdrojů. Na konci 40. let plánovalo námořnictvo třídu supernosiče, u prvního objednáno jako USSSpojené státy. Tyto lodě by byly dostatečně velké, aby je bylo možné nést strategické bombardéry o velikosti potřebné k přepravě tehdejších jaderných zbraní, jejichž specifikace krystalizovala do Douglas A-3 Skywarrior. Obtíže s konstrukcí letadel na nosiči požadované velikosti pro přepravu jaderných zbraní, ale schopných provozu z paluby nosiče, které se staly více problémem, když Spojené státy byl zrušen, což vedlo k tomu, že námořnictvo zkoumalo další možnosti dodávek jaderných zbraní a zaměřilo se na koncept ponorkových odpalovacích jaderných střel, přičemž hlavním kandidátem byl Regulus.[1] Raketa byla navržena tak, aby dokázala pojmout Jaderná hlavice W5, než prošla redesignem umožňující přepravu Termonukleární hlavice W27.[9] Schopnost ponorek nosit jaderné zbraně byla považována za významnou, protože bylo možné, aby ponorky zůstaly na stanici nezjištěné, přičemž by mohla existovat hrozba jaderných odvetných opatření, aniž by byla známa jejich přítomnost. Takže v roce 1953 americké námořnictvo, s úspěchem testovacího programu provedeného pomocí Tuňák a Barbero, objednal dvojici větších raketových ponorek schopných nést dvojnásobný počet raket. Původně plánováno jako sestry útočné ponorky USSMiláčku, dvě lodě, Grayback a Bručoun, byly přestavěny během výstavby přidáním části obsahující hangár raket na příď (na rozdíl od externí instalace v původních lodích Regulus).[10]

Kromě toho, že byly postaveny tak, aby pojaly zvýšený počet raket Tuňák a Barbero, Grayback-třída lodě byly také navrženy tak, aby bylo možné otestovat to, co bylo zamýšleno jako řízená střela druhé generace, která byla vyvíjena pod tímto názvem Regulus II. Důvod vývoje nové rakety vycházel z omezení původního Regulu - podzvukový rychlost, nízký dosah a naváděcí systém dálkového ovládání, což znamenalo, že raketa musela zůstat v dosahu buď svého odpalovacího plavidla, nebo platformy obsahující zařízení dálkového ovládání. Americké námořnictvo tedy nařídilo vývoj nového raketového systému, který tyto problémy odstranil. Regulus II měl rozsah 1000 mil (870 NMI; 1600 km), mohl letět na Mach 2, a byl vybaven vlastními inerciální navigační systém které nevyžadovaly žádný vstup ani z plavidla, které jej vypustilo, ani z jiných plavidel nebo letadel na cestě k cíli. Velikost rakety znamenala, že nové ponorky mohly nést pouze pár raket Regulus II, na rozdíl od čtyř původních draků letadla Regulus. V září 1958, šest měsíců po uvedení do provozu, Grayback provedl první úspěšný start Regulus II z ponorky.[11]

Navzdory úspěchu zkušebního programu Regulus II se však začaly projevovat nevýhody řízených střel, zejména v souvislosti s projektem vývoje ponorka vypustila balistickou raketu, která začala v polovině 50. let, dosahovala úspěchu s Polaris střela. V důsledku toho se americké námořnictvo rozhodlo ukončit vývoj řízených střel řízených jadernými zbraněmi pro použití na ponorkách a na konci roku 1958 zrušilo Regulus II.[12]
Další ponorka určená k ubytování Regula, USSHalibut, byl stanoveno v roce 1957. Halibut byl původně navržen jako dieselelektrický loď, ale během fáze návrhu se to změnilo na a jaderný pohonný systém. Navrženo od začátku pro provoz řízených střel, Halibut měl rafinovaný design hangáru ve srovnání s designem hangáru Grayback-třída. Halibut bylo také plánováno jako platforma pro Regulus II, ale toto bylo zrušeno jen něco málo přes dva týdny před uvedením lodi do provozu.[13] Když Halibut nakonec vstoupila do služby, byla schopná nést až pět raket Regulus a během své počáteční zkoušky podnikla první odpálení řízené střely z jaderné ponorky shakedown plavba v březnu 1960.[14]
Ponorky Regulus jako jaderný odstrašující prostředek
V roce 1956, zatímco program zkoušek ještě probíhal, zavedlo americké námořnictvo politiku udržování jedné z tehdy existujících ponorek řízených střel v každém oceánu. Tuňák byl nasazen do Pacifická flotila na Pearl Harbor, zatímco Barbero byl poslán do Atlantická flotila doma přeneseno na Norfolk.[15] V rámci testovací fáze se obě lodě ujaly první ponorky jaderný odstrašující prostředek hlídky. Následně s rozmachem závodů v jaderných zbraních mezi USA a Sovětským svazem, které následovaly po obou supervelmocích, které úspěšně zahájily SLBM, v roce 1958 Barbero byl přesunut zpět do Pacifiku, aby se připojil Tuňáka nově uveden do provozu Grayback a Bručoun, tvořit Submarine Squadron One. Oba Cusk a Carbonero byly také zadrženy jako součást programu Regulus a přeneseny do Pearl Harbor, protože si ponechaly naváděcí zařízení pro ovládání rakety, přestože bylo odstraněno odpalovací zařízení.[16][17] To tvořilo hlavní část příspěvku amerického námořnictva k celkovému národu strategický odstrašující prostředek s politikou nepřetržitého provozu minimálně čtyř raket Regulus na moři v EU Západní Pacifik po celou dobu.[18]

Po složení letky 1 Tuňák odešel první operační odstrašující hlídkou dne 23. října 1959.[19] Halibut mezitím vstoupil do tichomořské flotily v listopadu 1960 a stal se pátou a poslední ponorkou Regulus, která sloužila v americkém námořnictvu. Znamenalo to, že za všech okolností bude na moři udržovat čtyři rakety Grayback, Bručoun a Halibut mohl sám podniknout plavby po západním Pacifiku Tuňák a Barbero, oba schopné pojmout pouze pár raket, musely být současně na moři.[18] Bylo zjištěno, že systém má významná omezení, a to nejen těch, která jsou vlastní samotné raketě Regulus. Za účelem spuštění rakety byla ponorka donucena vystoupit na povrch a nechat si z hangáru vyjmout raketu, aby byla naložena na odpalovací zařízení. Tato operace byla provedena ručně na dvou nejmenších lodích, byla částečně automatizována na druhé dvě a plně automatizována na Halibut, ale přesto to trvalo přibližně 15 minut,[20] během této doby byla ponorka na povrchu a potenciálně zranitelná vzdušným a námořním útokem. Jakmile byla raketa vypuštěna, mohla se ponorka potápět, ale musela zůstat na místě hloubka periskopu aby systém dálkového ovládání fungoval a naváděl raketu k jejímu cíli. Navíc, i když na jaderný pohon Halibut dokázala nepřetržitě udržovat stanici po celou dobu své plavby, potřebovaly čtyři čluny s naftovým pohonem provést mezipřistání pro doplňování paliva během období, kdy byly na moři, aby se maximalizoval jejich čas na stanici - tyto zastávky by se obvykle konaly buď v Adak v Aljaška, nebo na Ostrov Midway.[4] Mezi říjnem 1959 a červencem 1964, kdy Halibut se vrátil do Havaj po závěrečné hlídce udržovala síla Regulus na strategické odstrašující roli nejméně jednu ponorku neustále na stanici v západním Pacifiku.

Regulus II byl zrušen, protože omezení používání řízených střel byla zjevnější. Americké námořnictvo se proto rozhodlo změnit myšlení za nasazením ponorkových jaderných zbraní na balistické střely. Program balistických raket námořnictva byl zahájen v roce 1955, kdy byl pověřen vývojem Jupiter IRBM pro použití na moři. Avšak v a konference o vývoji jaderných zbraní v roce 1956 bylo oznámeno, že technologie pro vytvoření lehké termonukleární hlavice bude k dispozici do konce padesátých let, což vedlo k případnému rozvoji SLBM ve formě Polaris.[21] V roce 1957 zaútočit na ponorku USS Štír, pak ve výstavbě, byl vybrán pro převod na první americké námořnictvo ponorka s balistickými raketami. Toho bylo dosaženo vložením další části o délce 130 stop (40 m), která obsahovala oddíl schopný pojmout až 16 střel Polaris. Nová loď, přejmenovaná na USSGeorge Washington, vstoupila do služby v prosinci 1959 jako součást Atlantické flotily a odešla na své první odstrašující hlídce v listopadu 1960.[22] Ponorky Regulus si ponechaly odpovědnost za strategický odstrašující prostředek v Pacifiku až do založení Submarine Squadron Fifteen v září 1963, která byla vytvořena jako velitelská organizace pro první ponorky balistických raket určené k umístění v Pacifiku. V dubnu 1964 USSDaniel Boone byl uveden do provozu a dorazil do Pearl Harbor následující měsíc.[23] Daniel Boone byl následován do provozu v příštích čtyřech měsících Tecumseh, Ulysses S. Grant a Stonewall Jackson. Tyto čtyři lodě tvořily jádro plánované odstrašující síly tichomořských balistických raket. Ve stejné době, kdy letka 15 začala pracovat, letka 1 zahájila losování - Tuňák a Barbero dokončili své konečné hlídky v březnu a dubnu 1964, zatímco 7. května Halibut vyplula z Pearl Harbor na poslední odstrašující hlídce raket Regulus. O dva a půl měsíce později, 21. července 1964, Halibut naposledy zapojen jako člun s jaderným odstrašováním.[19] V průběhu pěti let používání Regulusu jako součásti strategického jaderného odstrašování provedlo těchto pět lodí celkem 41 hlídek.[24]
Seznam lodí

název | Zachovalé | V komisi | Regulus | Regulus II | Počet hlídek | Post-Regulus použití? | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ano ne | Počet rakety | Ano ne | Počet rakety | |||||
Raketové čluny | ||||||||
Tuňák | ![]() | 1953 - 1964 | ![]() | 2 | ![]() | 9 | ![]() | |
1965 - 19701 | ||||||||
Barbero | ![]() | 1955 - 1964 | ![]() | 2 | ![]() | 8 | ![]() | |
Grayback | ![]() | 1958 - 1964 | ![]() | 4 | ![]() | 2 | 9 | ![]() |
1968 - 19841 | ||||||||
Bručoun | ![]() | 1958 - 1964 | ![]() | 4 | ![]() | 2 | 8 | ![]() |
Halibut | ![]() | 1960 - 1964 | ![]() | 5 | ![]() | 4 | 7 | ![]() |
1965 - 19761 | ||||||||
Naváděcí čluny | ||||||||
Carbonero | ![]() | 1947 - 19532 | ![]() | ![]() | 2 | ![]() | ||
1953 - 1962 | ||||||||
1962 - 19703 | ||||||||
Cusk | ![]() | 1946 - 19542 | ![]() | ![]() | 3 | ![]() | ||
1954 - 1961 | ||||||||
1961 - 19694 |
1: Jako speciální operační člun
2: Při spuštění testovací platformy řízených střel LGV-N-2 Loon
3: Jako podpůrný člun pro zkušební provoz
4: Jako útočná ponorka
USS Tuňák

Tuňák byla původně uvedena do provozu v září 1942 jako ponorka flotily a během druhé světové války podnikla celkem devět válečných hlídek v Pacifiku, za což jí byly uděleny dva Významné citace jednotek, než byl vyřazen z provozu v prosinci 1945.[25] Loď byla znovu uvedena do zálohy v únoru 1952 jako záloha pro službu během Korejská válka před opětovným vyřazením z provozu v dubnu. Tuňák v březnu 1953 se vrátil do služby potřetí, aby byl přeměněn na ponorku s řízenými střelami, která měla být vybavena raketovým hangárem a odpalovacím zařízením pro Regulus. Od roku 1953 do roku 1957 byla loď umístěna v Port Hueneme v rámci zkušebního programu Regulus před přesunem do Pearl Harboru, aby uvedla raketu do provozu. Po stažení Regulus, Tuňák byla přeměněna na ponorku nesoucí vojska, aby mohla provádět speciální operace u pobřeží Vietnam. Tuňák byl vyřazen z provozu naposledy v červnu 1969 a jako cíl byl použit v červnu 1970.[25]
USS Barbero

Barbero byla uvedena do provozu v dubnu 1944 jako ponorka flotily a absolvovala dvě válečné hlídky v rámci tichomořské flotily, než byla v dubnu 1946 umístěna do zálohy. Loď byla přeměněna na nákladní ponorku a znovu uvedena do provozu v březnu 1948, poté byla použita v testovací program k vyhodnocení schopností ponorek jako nákladních lodí. Po skončení této testovací fáze Barbero byla vyřazena z provozu v záloze v červnu 1950. Konverze nákladu lodi z ní udělala vhodného kandidáta, když se námořnictvo rozhodlo uvést do provozu druhou raketovou ponorku Regulus jako doplněk Tuňák v únoru 1955. Po opětovném uvedení do provozu v říjnu Barbero byl zaměstnán po boku Tuňák v testovacím programu Regulus, nasazena do Atlantické flotily v dubnu 1956. Do Pacifiku byla vrácena jako součást síly Regulus v Pearl Harbor v červenci 1959. V roce 1959 Barbero podnikl první instanci "raketová pošta", když vypustil Regulus obsahující dva kanystry pošty, které byly zpracovány ve speciálně zřízené poště na palubě.[26] Po skončení služby v rámci jaderné odstrašující síly Barbero byl vyřazen z provozu v červnu 1964 a potopen jako cíl mimo Havaj v říjnu 1964.[27]
USS Grayback

Grayback byla původně uvedena do provozu v březnu 1958, první ponorka postavená pro Regulus. Byla použita k testování Regulus II v září 1958 před zrušením projektu. V únoru 1959 byla nasazena do Pearl Harbor, aby byla součástí letky 1 a podnikla strategické odstrašující hlídky, které pokračovaly až do roku 1964 a poté Grayback byl vyřazen z provozu. V listopadu 1967 byla provedena nová přestavba na přeměnu lodi na obojživelnou transportní ponorku. Byla používána jako transport pro TĚSNĚNÍ a potápěči na zvláštních operacích během a po skončení EU vietnamská válka, než bude definitivně vyřazen z provozu v lednu 1984. Grayback byl použit jako cíl v Jihočínské moře v dubnu 1986.[28]
USS Bručoun

Bručoun byla uvedena do provozu v srpnu 1958. V průběhu roku 1959 prošla rozsáhlými námořními zkouškami a v září dorazila do Pearl Harbor, než zahájila svoji první strategickou odstrašující hlídku. Po ukončení používání přípravku Regulus Bručoun byl vyřazen z rezervy v květnu 1964. Přestože měl podstoupit podobnou přeměnu na Grayback sloužit jako obojživelný transport, toto bylo následně zrušeno.[29] Loď byla naplánována jako cíl, ale v roce 1988 byla darována Intrepid Sea, Air & Space Museum v New York City. Dnes Bručoun je k vidění veřejnosti vedle letadlové lodi USSNeohrožený.[30]
USS Halibut

Halibut byla uvedena do provozu v lednu 1960. Po otřesu a cvičení byla v listopadu nasazena do Pearl Harbor. Po skončení jejího používání jako ponorky Regulus, v únoru 1965 Halibut prošel generální opravou a byl přeznačen jako útočná ponorka operující z Kalifornie. V roce 1968 byla přijata k seřízení a nechala instalovat značné množství specializovaného vybavení pro provádění špionážních misí proti Sovětskému svazu. Mezi ně patří Provoz Ivy Bells mise drátěný kohoutek the podvodní komunikační vedení mezi Kamčatka a sovětská pevnina,[31] a Operace Sand Dollar, který zkoumal vrak lodi Sovětská ponorka K-129 před pokusem o navýšení CIA.[32] Za svou službu po Regulus Halibut byl dvakrát oceněn Citace prezidentské jednotky.[33] Halibut byl vyřazen z provozu v červnu 1976 a zasažen z Registr námořních plavidel v dubnu 1986, než byl nakonec zlikvidován prostřednictvím Program recyklace lodí a ponorek v roce 1994.[13]
Zrušené lodě
Před zrušením Regulus II existovaly plány na vybudování významné síly ponorek řízených střel - odhady fiskálního plánování určené pro tři čluny s jaderným pohonem, které mají být financovány v roce 1958, jeden v roce 1959 a sedm následujících po tomto celkem 12 SSGN (včetně Halibut) kromě zamýšlených 40–45 SSBN. Za tímto účelem byly objednány tři ponorky v roce 1958 a jedna v roce 1959 - Povolení, Píst, Ozub[i] a Dace.[35][34] Jednalo se o vylepšený design Halibut, s hangárovým prostorem až pro čtyři rakety Regulus II, přičemž dvě v přídi, a další dvě uprostřed lodi po obou stranách plachty - střely hangárované po celé délce lodi snížily potenciální povodňové riziko, že konstrukce obou Grayback-třída a Halibuts velkými raketovými hangáry na přídi.[36] Tři měsíce po úspěšném prvním odpálení rakety Regulus II z paluby Grayback, bylo rozhodnuto zrušit vývoj jaderných řízených střel zaměřit se výhradně na Polaris, který byl považován za vynikající strategický zbraňový systém, zatímco potenciální využití Regulus II jako taktická jaderná nebo konvenční zbraň byla zlevněna díky velké flotile letadlových lodí amerického námořnictva.[37] V důsledku toho Povolení-class lodě byly zrušeny a uspořádány jako Mlátička-třídní útočné ponorky.
Galerie
Pamětní obálka dodáno od Barbero raketovou poštou, 8. června 1959
Grayback namalovaná oranžová pro přípravu jejího potopení
Halibut v San Francisco v 70. letech
Umělecký dojem plánovaného Povolení-třída SSGN
Následné ponorky řízených střel
Na rozdíl od Sovětského svazu, jehož nedostatek významných schopností v oblasti námořního letectví znamenal, že investoval značné prostředky do používání ponorek řízených střel, po stažení Regulusu Spojené státy neprovozovaly řízené střely déle než deset let.[38] To nebylo až do uvedení do provozu Tomahavk že taktické pozemní útočné střely se vrátily do inventáře amerického námořnictva. Zpočátku, když byl uveden do provozu na palubě amerických ponorek v roce 1983, byl použit na palubách ponorek flotily námořnictva, vypuštěných vodorovně od torpédomety. Počínaje však od USSProzřetelnost, Los Angeles- ponorky třídy byly vybaveny 12 vertikální odpalovací trubky (VLS) pro rakety Tomahawk.[39] Tato funkce byla následně zahrnuta do prvních deseti Virginie- ponorky třídy.[40]
V roce 1994 Kontrola jaderné polohy doporučil stažení čtyř Ohio-třída SSBN. Následně bylo přijato rozhodnutí přestavět čtyři nejstarší lodě, Ohio, Michigan, Florida a Gruzie, do speciálních ponorek řízených střel s další rolí jako speciální operační čluny. Každá loď měla 22 ze svých 24 trubic balistických raket přestavěných tak, aby pojaly až sedm raket Tomahawk, celkem tedy až 154 střel na ponorku, přibližně stejný počet, jaký nese povrch bojová skupina.[41] Konverzní program byl integrován s tankování a dokončení všech čtyř lodí trvalo jen něco málo přes pět let, přičemž začaly práce Ohio v listopadu 2002 a Gruzie byl propuštěn z loděnice v prosinci 2007. Všechny čtyři lodě vstoupily do služby ve svých nových rolích do roku 2008.[41]
V roce 2014 USSSeverní Dakota vstoupil do služby, první Virginie- loď třídy vybavená dvojicí nově navržených raketových trubic určených k přepravě nejen Tomahawku, ale potenciálních budoucích pozemních raket. Tyto raketové trubice měly průměr podobný trubkám v Ohio- SSGN třídy. Tato funkce nahrazuje jednorázové odpalovací zařízení Tomahawk z Los Angeles a dříve Virginie- třída lodí, je plánováno až na sedmnáct lodí po Severní DakotaUvedení do provozu (až do Utah ).[40] Z tohoto důvodu je záměrem od SSN-802 dále mít lodě vybavené nejen dvěma velkými trubkami upevněnými na přídi, ale také přídavným modulem na zádi plachty obsahujícím další čtyři raketové trubice s potenciálem pro Virginie- ponorka třídy pro přepravu až 40 raket Tomahawk.[42]
USSSanta Fe s otevřenou řadou jejích raketových trubic
USS Ohio v roce 2004 prochází přeměnou na ponorku řízených střel
USSJohn Warner s otevřeným poklopem přední rakety
Uznání

Americké námořnictvo uděluje důstojníkům a posádce insignie, aby dokončily strategické odstrašující hlídky. Konstrukce SSBN Deterrent Patrol insignie ukazuje stříbro Lafayette- ponorka třídy s překrytím Raketa Polaris a elektron prsteny, které znamenají výzbroj a jaderné vlastnosti Fleet Ballistic Missile Deterrent Force.[43] Zlatá hvězda se uděluje za každou úspěšnou hlídku a stříbrná hvězda se uděluje po pěti hlídkách. Po 20 hlídkách je stříbrný čep vylepšen do zlatého designu. Odznak byl udělen zpětně první hlídce George Washington to bylo dokončeno v lednu 1961, ale odrazující mise pěti člunů Regulus nebyly zahrnuty. V roce 1997 však došlo ke změně politiky, která prohlásila mise Regulus za rovnocenné s hlídkami SSBN, přičemž insignie měly být uděleny všem způsobilým pracovníkům.[19]
Viz také
Reference
- ^ A b C „Regulus I“. fas.org. Federace amerických vědců. 25. dubna 2000. Citováno 2. února 2019.
- ^ Regulus: První jaderné raketové ponorky dokumentární film, Spark, 2002
- ^ Cantle, Chris (29. září 2016). „Tato střela z 50. let 20. století dodala americkou poštu“. Jízda. Citováno 3. února 2019.
- ^ A b Santiago, JP (3. listopadu 2015). „Regulus: První operační jaderná raketa amerického námořnictva“. Tails Through Time: Krátké výlety na dlouhé cestě historie letectví. Citováno 3. února 2019.
- ^ Fasino, James (26. července 2018). „Tales from the Silent Service - America's First Missile Firing Submarine“. LI svět plavby. Citováno 3. února 2019.
- ^ Bustelo, Felix. „USS Tuňák Konverzní sada SSG-282 ". steelnavy.net. Citováno 3. února 2019.
- ^ A b Stumpf, str. 111
- ^ A b Stumpf, str. 124
- ^ „Subsystémy Regulus I“. Vought Heritage. Citováno 7. února 2019.
- ^ „USS Grayback (LPSS-574): SEAL host submarine“. Covert Shores. Citováno 7. února 2019.
- ^ „USN 1037783 USS GREYBACK (SSG-574)“. Námořní historie a velení dědictví. Americké námořnictvo. Citováno 7. února 2019.
- ^ „Regulus 2“. Astronautix. Citováno 7. února 2019.
- ^ A b Mizokami, Kyle (5. prosince 2016). „Téměř zapomenutý příběh super tajné špionážní ponorky amerického námořnictva (a co to udělalo s Ruskem)“. Národní zájem. Citováno 7. února 2019.
- ^ „USS Halibut (SSGN-587)“. Určeno pro ponorky. Citováno 7. února 2019.
- ^ Whitman, str. 32
- ^ "Dějiny". USS Cusk. Citováno 1. srpna 2020.
- ^ „Historie lodi USS Carbonero“ (PDF). USS Carbonero. 1969. Citováno 1. srpna 2020.
- ^ A b Whitman, str. 33
- ^ A b C „Patrol Insignia pro veterány Regulus“ (PDF). Sdružení jaderných zbraní námořnictva. Léto 1997. Citováno 12. listopadu 2014.
- ^ NWIRPD, str. 8-112
- ^ Watson, str. 127
- ^ Brzy, Ed (17. listopadu 2010). „Námořnictvo připomíná 50. výročí první odrazující hlídky SSBN“. Americké strategické velení. Americké námořnictvo. Citováno 8. února 2019.
- ^ Slavnostní vyřazení z provozu USS Daniel Boone (PDF). Zvuk Puget. 1994. s. 5.
- ^ „Regulus“. Vought Heritage. Citováno 8. února 2019.
- ^ A b „USS Tunny“. Muzeum ponorek. 25. ledna 2019. Citováno 8. února 2019.
- ^ Angličtina, Dave (2003-01-24). Vzduch tam nahoře: další skvělé nabídky za letu. McGraw-Hill Professional. str.41. ISBN 978-0-07-141036-6. Citováno 7. června 2011.
- ^ „USS Barbero (SS-317)“. hullnumber.com. Citováno 8. února 2019.
- ^ „USS Grayback: Secret Submarine Landing Boat“. Historynet. 18. listopadu 2011. Citováno 8. února 2019.
- ^ Silverstone, str. 24
- ^ Jacobs, Harrison (13. února 2018). „Podívejte se dovnitř první ponorky vyzbrojené jadernými zbraněmi v USA, která by mohla vystřelit jadernou raketu dostatečně silnou na to, aby zničila New York City“. Business Insider. Citováno 8. února 2019.
- ^ Gaskill, Matthew (14. června 2018). „Submarine Spying - Operation Ivy Bells in the Cold War“. Válečná historie online. Citováno 8. února 2019.
- ^ Morrison, Patrick (28. ledna 2018). „Operace Azorian: Jak Amerika ukradla sovětskou ponorku“. Defensionem. Citováno 8. února 2019.
- ^ „Presidential Unit Citation“. Asociace veteránů halibuta USS. Citováno 28. června 2019.
- ^ A b Silverstone, str. 27
- ^ Gibson, str. 151
- ^ Polmar, Moore, str. 95
- ^ Polmar, Moore, str. 97-98
- ^ Werrell, str. 150
- ^ Rindskopf, s. 51
- ^ A b Freedberg, Jr., Sydney (16. dubna 2014). „Námořní podprogram programu narazí: SSN v Severní Dakotě odloženo o problémy s vypouštěcí trubkou“. Prolomit obranu. Citováno 18. února 2019.
- ^ A b „Řízené raketové ponorky - SSGN“. americké námořnictvo. Navy.mil. 10. listopadu 2011. Citováno 9. února 2019.
- ^ Hasslinger, Karl; Pavlos, John (zima 2012). „Modul nákladu ve Virginii: revoluční koncept útočných ponorek“ (PDF). Podmořská válka. Č. 47. str. 4–7. Citováno 18. února 2019.
- ^ Thornton, W. M. (srpen 1997). Ponorkové insignie a podmořské služby světa. Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-843-0.
Poznámky
Další čtení
- Gibson, James (2004). Jaderné zbraně Spojených států: Ilustrovaná historie. Atglen, PA: Schiffer. ISBN 9780764300639.
- Kaplan, Edward (2014). „Přechodné fosilie atomového věku: Regulus a mořský mistr“. Časopis vojenských a strategických studií. 15 (3): 108–123. Citováno 3. února 2019.
- Naval Weapons Industrial Reserve Plant Dallas. Doplnění historického kontextu rakety Regulus (PDF) (Zpráva). Citováno 7. února 2019.
- Polmar, Norman; Moore, Kenneth (2004). Studené války Ponorky: Návrh a konstrukce amerických a sovětských ponorek. Dulles, VA: Potomac Books. ISBN 9781574885941.
- Refuto, George (2011). Vývoj amerického odstrašení jaderných raket na moři: schopnosti bojovat. Xlibris. ISBN 9781456881146.
- Rindskopf, Mike (1997). Steel Boats, Iron Men: History of the US Submarine Force. Soustružník. ISBN 9781563110818.
- Silverstone, Paul (2009). Námořnictvo jaderného věku, 1947–2007. New York, NY: Routledge. ISBN 9780415978996.
- Stumpf, David (2006). Regulus: První americká jaderná ponorka raketa. Paducah: Turner Publishing. ISBN 9781596521834.
- Watson, John (1992). „Strategická raketová ponorka a role APL při jejím vývoji“ (PDF). Johns Hopkins APL technický přehled. 13 (1): 125–137. Citováno 8. února 2019.
- Werrell, Kenneth (1985). Evoluce řízené střely. Montgomery, AL: Air University Press. ISBN 9781521176092.
- Whitman, Edward (2001). „Regulus: první americký odrazovač od moře“ (PDF). Podmořská válka. 3 (3): 31–35. Citováno 7. února 2019.