RSS Odvážný - RSS Courageous - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | RSS Odvážný |
Stavitel: | ST Engineering (Marine) |
Spuštěno: | 9. září 1995 |
Uvedení do provozu: | 5. října 1996 |
Osud: |
|
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Nebojácný-třída hlídkové plavidlo |
Přemístění: | 500 t (490 tun dlouhé; 550 malých tun) |
Délka: | 55,0 m (180 ft 5 v) |
Paprsek: | 8,6 m (28 ft 3 v) |
Návrh: | 2,7 m (8 ft 10 v) |
Pohon: | 2× Vznětové motory MTU 12 V 595 TE 90 ve spojení s převodovkami ZF s pohonem 2 × Vodní trysky Kamewa |
Rychlost: | Přes 20kn (37 km / h; 23 mph) |
Rozsah: | 1,000 nmi (1900 km) při 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Elektronická válka & návnady: |
|
Vyzbrojení: |
|

RSS Odvážný byl Nebojácný-třída hlídkové plavidlo z Námořnictvo Singapurské republiky (RSN). Loď byla uvedena do provozu v roce 1996. Zúčastnila se srážky s obchodním plavidlem dne 3. ledna 2003 ANL Indonésie vypnuto Maják Horsburgh (Pedra Branca ), která vyústila ve smrt čtyř námořníků RSN.
Souhrn incidentu
RSS Odvážný byl na hlídce u vody Pedra Branca dne 3. ledna 2003 a cestovala ve východním pruhu schématu rozdělení dopravy, když ve 2325 hodin místního času odbočila proti proudu lodní dopravy. Kolize s ANL Indonésie následně proběhlo ve 2335 hodin.
Rozsáhlou pátrací a záchrannou akci provedla 3. – 15. Ledna Námořnictvo Singapurské republiky, Policejní pobřežní stráž a policejní a námořní jednotky z Indonésie.
Čtyři námořnice byly u záď hlídkové lodi v jejich spacích místnostech, o nichž se věřilo, že spali. ANL Indonésie plul do Jižní Korea když ona luk zasáhla RSS Odvážný'je vzadu a odstřižen z zádi. Věřilo se, že námořníci byli okamžitě zabiti a dvě z jejich těl klesla do moře, když obchodní loď ustoupila od zádi hlídkové lodi. Potápěči později obnovili tělo CPL Goh Hui Ling podané mezi palandy po vložení plavidla Suchý dok na Námořní základna Changi. Těla 1SG Heng Sock Ling[1] a 1SG Seah Ai Leng[2][3] umyl na indonéština letovisko Pulau Bintan a Sebong, severozápadně od Pulau Bintan dne 5. ledna 2003.
Tělo 2SG Chua Bee Lin nebylo nikdy nalezeno. Původně se předpokládalo, že její tělo bylo uloženo na zádi hlídkového člunu, který se po srážce odlomil a potopil se na mořské dno. Záchranný tým z Smit International úspěšně zvedla vrak dne 14. ledna 2003[4] ale její tělo nebylo nalezeno.
Následky
Ve vyšetřovací zprávě zveřejněné dne 4. dubna 2003[5] podle Námořní a přístavní správa Singapuru, vyšlo najevo, že RSS Odvážný byl pod okamžitou kontrolou Poručík Chua Chue Teng, 23 let, který byl praktikantem Důstojník Watch a byl pod dohledem Poručík Ng Keng Yong, 27 v době incidentu.
Zjištění vyšetřování uzavřely tři klíčové chyby v úsudku, které vedly ke kolizi:
- Počáteční změna samozřejmě proti toku lodní dopravy, která technicky porušila pravidlo 10 písm. B) bod i) úmluvy Mezinárodní předpisy pro prevenci srážek na moři a zvýšilo riziko kolize.
- Rozhodnutí překročit příď ANL Indonésie prostřednictvím RSS Odvážný která porušila pravidlo 14 písm. a) úmluvy Mezinárodní předpisy pro prevenci srážek na moři.
- Následné drobné alterace samozřejmě k portu pomocí RSS Courageous, které byly ANL nejasné Indonésie.
Oba policisté byli následně obviněni u soudu podle § 304A Trestní zákoník, za způsobení smrti z nedbalosti, která nedosahovala zaviněného zabití, a byla okresním soudcem Tan Boonem Ginem uznána vinnou a pokutována 4 700 SGD a 8 000 SGD $. Odvolání[6] byl podán u vrchního soudu v Singapuru, ale byl zamítnut hlavním soudcem Yong Pung Jak dne 13. srpna 2004.
Šest důstojníků ze Singapuru Policejní pobřežní stráž je PH50 Kladivoun pobřežní hlídkové plavidlo bylo oceněno policejní medailí Valor[7] na Státní svátek Ocenění Investitace dne 5. listopadu 2003 spolu s Cenou ministra vnitra za provozní dokonalost, týmovou cenou pro všech 39 důstojníků dne 3. dubna 2003.
Ztráty
- Mrtvý
- 1. seržant Seah Ai Leng
- 1. seržant Heng Sock Ling
- Desátník Goh Hui Ling
- Chybí (předpokládá se mrtvý)
- 2. seržant Chua Bee Lin
Reference
- ^ Collision at Sea: Body Found at Bintan Lagoon Resort Identified to be 1SG Heng Sock Ling. Citováno 2008-09-20 Archivováno 28. Října 2007 v Wayback Machine
- ^ Collision at Sea: Body Found at Sebong Identifikováno jako 1SG Seah Ai Leng. Citováno 2008-09-20 Archivováno 28. Října 2007 v Wayback Machine
- ^ „Byla nalezena třetí mrtvá důstojnice“. Citováno 18. září 2019.
- ^ Collision at Sea: Aft of RSS Courageous Successfully Lifted from Seabed. Citováno 2008-09-20 Archivováno 28. Října 2007 v Wayback Machine
- ^ ZJIŠTĚNÍ NÁMOŘNÍHO A PŘÍSTAVNÍHO ORGÁNU ŠETŘENÍ SINGAPURU (MPA) DO KOLIZE MEZI ANL INDONÉSII A KURZIVOU RSS Archivováno 25. Září 2008 v Wayback Machine Citováno: 2008-09-20
- ^ „RSS odvážný“ NG Keng Yong proti státnímu zástupci Archivováno 17. září 2008, v Wayback Machine Citováno: 2008-09-20
- ^ Tisková zpráva Policejní medaile za chrabrost za záchranu RSS odvážného[trvalý mrtvý odkaz ] Citováno: 2008-09-20