REP typ N - REP Type N

REP typ N
Jednoplošník REP 1A1182101XXXVII035 (15388395191) (oříznutý) .jpg
RolePrůzkumný letoun
národní původFrancie
VýrobceREP
První let1912
Primární uživatelAéronautique Militaire

The REP typ N byl vojenský průzkum jednoplošník vyrobeno ve Francii v roce 1914.[1]

Návrh a vývoj

Jednalo se o drátem vyztužený středový křídlový jednoplošník konvenční konstrukce s pevným podvozkem ocasních ploch.[2] Trup byl vyroben z ocelové trubky a měl trojúhelníkový průřez s vrcholem na ventrální straně.[2] Pilot a pozorovatel seděli v tandemu, otevřené kokpity.[2] Boční kontrola byla deformace křídla.[2]

Provozní historie

Typ byl vybrán uživatelem Aéronautique Militaire vybavit dvě letky, REP 15 a REP 27.[2] Typ Ns z bývalé jednotky létal průzkumné mise během Bitva u Charleroi v srpnu 1914 a Type N z obou jednotek létaly na misích během První bitva na Marně v září.[2] Inteligence poskytovaná průzkumným letounem se ukázala jako rozhodující faktor ve vítězství spojeneckých sil na Marně.[3] V lednu 1915 se obě jednotky spojily a byly znovu vybaveny Caudron G.3s, ale pokračoval v provozu REP typu N alespoň v březnu.[2]

Typ N také tvořil páteř Osmanská letecká služba v roce 1912 a tyto stroje byly provozně používány během První a Druhá balkánská válka v letech 1912–13.[2] Po vypuknutí války byly během tranzitu přes Srbsko zadrženy dva osmanské typy N a byly uvedeny do srbské vojenské služby.[2] Brzy se k nim přidal třetí stroj, zajatý osmanskými silami, ale zdá se, že Srbové tento typ málo využívali.[2] V říjnu 1914 byl osmanský typ Ns odsunut do výcvikových povinností.[4]

Operátoři

 Francie
 Osmanská říše
 Srbsko

Specifikace (dvoumístný)

Data z Davilla & Soltan 2002, s. 432

Obecná charakteristika

  • Osádka: Dva, pilot a pozorovatel
  • Délka: 6,60 m (21 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 9,20 m (30 ft 2 v)
  • Prázdná hmotnost: 270 kg (590 lb)
  • Elektrárna: 1 × rotační Gnome, 60 kW (80 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 116 km / h (63 mph, 63 Kč)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Poznámky

  1. ^ Taylor 1989, str. 758
  2. ^ A b C d E F G h i j Davilla & Soltan 2002, s. 431
  3. ^ Lawson 1996, s. 40
  4. ^ Davilla & Soltan 2002, s. 432

Reference

  • Davilla, James J .; Arthur Soltan (2002). Francouzská letadla z první světové války. Mountain View, Kalifornie: Flying Machines Press.
  • Lawson, Eric; Jane Lawson (1996). První letecká kampaň. Conshohocken, Pensylvánie: Kombinované knihy.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.