RMS anglická císařovna - RMS Empress of England
 RMS Císařovna Anglie | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Majitel: |
|
| Registrační přístav: | 1957-1970: Londýn,  Spojené království 1970-1975: Southampton, Spojené království |
| Trasa: | Liverpool -Greenock -Quebec -Montreal (1970- křižování) |
| Stavitel: | Vickers-Armstrongs, Newcastle |
| Číslo dvora: | 155 |
| Spuštěno: | 9. května 1956 |
| Dokončeno: | 19. března 1957 |
| První plavba: | 18.dubna 1957 |
| Mimo provoz: | 1975 |
| Osud: | sešrotován Kao-siung, Tchaj-wan |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Zaoceánská loď |
| Tonáž: | 25,585 GRT (1971, 25 971 BRT) |
| Délka: | 640 ft (195,0 m) |
| Paprsek: | 85,3 stop (26,0 m) |
| Instalovaný výkon: | 30 000 shp |
| Pohon: | Převodové turbíny, dvojitý šroub |
| Rychlost: | 20 uzlů |
| Kapacita: | Postaveno 160 1. třídy, 898 turistických tříd (1971, 1372 jedna třída) |
| Osádka: | 464 |
RMS Císařovna Anglie byl zaoceánský parník postaven v letech 1956-1957 Vickers-Armstrongs, Newcastle, Spojené království pro Kanadské tichomořské parníky. Loď byla vypuštěna v roce 1956; a svou první plavbu podnikla v roce 1957. Byla téměř identickou sesterskou lodí Císařovna Británie.[1]
Kanadský Pacifik
Císařovna Anglie byl určen k plavbě mezi Liverpoolem a Montrealem. Loď vypustila lady Eden, manželka předsedy vlády Anthony Eden dne 9. května 1956.[2]
Císařovna Anglie 'první plavba začala dne 18. dubna 1957. Loď vyplula z Liverpoolu směřující do Montrealu v Quebecu. Transatlantické plavby pokračovaly až do zahájení jejího posledního pravidelně plánovaného plavby, které začalo dne 14. listopadu 1969. Loď provedla několik plaveb, než byla v březnu 1970 prodána Shaw, Savill & Albion Line.[2]
Shaw, Savill & Albion Line
Shaw, Savill & Albion Line přejmenoval ji Ocean Monarch. Zpočátku nebyly provedeny žádné strukturální změny. Dne 14. dubna 1970 odešla ze Southamptonu na linkovou cestu do Austrálie a dorazila do Sydney v Novém Jižním Walesu dne 15. května. Poté se podnikly dvě plavby do Japonska (shodovat se s Expo), než se loď vrátila do Southamptonu. Plavidlo poté pokračovalo do zařízení Cammell Laird v Birkenheadu k hlavnímu seřízení, které zahrnovalo přeměnu ji z transatlantické lodi dvou tříd na výletní loď jedné třídy.[3] Tato práce zahrnovala odstranění rozsáhlých nákladních prostorů a zařízení pro manipulaci s nákladem, instalaci dalších kabin pro cestující a re-design zádi lodi, aby zahrnoval velký bazén / koupaliště s novým barem / diskotékou pod ním.
Nové seřízení trvalo mnohem déle, než bylo plánováno, takže Ocean Monarch byl schopen absolvovat pouze jednu plavbu v říjnu 1971, než odletěl do Australasie. Odplula ze Southamptonu dne 5. listopadu 1971 směřující do Sydney přes Barbados, Curaçao, Panamu, Acapulco, Los Angeles, Vancouver, Honolulu, Tokelau, Fidži a Auckland. Ocean Monarch poté sídlil v Sydney. Dne 12. dubna 1972 odešla ze Southamptonu na cestu kolem světa a zastavila v mnoha přístavech, mimo jiné v Las Palmas, Kapském Městě, Durbanu, Fremantle, Adelaide, Melbourne, Sydney, Wellingtonu a Aucklandu. . Na konci roku 1972 se plavidlo vrátilo ještě jednou do Austrálie na program plaveb ze přístavů v Sydney do jižního Pacifiku, které zůstaly po celý rok 1973.
V květnu 1974 Ocean Monarch odjel ze Sydney do Southamptonu na další sérii britských plaveb. Její plán však narušily stále problematičtější hlavní kotle, jejichž vady nakonec utěsnily osud plavidla. Přestože byla loď poslána zpět do Australasie v listopadu 1974, mechanické selhání počátkem roku 1975 způsobilo zrušení plavby, zatímco loď byla v Sydney suchým dokem a byly provedeny opravy.
Loď opustila Sydney 26. dubna 1975 naposledy. Po návratu do Southamptonu v květnu 1975 byla loď opět dokována v suchu a následně nabídnuta k prodeji. Ocean Monarch byl prodán v červnu 1975.[3] Plavidlo opustilo Southampton dne 13. června 1975 směřující do Kao-siung v Tchaj-wan kde byla sešrotována.[2]
Viz také
Poznámky
- ^ Cartwright, Rogere et al. (2001). Rozvoj a růst plavebního průmyslu, p. 29.
- ^ A b C Seznam lodí: Císařovna Anglie / Ocean Monarch Archivováno 4. února 2012 v Wayback Machine
- ^ A b "Příběh dvou vložek", Lodě měsíčně: 51, leden 2018
Reference
- Cartwright, Roger a Carolyn Baird. (2001). Rozvoj a růst odvětví plaveb. Oxford: Butterworth-Heinemann. ISBN 978-0-7506-4384-9; OCLC 41619380
- Tate, E. Mowbray. (1986). Transpacific Steam: The Story of Steam Navigation from the Pacific Coast of North America to the Far East and the Antipodes, 1867-1941. New York: Cornwall Books. ISBN 978-0-8453-4792-8 (tkanina)