Potrubí motoru RagWing RW9 - RagWing RW9 Motor Bipe

Potrubí motoru RagWing RW9
RoleUltralehká letadla
národní původSpojené státy
VýrobceRagwing Aircraft Designs
NávrhářRoger Mann
První let1995
PostaveníDostupné plány
Počet postaven1 (RW9 - leden 1999)
Jednotková cena
50 USD (pouze plány, 2010)

The Potrubí motoru RagWing RW9 je rodina jednomístných sedadel s otevřeným rámem trup, otevřený kokpit, jeden motor ultralehká letadla navrhl Roger Mann a prodal jako plány RagWing Aircraft Designs pro amatérské stavby.[1][2][3][4]

Návrh a vývoj

RW9 byl navržen jako Ultralehká vozidla FAR 103 v souladu dvojplošník který by měl prázdnou hmotnost v rámci limitu prázdné hmotnosti 254 lb (115 kg). RW9 dosahuje částečně nízké hmotnosti díky zcela otevřenému trupu.[1][2][3]

Křídla RW9 jsou vyrobena výhradně ze dřeva a pokrytá letecká tkanina. Trup je upevněná konstrukce z hliníkové trubkové příhradové konstrukce. Podvozek je z konvenční konfigurace. Instalovaný rozsah výkonu letadla je 22 až 52 hp (16 až 39 kW) a standardní motor je 38 hp (28 kW) Kawasaki 440A nainstalován v konfigurace traktoru. 35 hp (26 kW) 2si 460 byl také použit.[1][2][3]

RW9 je k dispozici pouze jako plány a uváděná doba výstavby je 150–175 hodin.[1][2][3]

Stejný základní design draku byl také použit k výrobě slunečník křídlo Anténa RagWing RW16.[5]

Varianty

Potrubí motoru RW9
Otevřený trup, ultralehký dvojplošník s otevřeným kokpitem poprvé vzlétl v roce 1995 a poháněn výkonem 38 k (28 kW) Kawasaki 440A nebo 35 hp (26 kW) 2si 460.[1][2][3]
Anténa RW16
Otevřený trup, ultralehké sluneční křídlo s otevřeným kokpitem, poháněné 35 hp (26 kW) Kawasaki 340.[5]

Specifikace (RW9)

Data z Kitplanes, Purdy a RagWing[1][2][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 16 ft 0 v (4,88 m)
  • Rozpětí křídel: 18 ft 0 v (5,49 m)
  • Výška: 5 ft 6 v (1,68 m)
  • Plocha křídla: 120 čtverečních stop (11 m2)
  • Prázdná hmotnost: 102 lb (225 lb)
  • Celková hmotnost: 525 lb (238 kg)
  • Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 litrů)
  • Elektrárna: 1 × 2si 460 dvouválcový dvoudobý letecký motor, 35 hp (26 kW)
  • Vrtule: 2-lamelové dřevěné

Výkon

  • Cestovní rychlost: 97 km / h, 52 Kč
  • Pádová rychlost: 26 mph (42 km / h, 23 kn)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 95 mph (153 km / h, 83 Kč)
  • Rozsah: 125 mil (201 km, 109 NMI)
  • Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
  • Rychlost stoupání: 750 ft / min (3,8 m / s)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d E F Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 233. Komunikace BAI. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b C d E F Downey, Julia: Plán letadel z roku 1999, Kitplanes, svazek 16, číslo 1, leden 1999, strana 66. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ A b C d E F RagWing Aircraft Designs (2006). „Ripe motoru RW9“. Citováno 5. ledna 2011.
  4. ^ RagWing Aircraft Designs (2006). "Ceník RagWing". Citováno 29. prosince 2010.
  5. ^ A b RagWing Aircraft Designs (2006). „RW16 RagWing Aerial“. Citováno 5. ledna 2011.

externí odkazy