Budova železniční výměny (Chicago) - Railway Exchange Building (Chicago) - Wikipedia

Budova železniční výměny
Železniční burza (Santa Fe) Building.jpg
Budova železniční výměny před odstraněním značky „Santa Fe“ v roce 2012
Railway Exchange Building (Chicago) sídlí v Chicago Loop
Budova železniční výměny (Chicago)
Umístění224 jih Michigan Avenue, Chicago, Illinois, USA
Souřadnice41 ° 52'42.10 "N 87 ° 37'28,58 "W / 41,8783611 ° N 87,6246056 ° W / 41.8783611; -87.6246056Souřadnice: 41 ° 52'42.10 "N 87 ° 37'28,58 "W / 41,8783611 ° N 87,6246056 ° W / 41.8783611; -87.6246056
Postavený1903–1904[1]
ArchitektD. H. Burnham & Company
F. P. Dinkelberg
Architektonický stylChicago
Reference NRHPNe.82002530
Přidáno do NRHP3. června 1982

The Budova železniční výměny, také známý jako Budova Santa Fe, je 17patrová kancelářská budova v Historická Michigan Boulevard District z Smyčka komunitní oblast z Chicago v Cook County, Illinois, Spojené státy. Byl navržen uživatelem Frederick P. Dinkelberg z D. H. Burnham & Company v Chicago styl. Dinkelberg byl také spolupracovníkem designéra Daniel Burnham pro Flatiron Building v New Yorku.

Budova je rozpoznatelná podle velkého loga „Motorola“ na střeše, které je viditelné z Grant Park přes Michigan Ave a od Michiganské jezero. To je také pozoruhodné pro kolo, okénko - jako okna podél římsa. Ve středu budovy je a lightwell, která byla pokryta a střešní okno v 80. letech.[2]

Architektura

Formální vchod do budovy se nachází na Jackson Boulevard, který byl v roce 1904 důležitější ulicí než Michigan Avenue. Předpokládá se, že působivý vchod byl vyžadován Daniel Burnham, vedoucí architektonické firmy a hlavní akcionář budovy. Firma přestěhovala své kanceláře do čtrnáctého patra a Burnhamovi potomci pokračovali ve vlastnictví budovy až do roku 1952.[3] Tato budova Chicagské školy architektury s podrobnostmi o Beaux Arts je organizována jako klasifikace Kořen John Wellborn je Hnízdiště ptáků. Dvoupodlažní uzavřený dvůr na úrovni ulice navržený symetricky Beaux-Arts styl byl překonán otevřenou světelnou studnou, která byla obklopena kruhem kanceláří. U formálního klenutého vchodu na Jackson Boulevard vedlo velké schodiště k obchodům a balkonu ve druhém patře. Bílé prosklené terakota opláštění vnější fasády a vnitřního nádvoří a světelná studna je obložena cihlou s bílým sklem. U ornamentu byly použity klasické vzory dentily, sloupky, a velká písmena sloupců. Budova je úplně ocelové.[3] V červenci 2012 byla značka Santa Fe nahrazena světelnou značkou Motorola, když Řešení společnosti Motorola zahájil nájem v jednom patře budovy. Dopisy Santa Fe dostaly Illinoisské železniční muzeum.[4] Po čtyřleté obnově byla značka vystavena v muzeu v roce 2016.[5]

Budova je významná jako historické místo, protože Daniel Burnham a jeho zaměstnanci provedli 1909 Plán Chicaga v přístřešku na severovýchodním rohu střechy.[3]

Nájemci

Budova byla původně postavena jako železniční ústředna pro Santa Fe železnice. Burnham & Company měla kanceláře ve 14. patře.[6] Ačkoli nástupce firmy, Graham, Anderson, Probst & White, se přestěhovala, stále zde působí řada architektonických organizací, včetně Goettsch Partners, VOA Associates, Harding Partners a kanceláří v Chicagu Skidmore, Owings & Merrill a krajinářská a plánovací firma, Workshop designu.[2]

Budovu koupil University of Notre Dame v roce 2006.[7] Univerzita Mendoza College of Business začal tam pořádat kurzy v roce 2008.[8]

Od roku 2009 do roku 2018 si návštěvníci užívali plochu 320 čtverečních stop Chicago Architecture Foundation zmenšený model centrálního Chicaga v atriu budovy. [Rozšířený model - s doprovodnou světelnou show a interpretací - je nyní na 111 East Wacker Drive, kam se CAF přestěhovala v roce 2018; CAF současně změnila svůj název na Chicago Architecture Center nebo CAC. CAC pokračuje v aktualizaci rozšířeného modelu města, aby odrážel architektonické změny v centru města.[9]]

V roce 2011, Anacostia Rail Holdings přesunula své firemní sídlo do budovy Railway Exchange Building.[10]

Pozice v panoramatu Chicaga

Před budovou se objeví (bez označení) budova železniční výměny Tři první národní náměstí na obrázku níže:

311 South WackerWillis TowerChicago Board of Trade Building111 South WackerKorporátní centrum AT&TKluczynski federální budovaCNA CenterChase TowerTři první národní náměstíStřední kontinentální náměstíRichard J. Daley CenterChicago Title and Trust Center77 West WackerBudova PittsfieldBudova Leo BurnettThe Heritage at Millennium ParkCrain Communications BuildingIBM PlazaJedno Prudential PlazaDvě Prudential PlazaAon CenterModrý kříž a věž s modrým štítem340 v parkuPark TowerOlympia Center900 North Michigan875 North Michigan AvenueWater Tower PlaceHarbor PointParkshoreNorth Pier ApartmentsLake Point TowerPavilon Jay PritzkerBuckinghamská fontánaMichiganské jezeroMichiganské jezeroMichiganské jezeroPanorama města s mnoha velkými mrakodrapy; v popředí je zelený park a jezero, na kterém kotví mnoho plachetnic. Je označeno více než 30 mrakodrapů a některé prvky parku.

Viz také

Reference

  1. ^ Budova Santa Fe: 224 South Michigan Avenue, Chicago, Illinois 60604, Spojené státy americké :: Chicago Architecture Info
  2. ^ A b Santa Fe Building, Chicago, Illinois (D.H. Burnham & Company) - americká architektura
  3. ^ A b C Clarke, Jane H., Saliga, Pauline A. a Zukowsky, John. The Sky’s the Limit: A Century of Chicago Skyscrapers, New York: Rizzoli International, 1990. S aktualizacemi Johna Cramera z Společnost architektonických historiků.
  4. ^ „Místní muzeum přistává na znamení Santa Fe“. Chicago Tribune. 24. července 2012. Citováno 2013-04-22.
  5. ^ Dahlman, Steven (26. srpna 2016). „Bývalý nápis na vrcholu budovy Santa Fe instalovaný v železničním muzeu“. Loop North News. Citováno 31. října 2016.
  6. ^ Budova železniční výměny
  7. ^ Notre Dame kupuje budovu Santa Fe
  8. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2010-06-24. Citováno 2009-11-09.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  9. ^ „Modelové město: Chicago vystaveno v malém“. Chicago Tribune. 8. června 2009. Citováno 2013-04-22.
  10. ^ "O nás". Anacostia Rail Holdings. Citováno 2015-05-01.

externí odkazy